吉林大学_地质学_兴城实习报告

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1、WORD格式可编辑兴城地质实习报告第一章绪言一、实习区的地理位置、行政区划以及自然地理概况兴城市是辽宁省管辖县级市（由葫芦岛市代管），汉称柳城，明置宁远卫，清改宁远州，1914年改称兴城县，1986年改为兴城市。它是全国闻名的旅游度假胜地，中国优秀旅游城市。集山、泉、城、海于一体。山是首山，泉是温泉，城是明代古城，海是渤海湾的兴城海滨。兴城市位于辽宁省西南部，行政建制为县级市，行政区划隶属于辽宁省葫芦岛市，北距葫芦岛市区约20km。葫芦岛市原为锦西县，1989年6月组建为辽宁省辖市（地区级），所辖县级建制包

2、括兴城市、绥中县、建昌县、连山区、龙港区、南票区及杨家杖子经济技术开发区。葫芦岛市辖区地处华北与东北两大经济协作区的交汇地带，东临锦州，北靠朝阳，西连秦皇岛市山海关，南濒渤海辽东湾。在区域地貌上，兴城-葫芦岛地区属于辽西山地黑山丘陵东部边缘的海边丘陵。海拔一般为20~500m，相对高差200~350m。最高点位于兴城市西北青山-笔架山-大虹螺山一带的六股河、烟台河、兴城河和西北河，自西北向东南流动，最终汇入辽东湾。在辽东湾西岸，居辽西走廊中段。东南濒临渤海，西南依六股河与绥中县相邻，西北与建昌县接壤，北与东

3、北毗邻葫芦岛市。地处东经120°06′至120°50′，北纬40°16′至40°50′之间。全市面积2147平方千米，人口61万。在地貌上，该区属于辽西山地黑山丘陵的东部边缘，发源于兴城市西北青山-----笔架山---大红螺山一代的六股河、烟台河、兴城河和北西河自西北向东南流动，最终汇入辽东湾。区内地势西北高、东南低，为松岭山脉延续分布丘陵地带。最高山峰黄顶山海拔701．8m，渤海沿岸为狭长的海滨平原，是沟通关内外的重要通道。实习地区处于北半球暖温带亚温润气候区。这里四季分明，气候温和，光照充足，年平均气温

4、8．7℃。一月平均气温-8．8℃，最低气温-24．2℃，七月平均气温24℃，最高气温38．2℃。年平均降水量620mm。三月份平均风速为5.0M/S一月份和本月份平均风速为3.6M/S。全年平均风速为4.2M/S暑期七到九月份，海水温度24°C。二、实习区的工农业生产和交通情况兴城市依山傍水，东南沿海为平原，中部多为丘陵，西北部为山区。兴城具有得天独厚的区位优势和资源优势，境内物产资源丰富。有富饶的土地资源，辽阔的水产资源，丰富的矿产资源，闻名中外的旅游疗养资源。兴城以盛产水果著称，为国家优质果生产基地。兴

5、城有76公里的海岸线，海产品尤为丰富。同时兴城市土地类型多样，土质较好，适于植物生长。主要农作物有高梁、玉米、谷子、水稻等。油作物有大豆、花生，是辽宁省花生重点产地之一。经济作物有棉花、烤烟、麻类等。丘陵地区适宜林果生产，以苹果和白梨为主，被国家农业部定为优质果生产基地。林业资源有松、柏、柞、椴、榆、槐等乔灌木。林地面积80万亩，森林覆盖率29％。兴城-葫芦岛地区交通发达，设施完备，公路、铁路、海运、空运形成了立体化运输网络。京哈铁路、京哈高速铁路、京哈公路和京哈高速公路以及环渤海公路纵贯全境。沈山线铁路和

6、京哈线斜穿市境东南部，魏塔线铁路横贯境风北部，以兴城市为中心，县乡公路呈放射状通往各乡，海滨建有小坞渔港。吉林大学兴城专业技术知识共享WORD格式可编辑地学教学基地就位于环渤海海滨公路1207.8km处。三、地质研究历史及研究程度评述兴城地区较系统的区域地质研究工作是1966~1967年由辽宁省地质局区域地质测量一分队完成的1:20万区域地质调查K-51-（25）（锦西幅）和K-51-（31）（兴城幅），但其地质图的说明书极其简单。1983年，辽宁省地质局区域地质调查队重新对1：20万锦西幅和兴城幅地质图进

7、行了修编，并且编写了详细的区域地质调查报告。这是目前兴城-葫芦岛地区最基础的区域地质资料。20世纪80年代编制的《东北地区区域地层表》、1989年编写的《辽宁省区域地质志》、1997年编写的《辽宁省岩石地层》等辽宁省区域地质系列性总结著作对本区的区域地层、岩浆活动及构造有所概略记述。1998年~2003年，辽宁省地矿局有关地质队还进行过区内数幅1:5万矿产地质调查工作。此外，有关研究院所、地勘、矿山部门也在区内进行过一些专题性研究工作。长春地质学院在20世纪60~70年代也曾在区内进行野外教学实习。2010

8、年~2012年，吉林大学地质调查研究院承担中国地质调查局“辽宁1:25万锦西市（现葫芦岛市）（K51C004001）幅区调修测”项目，对调查区内区域地质特征进行了全面总结研究。但较总体来看，区内地质研究深度尚浅。四、实习目的、任务及内容地质野外实习是地质学基础教学中的重要环节，是课堂学习的有效补充。通过亲身野外考察，使学生们对地质学研究的主要内容和特点有一个比较全面的、概括的认识和了解，进一步巩固和掌握教学的基本