《汽车空调》复习题

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1、一、填空题1.评价汽车空调性能的主要指标包括温度，湿度，流速，洁沾度。2.第一阶段的汽车空调系统是单一供暖的汽车空调。3.访二阶段的汽车空调系统是单一制冷的汽车空调。4.第三阶段的汽车空调系统是Mutt的汽车空调。5.第四阶段的汽车空调系统是白动控制的汽车空调。6.第五阶段的汽车空调系统是微型计算机控制的汽车空调。7.目前，汽车空调系统采用的制冷剂主要有R12和R134a两种。8.制冷剂R12排放到大气中后，在太阳光的强烈照射下会分离出氯离子，从而导致大气的破坏。9.叙利昂制冷系统屮制冷剂的含水量超过0.0025%时,会发生冰堵现象。10.汽车空调制冷系统屮冷冻油的作用

2、是润滑，密封，冷却，降低压缩机噪声。汽车空调系统主要由制冷装置，暖风装置，通风装置，加湿装置，空气净化装置等组成。11.汽车空调系统按驱动力式可分为非独立式汽车空调系统，独立式汽车空调系统。12.1kg饱和液体定压汽化成饱和蒸汽所需的热量称为汽化潜热。13.饱和液体和饱和蒸汽共存时，容器屮的饱和液体与饱和蒸汽总称为。14.湿蒸汽屮的饱和蒸汽量与湿蒸汽总量的比值称为工质的。15.对于任何一种液体，汽化过程的压力越高，则对应的饱和温度就，而汽化潜热不断O16.汽车空调制冷系统主要由、、储液干燥器、膨胀阀、和鼓风机等组成。17.制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密封系统内循

3、环流动，每一循环包括、、和。18.汽车空调制冷系统分为和两类。19.汽车空调压缩机的性能指标主要包括、、输入功率、净重和。20.汽车空调系统冷凝器的作用是将压缩机排除的高温、制冷剂蒸汽进行,使其凝结为高压制冷剂液体。21.汽车空调系统冷凝器的结构形式主要有、和。22.汽车空调系统膨胀阀的作用是把來自储液干燥器的高压液态制冷剂，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时nJ防止压缩机发生现象和蒸发器出口蒸汽异常。23.汽车空调系统用的膨胀阀根据平衡力分为式热力膨胀阀和式热力膨胀阀两种形式。24.汽车空调系统蒸发器的作用是将膨胀阀出來的低压制冷剂而吸

4、收车内的热量，从而达到车内降温的目的。25.汽车空调系统蒸发器的结构形式主要有、和。26.根据热源的不同，汽车空调暖风装罝可分为、、和。27.汽车空调通风装置的通风方式一般有、和三种形式。28.汽车空调配风方式按功能可分为、和o29.汽车空调系统常用的检漏仪有和两种类型。二、选择题1.汽车空调系统中储液干燥器的作用不包括（）。A储存并观察测制冷剂B吸收制冷剂中的水分C过滤制冷剂中的杂质D使制冷剂节流减压）。B向系统提供稳定的真空压力D控制热水阀1.汽车空调系统屮真空罐的主要作用是（A产生真空C控制风门2.利用歧管压力计从高压侧向制冷系统充注液体制冷剂时，歧管压力计上的（

5、）。A低压手动阀开启，高压手动阀关闭B两个手动阀均开启C高压手动阀开启，低压手动阀关闭D两个手动阀均关闭3.在打开手动阀上的压力表接口前或要从检修阀上拆除注入管时，检修阀应处于（）。A前位C后位B中位D任意位置4.对汽车空调制冷系统进行抽真空作业时，歧管压力计上的（）。A低压手动阀开启，尚压手动阀关測B两个手动阀均开启C高压手动阀开启，低压手动阀关闭D两个手动阀均关闭5.对汽车空调制冷系统进行抽真空作业5min后，如果低压表指示33.6KM，高压表指针在零刻度以上，则说明（）。A系统内部堵塞B系统泄漏C系统A部有残留制冷剂D系统正常6.若汽车空调压缩机闪的冷冻油过少，会

6、导致（）。A膨胀阀损坏B冷凝器损坏C蒸发器损坏D压缩机损坏7.汽车空调制冷系统正常工作时，冷凝器入口管的温度应为（）。A90°CB80°CC70°CD60°C8.汽车空调制冷系统正常工作吋，冷凝器山口管的温度应为（）。A30°CB40°CC50°CD60°C9.空气进入空调制冷系统后，一般都留存在（）屮。A冷凝器或储液干燥器B压缩机C膨胀阀D蒸发器10.在汽车空调制冷系统工作时，若储液干燥器的视窗下出现云堆状景象，则表明（）。A制冷剂量合适B制冷剂量不足C制冷剂量过多D干燥剂分散11.在汽车空调制冷系统工作时，若储液干燥器的视窗下一片淸晰，送风口有冷风吹出。在发动机转速

7、改变吋有少量气泡山现，关闭空调后随即起泡，然后渐渐消失，则表明（）。A制冷剂量合适B制冷剂量不足C制冷剂量过多D干燥剂分散12.在汽车空调制冷系统工作时，若储液干燥器的视窗下一片清晰，送风口有冷风吹出。关闭空调后15s内不起泡，则表明（）。A制冷剂量合适B制冷剂量不足C制冷剂量过多D干燥剂分散1.在汽车空调制冷系统工作时，若储液干燥器的视窗下有少煊气泡或每隔1〜2s就可以看到气泡，则表明（）。A制冷剂量合适B制冷剂量不足C制冷剂量过多D干燥剂分散从高压侧注入液态制冷剂时，制冷剂罐应（）。A直立放罝B倒立放罝C水平放置D随意放置从低压侧注入