“酱油党”与“钢铁侠”的供给侧改革

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时间:2018-12-03

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1、“酱油党”与“钢铁侠”的供给侧改革真正的供给侧改革如何实现?传统产业的产业互联网的核心命脉到底是什么?我们认为是数据,是基于线下实际的物流交割大数据。X说“我是做供应链的”,Y说“我是搞大数据的”,Z弱弱地说“我就是个搞销售卖酱汕的”。都说男怕入错行,X和Y真的比Z有行业优势吗?其实供应链和大数据并不神秘,对我们营销人来说,供应链和大数据都是一种新的思维逻辑和方法论,秉承与时俱进和拿来主义精神,新零售时代,借助供应链思维和大数据方法,营销人可以把销售做得更好。作为商业研宄者和实践者,拿两个实际案例抛砖引玉,

2、跟各位看官说道说道。案例一:“酱汕党”的最高境界:借钱给你打“酱油党”的痛点和需求在为X酱油企业做营销升级的咨询项目中,我们分别访谈了他们的销售总监和B省的总经销。我们总结了他们提出的四大需求:1.深度配送需求一一面对酱油等调味品行业激烈竞争的局面,X酱油企业和总经销渴望实现直达零售终端的深度配送,以提升终端的物流服务质量和标准化水平;2.资金垫付需求一一酱油是快消品,属于流动的资产,无法抵押,不能获得银行等金融机构的信贷支持,区域经销商想加速资金周转和流动,希望获得第三方垫付资金,扩大区域覆盖网络和销售规

3、模;1.降低流通成木一一面对天猫超市和京东超市等电商的跨界冲击,希望降低渠道流通成本,使得门店商品采购成本降低;2.销售数据需求一一X酱油企业和经销商希望打破信息孤岛和壁垒,获得实时动态的销售数据,从而为快速高效决策提供数据支持。“卖酱油的”到“搞大数据的”四个步骤第一步:成立X酱油主导的供应链管理公司由咨询公司设计商业模式,软件公司提供系统支持,在B省试点新的商业模式,厂家与B省总经销成立合资公司一一X酱油B省供应链管理公司,由厂家控股,省代和软件公司参股。第二步:设立B省云分仓,整合社会车辆进入供应链云

4、平台在B省东西南北设立四大分仓,整合常年为X酱油服务的社会车辆进入供应链云平台,为车辆装GPS,司机装载手机端APP;免去分销商的仓储和物流压力,使其专心服务终端网点。服务流程改成:分销商在云平台下单采购,产品进入就近四大分仓;分销商为终端服务,协助终端在云平台补货下单;平台接到配送订单,自动计算一车多点配送的最优线路;距离仓库最近的空车司机接到配送任务,按照规定的路线为多个终端网点进行配送;司机出库和交货到终端网点,拍照并输入订单数据到手机APP,将数据实时上传到云端(司机以交割单据为结算运费的依据)。第

5、三步:积累3个月的物流交割大数据,切入供应链金融业务平台稳定运营3个月后,积累B省300个分销商和40⑻个终端网点的物流交割数据,对分销商的能力和信用进行评价,推出供应链金融服务(仓单质押和配资),为销售能力强而资金不足的分销商配资;若其在承诺的销售期内达成销售额,配资方则获得合理的利息;若到期无法达成销售额,平台启动风控措施。由于所有的货物都在平?_公司的仓库里,并且平台公司掌握了300个分销商的销售数据,平台公司可将剩余货物按照9折出倍给其他经销商,快速实现货物变现。在传统银行眼里,房子和车子由于容易变

6、现,是较好的抵押资产;而快消品不受掌控,且银行没有将其变现的能力,所以银行等传统金融机构不将其作为抵押品。而供应链平台公司能够掌控物流交割大数据,掌握了销售大数据,容易将抵押快消品变现,所以在供应链公司眼里,快消品是合格的抵押品。第四步:横向发展,区域模式复制;纵向发展,同一区域品类复制横向发展,基于“贸物金一体化”的供应链管理模式从B省试点成功后往其他省份复制;纵向发展,在B省,除了木身的产品之外,由于掌控了区域运输网络和云仓库,X酱油供应链管理公司在B省拓展了味精和食用油等相关产品,将供应链管理公司的业

7、务逐步独立,使其成为X酱油商业模式升级和产业互联网革命的重耍组成部分。案例二:“钢铁侠”的重生一一钢铁巨头A如何通过物流大数据重构商业生态“钢铁侠”的痛点和需求1.“钢铁物流”食之无味,弃之可惜钢铁巨头A是华南钢铁龙头,管理层关注的核心是钢铁冶炼工艺和钢材市场价格,数十年的发展,接近500万吨的规模体量,属于行业巨无霸级别,但是即使到了今天这样的规模,对于复杂而沉重的钢铁物流业务,管理层的态度依然是“食之无味,弃之可惜”和“太麻烦了,能不碰就不碰”。1.A钢无销售供应链管理,窜货现象严重A钢销售价格只有出厂

8、价,销售价格不含物流费,无物流管理职能,钢贸公司存在严重的窜货现象。举个例子:广州是南方钢铁交易中心,A钢给发货到广州的钢贸公司有30元/吨的运费补贴,由于货出厂之后A钢无法监控流向,这就给钢贸商留下了钻空子的机会,A钢当地的贸易商在广州注册公司,由广州公司向A钢下单,由于是贸易商自己找车拉货,因此贸易商可以直接就地把钢材低价销售,只赚取A钢的运费补贴。因为在钢铁行业不景气的时候,一吨钢材的利润不足30元。但由此

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