10标雨季防排水施工方案

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1、雨季防排水施工方案S228东南线DN10标段标段经过城区段，设计标准为一级公路标准，路面结构层厚度为69cni，施工工艺为在旧路开挖69cm后，再处理20cm路床，然后进行重新建设。路槽开挖后，雨水无法自然排泄，容易侵泡路基，形成软弱层，严重影响施工进度及工程质量，不利于项目的顺利运行。为了保证工程质量，按期完成施工任务，项目部就本标段的工程特点，特制定了雨季防排水的施工方案。为保证本项目在雨季安全施工，特定如下方案：一、施工前准备项目部成立放排水施工领导小组：组长：金祥月副组长：陈波、马明成员：邢建辉、崔巨良、刘庆华。王传运、

2、徐红兵等。自收式洒水车一辆，污水汞4台，防雨布若干，雨衣若干，胶靴若干，水桶若干三、具体的施工方案1、路面开挖。根据路床处理层5%石灰土的施工进度，做到当天挖，当天施工，减少雨水对开挖段路基的侵泡形成软基。雨季防排水施工方案S228东南线DN10标段标段经过城区段，设计标准为一级公路标准，路面结构层厚度为69cni，施工工艺为在旧路开挖69cm后，再处理20cm路床，然后进行重新建设。路槽开挖后，雨水无法自然排泄，容易侵泡路基，形成软弱层，严重影响施工进度及工程质量，不利于项目的顺利运行。为了保证工程质量，按期完成施工任务，项目

3、部就本标段的工程特点，特制定了雨季防排水的施工方案。为保证本项目在雨季安全施工，特定如下方案：一、施工前准备项目部成立放排水施工领导小组：组长：金祥月副组长：陈波、马明成员：邢建辉、崔巨良、刘庆华。王传运、徐红兵等。自收式洒水车一辆，污水汞4台，防雨布若干，雨衣若干，胶靴若干，水桶若干三、具体的施工方案1、路面开挖。根据路床处理层5%石灰土的施工进度，做到当天挖，当天施工，减少雨水对开挖段路基的侵泡形成软基。2、路基处理。开挖至路基处理底面，横坡度2%至4%可适当增长，压路机按照底处向高处碾压的顺序进行碾压，成形后每隔30m设l

4、m*lm*O.3m集水坑一个，主要起到积水渗水的作用。原有旧路面靠人行道一侧，每1⑽m有泄水井一个，路槽内雨水可通过临时排水沟进入泄水井，由泄水井进入原有的旧路排水系统。4、路床处理层是20cm5%石灰土要及时摊铺碾压，及时收集天气预报信息。当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。5、如需进行路基土换填，填料应选用透水性好的碎（卵）石土，砂砾，石方碎渣和砂类土类，换填的基底做成4%的横坡，靠近人行道一侧做40cm宽20cm深临时排水沟，排水沟直接通往原有的泄水井。3、土方工程和基础工程。土方工程和基础工程受雨水影响较大，如不采取有关

5、防范措施，将可能对施工安全及建筑物质量产生严重影响。因此在雨期施工时注意以下几点：（1）雨期开挖基槽（坑）时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制；对于已开挖好的基槽要设置支撑；正在开挖的以放缓边破为主辅以支撑；雨水影响较大时停止施工。(2)防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上加旬■钢丝网片，并抹上50cm细石混凝土；也可用塑料布遮盖边坡；(3)雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成，雨量大时，应停止大面积的土方施工；基础挖到标高后，及时验收并浇筑垫层；如被雨水浸泡后的基础，应

6、做必要的挖方回填等恢复基础承载力的工作；重要的或特殊工程应在雨期前完成任务。(4)为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑内作好排水沟、集水井并组织必要的排水力量；原有旧路面靠人行道一侧，每100m有泄水井一个，基坑内雨水可通过临时排水沟进入泄水井，由泄水井进入原有的旧路排水系统。(5)对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出；(6)对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲刷至开挖好的基槽或管沟内。基础施工完毕，应抓紧进行基坑四周回填工作。以防止出现基

7、础上浮或者倾斜的重大事故。当遇大雨，水泵不能及时有效的降低积水高度时，应迅速将积水灌加到箱形基础之内，以增加基础的抗浮能力。4、砌体工程：砌体的整体稳定性多取于砂浆等粘合剂以及砌体材料的含水量，这两项都会在雨期施工时受到较大影响。因此在此段时期施工应掌握以下几个要点：(1)雨季施工不宜使用过湿的材料，以避免砂浆流失，影响砌体质量，材料在雨期必须集中堆放，不宜浇水。砌体时要求合理搭配。(2)遇大雨必须停工，墙顶盖一层塑料布，避免大雨冲刷砂浆及混凝土。(3)砌体施工时，遇大风时，应在与风向相反的方向加临时支撑，以保护墙体的稳定性；(

8、4)砌体砂浆的拌和量不宜过多，应以能满足砌筑需要为宜。拌好的砂浆要注意防止雨水的冲刷；(6)雨后继续施工，须复核已完工砌体的垂直度和标高；对于受雨水冲刷严重的地方必须采取必要的补救措施。、雨期安全防护措施1、确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理，信息化是末来企