2018年半导体行业将迎来哪些巨大改变？.doc

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1、2018年半导体行业将迎来哪些巨大改变？　　2018年半导体行业将迎来新的篇章。未来走向可能更加注重集成度、系统化、高能效。摩尔定律是否已经终结，我们不敢确认，但是就技术的淘汰意味着新技术的出现。在2018年安森美半导体助力中国半导体行业技术创新。半导体技术持续创新，2018年半导体行业将迎来哪些巨大改变？　　2018年半导体行业将迎来新的篇章。未来走向可能更加注重集成度、系统化、高能效。摩尔定律是否已经终结，我们不敢确认，但是就技术的淘汰意味着新技术的出现。在2018年安森美半导体助力中国半导体行业技术创新。半导体技术持续创新，

2、细分市场蓄势待发　　随着半导体技术不断发展，许多细分市场蓄势待发，将在2018年及以后实现非常高的增长。我们认为这些市场得到令人兴奋的全球大趋势的支撑。　　例如，随着汽车动力总成的电子化程度提高、电动和混合动力汽车数量以及消费者接受度的不断提高，汽车行业对创新半导体和通用电子器件方案的需求强劲。　　此外，客运车辆中通用电子器件的使用范围和价值增长不但没有放缓迹象，还受到更多的车身和内部系统、发光二极管（LED）照明以及最为引人注目的先进驾驶辅助系统（ADAS）的带动，由此看来，我们在未来十年内必将实现美国汽车工程师学会（SAE）第

3、4级L4自动驾驶。　　预计将呈现爆炸性增长的另一个市场是物联网（IoT）和工业物联网（IIoT，即工业4．0）。像安森美半导体这样的公司的活动和技术结合越来越多地为来自各种不同工业领域的工程师提供实用、集成的物联网端到端方案。这些方案涵盖了传感、信号处理、电源管理和安全无线连接等方面。包括安森美半导体的能量采集、无电池智能无源传感器在内的器件都有类似物联网开发套件（IDK）这样的工具支持，从而减少了使用障碍，并令从概念到实际方案的转化更容易、更直观、速度更快、成本更低。　　半导体技术持续创新所推动的其他市场还包括智能城市和智能家居

4、、机器视觉和机器人、移动健康医疗和可穿戴设备，安森美半导体高度关注并积极参与的所有领域。　　安森美半导体持续投入汽车和工业终端市场　　通过多年来在高增长细分市场以及汽车、工业和通信终端市场高度差异化产品方面的投资，安森美半导体彻底实现了业务转型。我们现在的业务是由增长最快的半导体终端市场的可持续长期增长驱动的，而不是像前些年由宏观经济和行业周期性驱动。　　我们在ADAS、电动汽车、碳化硅、机器视觉和工业电源管理等高增长领域的业务牵引持续加速，而且我们对2018年前景非常乐观。我们相信，我们尚处在实现汽车和工业终端市场投资收益的初期

5、阶段，ADAS、电动汽车（EV）／混合动力汽车（HEV）、机器视觉、机器人等应用的不断普及将推动我们的收入进一步加速增长。我们持续投资汽车和工业终端市场，因为我们相信这些市场将成为增长最快的半导体终端市场。　　如前所述，我们拥有广泛而多样化的产品阵容来支持汽车电子应用，并且我们还是图像传感器技术领域的全球领先企业。摄像头已经变得极为重要和息息相关，因为它们不仅用于汽车来支持ADAS和自动驾驶，而且还用于无人机和运动摄像头等消费电子应用以及安防与监控和机器视觉等其他领域。　　此外，安森美半导体还能提供整个功率谱的半导体方案。我们受益

6、于对我们的电源模块和电源管理半导体方案的需求。发挥我们在消费电子电源模块方面的专长，使我们能应对许多应用领域并提供集成的系统方案。安森美半导体的传感、电源管理、互联器件以及系统方案覆盖许多市场，并提供创新、强固的方法来解决应用挑战，为我们的客户提供高性能、差异化的终端产品。　　安森美半导体现在是一家收入达50亿美元的公司，并将在2018年进一步增长。公司凭借规模、专长和技术多样性，成为许多战略性终端市场使能技术的知名顶级供应商。我们战略聚焦于快速发展的、具有高增长潜力的市场；这些因素使我们在增长和市场渗透方面处于有利地位。半导体行

7、业更加注重集成度、系统化、高能效　　摩尔定律是否已经终结，我们不会这样说，因为现在的重点已不是几何尺寸缩减，而是将技术和设计模块结合到系统方案中，在功率方面更高效节能，方案也更可靠强固。这种方法本身就可以缩小最终设计的外形尺寸。　　集成度和系统化非常重要。行业从注重摩尔定律转向更加注重集成度和系统化，安森美半导体当然也是如此。从方案的角度来说，这对于我们所服务的市场是一个积极的发展，我们有可能在助力实现令人兴奋的新产品持续上市方面发挥关键作用。　　几何尺寸可能还会继续变小，但在整个半导体行业，这种变化速率正在放缓，因为注重技术的其

8、他方面可使为用户受益。　　高能效仍然是一个关键趋势。所有类型的器件在半导体层面的低损耗和节能转化为在系统和产品层面降低整体能耗的需求。　　从全球的角度来看，能效更高、耗电更少的产品意味着全球发电需求量更低，尽管可再生能源的使用日益增加，矿物燃料及其