制冷系统常见故障及排除

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1、制冷系统常见故障及排除方法1、电磁阀故障⑴接通电源后阀门打不开产生原因可能是电压太低，是电磁阀不能正常工作：线圈接头接触不良或线圈短路：电磁阀安装位置不正或铁芯油污物，引起铁芯卡住：进岀口压力差超过开发能力，使铁芯吸不上，或者使用电磁阀的规格与设备部配套等。处理方法是调整电压，检修线圈，清洗或选用合适的电磁阀。⑵关闭不及时原因是阀塞侧面小孔堵塞和弹簧强度减弱所致。处理方法是清洗小孔，更换弹簧。⑶密封不严有泄漏原因有被污物杂质卡住，阀塞上密封环磨损，电磁阀安装反向和发前后压力低于公称压力。处理方法是清洗、更换密封环、

2、正确调整。2、温控器故障⑴温包式温控器主要故障有温包安装位置不适当，温包及导管漏气以及微动开关受潮或腐蚀，动作不灵等。处理方法是正确安装，检漏修复、检修开关等。3、冷间降温不正常发生的原因及排除方法⑴热力膨胀阀流量太小是蒸发压力过低。排除方法是调整热力膨胀阀。⑵电磁阀和过滤器中油污、脏污太多，影响流量。排除方法是清洗过滤网和电磁阀。⑶蒸发器中集油太多，使传热面积受到影响。排除方法是放油并查明原因并解决。⑷热力膨胀阀感温包机感温剂泄露。排除方法是检修感温包。⑸热力膨胀阀冰堵。排除方法是更换干燥剂小制冷剂。⑹热力膨胀阀

3、脏堵。排除方法是清洗热力膨胀阀中的过滤网。3、压缩机吸入压力偏低⑴膨胀阀开启太小。排除方法是调节开启度。⑵液体管上过滤器和电磁阀脏堵。排除方法是清洗通道。⑶过多的润滑油和制冷剂混合在一起。排除方法是检查油面计，油分离器回油装置是否正常，即时放油。⑷膨胀阀局部脏堵或冰堵。排除方法是更换干燥过滤器。4、压缩机吸入压力偏高⑴热力膨胀阀开启太大，或感温包未扎紧，感温包泄露。排除方法是关小阀门或正确捆感温包。⑵油分离器回油阀常开，高压气体窜入曲轴箱。排除方法是检修回油阀。5、高压侧压力过高⑴风冷冷器风量不足或污物堵塞。排除方

4、法加大风量，清扫通道。6、接头、焊缝、阀门和轴封处有油迹，制冷剂不足。⑴制冷剂泄露。排除方法是检漏并检修焊点。7、油分离器故障⑴冋油阀大不开。排除方法是检修浮球和阀针孔。⑵回油阀关闭不严或长期发热或发凉结霜。排除方法是检修浮球机构，阀针及阀针孔等⑶过滤网堵塞。排除方法是清洗过滤网。8、压缩机湿冲程⑴热负荷太小热力膨胀阀开启过大。排除方法是根据负荷调节开启度。⑵热力膨胀阀感温包未裹紧，受外界影响误动作，排除方法是检查感温包安装情况。⑶压缩机停机后，系统电磁阀管不严，是制冷剂大量进入蒸发器内。排除方法是缓缓开启吸气阀，

5、并注意压缩机工作的情况。9、蒸发排管不结霜或不制冷⑴膨胀阀感温包内泄漏。排除方法是检修感温包。⑵膨胀阀冰堵脏堵或油堵、排除方法是清洗过滤器。更换干燥过滤器。⑶压缩机气缸盖纸垫的中筋被击穿。排除方法是换纸垫。⑷电磁阀损毁不能打开。排除方法是修复或更换电磁阀。压缩机主要故障及排除方法1、在运转中突然停机或停机频繁主要原因：有分离去器自动回油阀泄漏高压气体，使吸气压力升高，油温上升，油压下降。热力膨胀阀冰堵。排除方法：拆除修复。除去系统中水分，更换过滤器。2、气缸屮有异声主要原因：曲轴曲拐或连杆大头因油面太高拨油所产生的

6、油液击声。油击。排除方法：短时间不必停机，如长达儿分钟要停机检查。检查活塞、活塞环等装配间隙，检查油面高低、有中制冷剂含量、蒸发器集油等。3、压缩机启动不起来主要原因：曲轴箱屮油内溶解大量氟利昂，使油压建立不起來。排除方法：抽空油中制冷剂或加热提高油温。4、压缩机耗油量过多主要原因：吸气腔回油孔太小或堵塞。油分离器回油不正常。排除方法：加大冋油孔或孔通道。查明油分离器不正常的原因在解决。5、能量调节机构失灵主要原因：由内溶解大量制冷剂，使油压建立不起来，或在油缸中蒸发推动不了油活塞。排除方法：抽空油中制冷剂或提高油

7、温。如何排除制冷系统的脏堵故障故障现象：制冷效果差或不制冷。空调系统运行时，支管压力表上高、低压表的读数均小于正常值(在压缩机转速为2000r/min,环境温度为35°C左右时，高压侧压力低于600kPa,低压侧压力处于负压状态)，且储液器及膨胀阀前后管路上结霜或结露。故障原因：制冷系统中灰尘粘结或附着于膨胀阀进口端滤网处，或储液器内过滤网处，使得此位置形成局部的节流现彖，温度即迅速下降，岀现结露或结霜。处理方法：(1)若是储液器处结露或结霜，需要更换储液器及补加30ml的冷冻油，后抽真空，加注规定量的制冷剂；(2

8、)若是膨胀阀进口处有结霜现象，又听到断断续续的气流声，用小扳手轻击膨胀阀体，气流声有所改变，同时膨胀阀节流孔前霜层融化，可判断膨胀阀进口滤网堵塞。此时应：①拆下膨胀阀，清洗滤网并吹干，重新装上;②更换储液器，并加人30ml的冷冻油；③抽真空，加注制冷剂到规定量。下面谈及的是在小的、相对来说简单的制冷系统。所述涉及的故障、故障原因，处理方法以及对系统运行的影响