2015公路路基设计规范宣讲

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1、JTGD30-2015《公路路基设计规范》Haiwi692015JTGD30-2015SpecificationsforDesignofHighwaySubgrades条文解读提纲1、总则2、术语、符号3、一般路基4、路基排水5、路基防护与支挡6、路基拓宽改建7、特殊路基1、总则1.0.1目的1.0.2适用范围1.0.3路基设计准备工作1.0.4路基设计原理1.0.5路基设计原则1.0.6“四新”技术应用1.0.7与其他标准规范关系1.0.1目的——适应公路建设发展的需要；——提高公路路基设计技术水平，使公路路基工程设计符合安全可靠、技

2、术先进、经济合理的要求。1.0.2适用范围——各级公路新建路基设计；——各级公路改扩建的路基设计；——等外公路路基设计可参考。1.0.3路基设计准备工作路基设计时——应做好公路沿线工程地质勘察试验工作；——查明沿线地质条件；——获取设计所需要的岩土物理力学参数。1.0.4路基设计原理——路基工程具有足够的强度、稳定性和耐久性；——能抵抗各种自然因素和汽车荷载的作用。1.0.5路基设计原则——根据公路的功能和等级；——保证稳定性、满足强度和变形要求；——因地制宜、就地取材、节约土地、保护环境；通过技术经济比选，确定路基高度，利用挖方材料，

3、做好路基路面综合设计。1.0.6“四新”技术应用——积极采用新技术、新结构、新材料和新工艺，提高路基工程质量。1.0.7与其他标准规范关系——路基设计符合本规范规定；——还应尚应符合国家现行有关标准和规范的规定。3、一般路基3.1一般规定3.2路床3.3填方路基3.4挖方路基3.5路基填挖交界处理3.6高填方路基与陡坡路堤3.7深挖方路基3.8填石路堤3.9轻质填料路堤3.10工业废渣路堤3.11路基取土与弃土3.1一般规定3.1.1路基设计之前——收集公路沿线气候、水文、地形地貌、地质、地震、筑路材料等资料；——做好沿线地质、路基填料

4、勘察试验工作；——查明地层岩土性质、厚度、空间分布特征及有关物理力学参数。3.1.2路基设计时——避免高路堤与深路堑；——路基中心填方高度超过20m、中心挖方深度超过30m时，结合路线方案与桥梁、隧道等构造物或分离式路基作方案比选。3.1.3水浸淹路段路基——路基边缘标高应不低于路基设计洪水频率的水位加壅水高、波浪侵袭高，以及0.5m的安全高度；——各级公路路基设计洪水频率应符合表3.1.3规定。3.1.4路基设计——根据当地自然条件和工程地质条件，选择适当的路基横断面形式和边坡坡度；——沿河路基不宜侵占河床，根据冲刷情况，设置必要的防

5、护支挡工程；——妥善处理好路基废方，应避免河床堵塞、河流改道或冲毁沿线构造物、农田、房屋等。3.1.5路基填料设计与土石方调配——满足路基强度和回弹模量的要求；——对移挖作填、集中取（弃）土、填料改良处理等方案进行技术经济比较，充分利用挖方材料，以节约土地。3.1.6路基设计——应控制路基工后沉降量；——对于软弱地基、路基与桥涵结构物连接处、路基填挖交界处、高路堤、陡坡路堤等，应采取综合措施，防治路基不均匀变形，满足路面的要求。3.1.7路基设计——应充分考虑水和冰冻对路基性能的影响；——设置完善的防排水系统或防冻害设施，以及必要的路基

6、防护工程，防治路基病害。3.1.8高速公路、一级公路高填方路基、陡坡路堤和挖方高边坡路基——应采用动态设计法，动态设计必须以完整的施工设计图为基础，适用于路基施工阶段。3.2路床3.2.1路床设计——应与公路路基结构相适应，根据公路所在地区的气候、水文、工程地质等条件，结合公路等级、交通量及其轴载情况、路基填挖高度和路面结构形式等，合理选择路基结构形式。3.2.2路床厚度应根据交通量及其轴载组成确定——轻、中交通的公路路床深度范围为0.8m；——重、特重交通的公路路床深度范围为1.20m；——对于特重轴载的公路，应单独计算路基工作区深度

7、，确定路路床深度范围。3.2.3路基结构设计——应充分考虑交通荷载和环境因素对路基长期性能的影响，合理确定路基设计参数，保证路基结构具有足够的整体稳定性、抗变形能力和耐久性。3.2.4组成路基结构的路基土——应均匀，其最小承载比应符合表3.2.4的规定。3.2.5路床应分层铺筑，碾压密实，并应符合下列要求：1填料最大粒径应小于100mm。2压实度应符合表3.2.5的规定。3路床顶面横坡应与路拱横坡一致。3.2.6路基结构——应以路床顶面回弹模量为设计指标；——以路床顶面竖向压应变为验算指标；——路床顶面回弹模量应与交通量等级相适应，并应

8、符合表3.2.6的规定。3.2.7新建公路路基回弹模量设计值E0——可由标准状态下的路基回弹模量按式（3.2.7-1）确定；——并应满足式（3.2.7-2）的要求。3.2.8标准状态下路基回弹模量值——应综