端墙式洞门施工技术交底

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1、技术交底书工程名称:宁杭客专1标施工单位:中铁四局集团分部分项工程卧龙1号隧道端墙式洞门技术交底交底时间:2010年3月1日交底内容:本技术交底为卧龙1号隧道端墙式洞门施工。一、结构构造:详见《双线隧道洞门参考图》(宁杭隧参03-12)二、施工工艺施工工艺流程图1、施工准备:(1)衬砌作业前,应对模板进行全面的清洗、检校、涂油。检查模板接缝、错台,超出规范要求的,坚决进行重拼装。(2)清除虚碴、杂物,排除积水;拱座连接界面凿毛冲洗,调直连接筋,边拱混凝土施工缝凿毛冲洗。2、衬砌模板台车就位及模板安装(1)中线:衬砌作业前,技术人员应进行中线和标高的测量,准确的给出隧道中心线

2、、衬砌法线方向线和个部位相应的标高,并有详细的测量记录。(2)根据测量人员的现场测量,将台车推至设计位置,就位过程中,施工班组长、测量人员、质检人员经常进行检查、测量复核,当发现位置有偏差必须及时进行调整,确保位置准确无误。(3)外模板采用质量好、无膨胀的竹胶板,采用圆木、方木及钢支撑进行加固,支撑间距1~1.5米,架设必须牢固可靠,内用铅丝(必要时采用对拉螺栓)将模板拉紧,并用临时木支撑顶住,以防模板在灌筑过程中发生位移及局部变形。(4)模板支架及脚手架之间不得相互连接,以免使用脚手架时影响模板支架位移,造成跑模现象发生。3、钢筋加工及绑扎钢筋加工弯制前应调直,并将表面油

3、渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净。明洞纵向采用ф16钢筋,其环向间距为25cm;环向采用ф25钢筋,纵向间距为20cm;勾筋采用ф8钢筋。具体尺寸详见《双线明洞衬砌参考图》(宁杭隧参02-14)4、砼浇筑(1)洞门端墙基础必须置于稳定的地基上,在施作端墙前对地基承载力进行测试,如地基承载力不能满足要求,对地基进行加固,达到承载力要求时方可进行端墙的施工。地基上的虚碴、杂物、积水的软层,必须清除干净;(2)明洞衬砌混凝土为C35高性能耐腐蚀混凝土,明洞挡翼墙混凝土标号为C30,由搅拌站生产,混凝土运输用罐车运输,泵送入模,插入式捣固器振捣,端墙混凝土一次浇筑成型,不得分段分

4、层浇注,浇注过程中必须连续;(3)洞门端墙的混凝土灌注和墙后混凝土回填必须两侧同时进行,以免对衬砌产生偏压,造成位移,影响工程质量;(4)墙背与岩壁间空隙不大时,用与墙身相同标号圬工回填;空隙较大时,采用M10浆砌片石回填;(5)灌注混凝土端墙时,模板和支撑要有足够的刚度、强度及稳定性,使其在灌筑过程中不发生移动及局部变形;(6)端墙施工须保证其位置准确和墙面坡平顺,灌筑混凝土端墙必须杜绝漏浆、跑模、蜂窝、麻面等缺陷;(7)洞门浇筑时,按设计预留隧道名牌及号标的位置。5、名牌及号标具体尺寸及位置见附图及隧道的施工图。6、分块嵌缝修饰(1)分块:在洞门端墙及外边墙表面需进行分

5、块,分块具体尺寸及布置详见分块布置图。(2)修饰:洞门墙面需进行修饰,采用2cm半圆形,具体尺寸详见附图。7、技术要求:(1)施工前在现场核对洞口处地质和水文地质条件,及设计文件所定洞口位置是否恰当;(2)端墙、冀墙结构几何尺寸允许偏差为:基础轴线偏差:15mm,表面平整度:5mm,高程:±10mm,结构厚度:-10mm。(3)隧道门表面应密实平整、颜色均匀,不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。(4)靠端墙处3m长度范围的挡翼墙应与端墙同时浇筑,如不能同时浇筑时,应设置连接筋。连接筋设置参数为:直径ф20,长2m,内外两排,水平间距50cm,竖向间距20cm。(5

6、)衬砌与端墙间用双层锚筋连接,环向间距0.2m,锚筋设置范围:挡墙侧内轨顶面至轨面以上8.1m。锚筋采用HEB335钢筋,直径ф16。锚入衬砌端长75cm,与衬砌主筋连接方式为焊接,锚入端墙内长1m。(5)端墙背后设置排水管网,横竖间距均为2m,排水管规格:横向采用HDPEф50打孔波纹管,竖向采用HDPEф107/93双壁打孔波纹管;并用ф100PVC管按1.5%坡度将排水管引排至侧沟。挡墙设泄水孔,泄水孔间距2m,梅花型布置。明洞防排水具体设置详见《双线明洞衬砌参考图》(宁杭隧参02)及《双线隧道洞门参考图》(宁杭隧参03-12)(5)洞门及洞口附近的排水、截水设施尽早

7、做好,并与排水系统相连,以免地表水冲刷坡面。(6)模板安装定位牢固,防止施工中模板移动和爆模事故的发生;(7)搅拌站人员应严格按照试验室出具的施工配合比施工,根据试验人员调整的数据准确计量;试验人员应根据施工现场的情况确定最佳的施工配合比;捣固人员应严格按照施工技术规范要求进行砼的入模捣固工作;立模前先检查模板稳定、渗漏水情况,清除模板内积水、松碴杂物。三、安全措施施工人员要戴好安全帽和各种防护用品,确保安全。施工过程中,希各作业班组协调作业,尽可能地减少相互干扰,使各项工作得以顺利进行。还应遵循以下措施:1、爆破

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