看看那些被“踢出局”的欧美锂电产业.doc

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1、看看那些被“踢出局”的欧美锂电产业　　谈及当今全球锂电产业的基本格局，大家首先想到的是中日韩三足鼎立的战略局面。至于这个基本战略格局是如何形成的，以及全球锂电基础研究最强的美国缘何锂电产业始终没有发展起来，诸如此类的问题很多读者就不甚清楚了。而国际锂电产业格局的发展趋势，则是很多锂电同仁们关心的问题。　　欧美锂电产业的困局　　锂电池的理论创新和基础技术突破，大多首发于美国、法国和加拿大等国家的高校和科研机构，但最终的产业化却落地于远隔万里的东亚，这看起来似乎是一件很奇怪的事情。如果我们把它放到时代的大背景下，也就不足为奇了。　　美国以其强大的综合国力，一直引领全球的科技创新和商

2、业模式变革，但受制于高昂的人工、环境保护以及社会成本等因素，美国的制造业空心化已经持续了几十年，日益衰败的汽车产业就是一个典型例子，与美国高科技产业、金融产业的独领风骚形成了鲜明的对比。精密制造看德国和日本，大规模制造则要看中国和韩国。　　锂电池行业是典型的劳动密集和技术密集相结合的产业，需要大量的劳动力，有一定的技术门槛，同时需要较大的资金投入，中日韩三国在劳动力、工业体系、技术人才以及资本方面的积累而最终在全球竞争中胜出，其实是理所当然的事情。与锂电池产业类似的还有很多实体制造业领域，比如造船业和家电产业等等。　　欧洲和美国的锂电发展情况跟中日韩存在很大的不同，这主要是由于

3、历史原因造成的。一直以来，欧美发达国家一直占据全球产业链的顶端而谋取高额利润，它们认为二次电池产业是一个低附加值行业是亚洲人的事情，欧美本质上是不屑于发展这种利润率较低的实体经济的。长期不重视，造成了欧洲和北美缺乏规模化的锂电企业，锂电产业链也一直都没能建立起来。　　虽然欧美国家在锂离子电池生产方面很薄弱，但是在基础材料产业方面还是可圈可点的，比如比利时Umicore从2009年之后就一直是全球正极材料老大，美国Celgard是全球膈膜三强之一，比利时Solvay的粘结剂、瑞士Timcal和美国Cabot的导电剂都有很高的市场占有率，这与欧美本身强大的化工产业基础相关的。　　但

4、是在电池生产方面，欧州就乏善可陈了。Saft是欧洲唯一有一定规模的电芯企业，但Saft是靠特种电源（军用和航宇）起家的，它的发展战略一直就非常特殊。跟中日韩主流锂电企业的发展模式不同的是，Saft在上世纪末试图绕开3C手机电池业务而直接切入到动力电池，应该说其发展战略是相当超前的。　　Saft大概在2000年左右开始研发大型NCA动力电池，在2005年宣告中止，因为NCA体系就不适合大容量动力电池（Tesla走的是18650/21700小型电池路线）。动力电池业务的挫败使得Saft的经营受到很大影响，而不得不退守特种电源业务，依靠特许的垄断地位保持较高的利润。　　2008年Sa

5、ft与JohnsonControls(JCI)曾经建立过合资公司生产动力电池，不过由于市场发育、经营理念以及技术路线的差异，双方后来分道扬镳。后来Saft继续在北美开拓市场，但成效一直不甚理想基本处于停顿状态。Saft这些年的发展极其缓慢，这实际上也是整个欧洲锂电产业保守和不思进取的缩影。　　2008年左右，由于受到美国电动汽车发展战略的影响，欧洲也有过一轮锂电产业“大跃进”，笔者在第三章中已经详细讨论过（3.5国际锂电产业大跃进的背景与后果）。　　总体而言，欧洲动力电池产业已经不存在重振的可能性，笔者个人认为，欧洲锂电产业已经基本出局。这里笔者还要强调指出的是，最近有些国内媒

6、体报道德国大众、奔驰和宝马公司都在兴建“锂离子电池”工厂，笔者核实德文消息