2013年二级建造师市政实务(看三遍之总结)

《2013年二级建造师市政实务(看三遍之总结)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、二级建造师市政工程重点知识归纳2K310000市政公用工程施工技术2k311000城市道路工程重点掌握的知识点：2k311001城市道路的级别、类别及构成掌握城市道路构成一、城市沥青路面道路的结构组成城市道路构成：路基、路面、人行道（一）路基路基分类：按断面形式：路堤、路堑、半填半挖按材料分：土路基、石路基、土石路基（二）路面路面结构：面层、基层、垫层1、面层：上面层、中面层、下面层（1）沥青混凝土面层的常用厚度（2）热拌沥青碎石的常用厚度为50~70mm可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。（3）沥青灌入式面层常用厚度为50~80mm，可用作面层或下面层。（4）沥青表面处治

2、主要作用：放水、防磨耗、防滑、改善碎砾石路面。常用厚度：15~30mm。2、基层对基层的要求：强度、刚度、水稳定性基层的材料：整体型材料、嵌锁型和级配型材料适用于交通量大、轴载重的道路基层材料：无机结合料稳定粒料。适用于大多数沥青路面的基层材料：工业废碴混合料级配碎石材料的要求：密实、稳定。控制小于0.5mm颗粒的含量，砾石最大粒径宜采用60mm。3、垫层要求：水稳定性好、处于潮湿地段及产生冰冻危害的路段应设垫层、厚度≥150mm。采用粗砂或天然沙砾时＜0.075mm的颗粒含量应＜5%，采用炉渣时＜2mm的颗粒含量宜＜20%。（三）沥青路面结构组合的基本原则3、各结构层的材料回

3、弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应≥0.3，土基回弹模量与基层的回弹模量比宜为0.08~0.4二、路基路面的性能要求(一)路基性能要求性能要求主要指标：1、整体稳定性2、变形量（二）、路面使用要求使用要求的指标：1、平整度2、承载能力3、温度稳定性4、抗滑能力5、透水性6、噪声量2K311012熟悉城市道路的级别与类别这里主要掌握城市道路分类及各自特征一、城市道路分类（一）快速路特征：1、车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道2、进出口采用全控制或部分控制3、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉；与交通量较小的次干路相交可采用平面相交；过

4、路行人集中处设置过街人行天桥或地道。4、设计车速为80km/h（二）主干路（三）次干路61（四）支路三、城市道路路面分级（一）面层类型、路面等级与道路等级1、高等级路面2、此高等级路面3、中等级路面4、低等级路面（二）按力学特性的路面分类1、柔性路面2、刚性路面这里要掌握刚性路面和柔性路面的区别及特征。2K311012熟悉城市道路的级别与类别这里主要掌握城市道路分类及各自特征一、城市道路分类（一）快速路特征：1、车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道2、进出口采用全控制或部分控制3、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉；与交通量较小的次干路相交可采用平面相交

5、；过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。4、设计车速为80km/h（二）主干路（三）次干路（四）支路三、城市道路路面分级（一）面层类型、路面等级与道路等级1、高等级路面2、此高等级路面3、中等级路面4、低等级路面（二）按力学特性的路面分类1、柔性路面2、刚性路面这里要掌握刚性路面和柔性路面的区别及特征。2K311012熟悉城市道路的级别与类别这里主要掌握城市道路分类及各自特征一、城市道路分类（一）快速路特征：1、车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道2、进出口采用全控制或部分控制3、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉；与交通量较小的次干路相交可采用平面相交

6、；过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。4、设计车速为80km/h（二）主干路（三）次干路（四）支路三、城市道路路面分级（一）面层类型、路面等级与道路等级1、高等级路面612、此高等级路面3、中等级路面4、低等级路面（二）按力学特性的路面分类1、柔性路面2、刚性路面这里要掌握刚性路面和柔性路面的区别及特征。2K311022熟悉地基加固处理方法一、地基处理分类：土质改良、土的置换、土的补强地基处理的种类土质改良土的置换土的补强二、地基处理方法。碾压及夯实—适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土（慎用）、杂填土等换土垫层—适用于处理暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理排水固结—处理饱和

7、软弱土层振密挤密—处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土、置换及拌入—黏性土、冲填土、粉砂、细砂等加筋—软弱土地基、填土、陡坡填土及砂土2k311030城市道路基层工程2k311031掌握不同基层施工技术要求一、石灰土稳定土基层包括：石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。特点：石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩性和温缩较大。适用范围：可用于各类种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层。但不应用作高级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段，不宜用