a30大跨径箱梁施工方案

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1、沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计A30-5标大跨径连续箱梁施工组织设计一、工程概况上海市A30高速公路(界河-外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程，其中跨赵家沟东延伸(人工河)为三座大跨径连续梁桥（单跨径＞50m），下部结构为钻孔灌注桩φ100cm+承台+柱式墩+盖梁形式，上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁（砼标号为C50级），桥面系为桥面铺装和防撞护栏。箱梁桥分别为主线58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D匝道45.751+74.242+45.751m跨，主线横桥

2、向为双向四车道南北分离式断面(中间设3M中央分隔带)，匝道均采用单向双车道断面。主线、D匝道桥墩高6.0M，C匝道桥墩高20M。且曲线半径仅350m，超高达6%。箱梁梁高较高，其中主线梁高为2.5-5.0M，匝道梁高2.3-4.5M；单幅箱梁顶板宽12.05M，底板宽7.60M；箱梁顶、底板厚分别为主线0.22、0.25-0.509M，匝道0.22、0.25-0.65M；中、边腹板厚分别为主线0.35主、0.45、0.60M，匝道0.35、0.45、0.55M；两侧悬臂长均为2.225M。全联仅在桥墩支点截面处设置端、中横梁，其中横梁宽2

3、.50M，端横梁宽3.70M。-62-中国建筑第七工程局沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计A30-5标大跨径连续箱梁桥均处于旱地，综合考虑实际施工的难度和节约成本投资等因素，箱梁采用φ48×3.5mmWDJ碗扣式多功能钢管满堂支架，自高程低的一端向高的一端（单向）全断面现浇的方法施工。二、施工组织管理及安排1、施工组织由项目部统一领导，桥梁工区作业队负责具体施工。施工顺序安排：主线桥→C匝道桥→D匝道桥。2、工期安排（1)主线箱梁双幅施工总体计划时间为2005年3月1日至8月31日；C匝道箱梁施工计划时间为2005年8月1日至10月31

4、日；D匝道箱梁施工计划时间为2005年10月15日至11月30日。（说明：桩基及下构施工计划时间为2004年12月25日至2005年2月28日，桥面及护桩施工计划时间为2005年12月1日至12月31日）（2)工序安排计划：时间项目第1个月第2个月第3个月第4个月①段支架、底模、预压30d钢筋绑扎、砼浇筑25d张拉压浆5d②段支架、底模20d钢筋绑扎、砼浇筑20d张拉压浆5d③段支架、底模30d钢筋绑扎、砼浇筑25d张拉压浆5d-62-中国建筑第七工程局沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计A30-5标▼左主线：第1—4个月（t左=4个月）

5、,右主线：第3—6个月（t右=3个月）；▼C匝道：第5—8个月（tc=3个月，支架可一次搭设）；▼D匝道：第7—9个月（tc=2个月，支架可一次搭设）；▼考虑采用两套（共180m长）支架、模板（见《分段施工流程图》主线“1-1、1-2”1套，“2-1、2-2”1套。①、③段同时施工，②段后施工。匝道三段整体搭设）3、劳动力计划安排项目经理：刘少英项目总工：徐发祥项目副经理：袁亚芳技术科长：肖必建质安科长：张云实材设科长：罗文兴调度中心：郑明科经营科长：马慎安人员序号工区长结构工程师安全员测量员试验员架子工钢筋工电焊工模板工砼工机械工普工1

6、1人王纯彬4人王纯彬王世军朱青锋肖必建3人张云实王昌林任春园4人汪学良芮双喜范海波郑建辉2人袁平尚蕤2030201510402344、材料与机械设备配备序号材料或机械规格型号功率单位数量备注1脚手架WDJ碗扣式φ48×3.5mmT16002竹胶板高强15MMM236003木模板M212004木方M31005张拉设备YCL20KW套46千斤顶300T个47汽车吊QY1616T台2垂直运输8汽车吊QY5050T台1垂直运输　-62-中国建筑第七工程局沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计A30-5标9汽车输送泵HBT60B60M3台2商品砼站提

7、供10砼运输车6M3206KW辆8商品砼站提供11插入式振捣器D40台1012钢筋切割机GQ-403KW台513钢筋弯曲机Y100L2-43KW台514电焊机HS-500ф14-ф50台1015发电机50/GF75KW台3备用16塔吊50TM台1水平运输5、施工场地布置（详见《施工平面布置图》）三、施工方案三跨箱梁分三段进行施工，分段方法详见“分段施工流程图”。分段施工流程图说明：1、施工顺序依次为1→2→3。2、主线和D匝道梁底标高为10M，原地面标高4.3M，支架高度计算按6M考虑；C匝道支架高度约20M。3、主线第一施工段砼浇筑、张

8、拉并强度满足后，先拆除1-1部位，待整体完工后，1-2、2-2与3一起拆除；C、D匝道三段整体搭投但分段浇筑。4、主线L3=18m，C、D匝道未标识，根据以后设计表明尺寸施工。5.设计未施加墩