优秀转向节工艺分析模版

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1、目录1零件分析22生产纲领和生产类型的确定23毛坯种类和尺寸的确定24定位基准的选择45零件加工表面及加工方法的确定56零件加工工艺路线67工序尺寸及公差的确定78选择机床和工艺装备及确定时间定额99小结29参考文献30301零件分析转向节的形状比较复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体；法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔；叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。转向节的加工分为毛

2、坯制造和成品机加。转向节形状复杂，强度要求高，毛坯一般采用40Cr或40MnB等合金结构钢通过模锻的方法制造。模锻的毛坯制造精度高，加工余量小，生产效率高，而且金属材料经模锻后，纤维组织的分布有利于提高零件的强度。2生产纲领和生产类型的确定根据课程设计要求：我们选择生产纲领为5000件/年，生产类型为中批生产。3毛坯种类和尺寸的确定（1）毛坯种类的确定毛坯材料为40Cr。零件外形较复杂。考虑到汽车在运行中要经常左右转向，零件在工作过程中则经常受交变载荷及冲击载荷，因此应选用锻件毛坯，使零件材料内部形成金属纤维组织，可提高承载能力，保证零件工作可靠。由于零件年生产量5000件，已达中批大

3、量的生产类型，而且零件的尺寸不大，故可采用模锻成形，这从提高生产率，保证加工精度上考虑，也是应该的。采用模锻有以下优点：1）锻件的内部组织结构结实，可获得较高的强度；2）锻件的废品少，因为锻件没有疏松、表面杂质、内部裂纹的缺陷；3）制得的小公差锻件可以减少机加工工时；4）锻件的表面光洁度高；5）生产率较高。（2）毛坯尺寸的确定经过查阅《机械制造工艺设计简明手册》：钢质模锻件的机械加工余量按,JB3835-85确定。确定时，根据估算的锻件质量、加工精度及锻件形状复杂系数，由表2.2--25可查得除孔以外各内外表面的加工余量。孔的加工余量由表2-2-24查得。表中余量值为单面余量。1)锻件

4、质量估计锻件质量为26kg2)加工精度零件除孔以外的各表面为一般加工精度F13)锻件形状复杂系数S30根据《机械制造工艺设计简明手册》表2.2-10，可定形状复杂系数为S3，较复杂。4）机械加工余量根据锻件重量、F1、S2查《机械制造工艺设计简明手册》表2.2-25。由此查得直径方向为2.3-3.0mm，水平方向亦为2.5-3.0mm。即锻件各外径的单面余量为2.3-3.0mm，各轴向尺寸的单面余量亦为2.5-3.0mm。锻件中心两孔的单面余量按表2.2-24查得为2.5mm。5）确定毛坯尺寸及公差上面查得的加工余量适用于机械加工表面粗糙度。的表面，余量要适当增大。分析本零件，除φ、φ

5、、端面表面粗糙度，因此，这些表面的毛坯尺寸需将零件的尺寸加上查得的余量值。根据表2.3-4和2.3-5这些表面需磨削达到应增加磨削加工余量φ、φ、磨削余量为0.4mm。依据锻件重量、形状复杂系数，分磨形状及锻件精度等级，查相关表格则推算毛坯尺寸见下表：零件尺寸单面加工余量锻件尺寸332.542.97343402382.52412192.8219本零件锻件重量26kg，形状复杂系数为S3,45钢含碳量为0.42%-0.50%，其最高含碳量为0.5%，按表2.2-11,锻件材质系数为ML，采取平直分模线，锻件为普通精度等级，则毛坯公差可从表2.2-13,表2.2-16查得。本零件毛坯尺寸允

6、许偏差如表7.5-2所列。毛坯同轴度错差允许值为0.8mm，残留飞边为0.8mm。(表2.2一13)。锻件尺寸偏差根据表2.2一1330表2.2一13表2.2一136表2.2一1340表2.2一13243表2.2一13245表2.2一136）确定锻造圆角半径由《机械制造工艺设计简明手册》表2.2-22确定。本锻件各部分的H/B皆小于2，故可用下式计算:外圆角半径r=0.05H+0.5内圆角半径R=2.5r+0.5为简化起见，本锻件的内外圆角半径分别取相同数值。以最大的H进行计算r=(0.05x70+0.5)mm=4mmR=(2.5x4十0.5)mm=10.5mmR圆整为11mm，以上所

7、取的圆角半径数值能保证各表而的加工余量。7）确定拔模角本锻件由于上、下模模膛深度不相等，起模角应以模膛较深的一侧计算。8）确定分模线位置本锻件形状复杂为便于起模时及时发现上下模在模锻过程中错位出耳部，下模锻出节轴部。4定位基准的选择（1）粗基准的选择原则：对于加工零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准，而对于有若干个不加工表面的零件，应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作为粗基准。本零件的尾柄部分是典型的轴类零件，故以外圆作为径向粗基