汽车防碰撞报警系统研本科究

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1、本科毕业论文汽车防碰撞报警系统研究摘要随着汽车工业的不断进步,行驶在道路的车辆越来越多,而现代生活节奏的加快，交通事故发生的频率也不断增加。为提高汽车运行的安全性和降低碰撞发生的可能,本文讲述一种主动型汽车防碰撞报警系统。该系统装置将单片机的实时控制及数据处理功能，与毫米波雷达的测距技术、传感器技术相结合，可检测汽车运行中前方、后方障碍物与汽车的距离及汽车车速，通过数显装置显示距离，并由发声电路根据距离远近情况发出警告声。关键词：单片机，毫米波，防撞雷达，霍尔集成传感器，报警器AbstractWiththecontinuousprogressof

2、theautomotiveindustry,vehiclestravelingontheroadmoreandmore,andthemodernpaceoflifespeedsup,thefrequencyoftrafficaccidentsalsocontinuetoincrease.Inordertoenhancethesafetyofcarsandreducethepossibilityofacollision,thepaperaboutapro-activeanti-vehiclecollisionwarningsystem.Thesys

3、temwillbeinstalledreal-timecontrolofthemicrocontrolleranddataprocessingfunctions,andmillimeter-waveradarrangingtechnology,sensortechnology,couldbedetectedinthevehiclerunninginfront,therearvehiclebarriersandthedistanceandvehiclespeed,throughthesignificantnumberofDeviceshowstha

4、tdistancebydistancevoicecircuitsbasedonthesituationissuedawarningsound.Keywords:microcontroller;Millimeterwave;Anti-collisionradar;integratedHallunit;alarm目录前言11汽车安全系统31.1汽车安全系统简介31.1.1被动安全31.1.2主动安全31.2汽车安全系统的发展52汽车防碰撞报警系统82.1系统设计思想及简介82.1.1系统的关键技术：测距82.2系统原理及硬件组成122.2.2AT89

5、C2051单片机的性能及特点172.2.3霍尔集成器件测速原理232.2.4报警发声电路362.3系统软件设计37结束语38致谢39参考文献41前言现代社会高速公路的迅猛发展和汽车制造水平的快速提高，导致了汽车的行驶速度不断上升。现在，各种汽车在高速公路上每小时跑上100-120公里，己经是很平常的事了。但是自然界中的恶劣气候及驾驶员的疲劳不适等诸多因素，随时都有可能引发各种意外交通事故。而高速公路上一旦发生意外交通事故，恐怕就会出现类似于“多米诺骨牌”的效应,数辆甚至是数十辆汽车高速的碰撞在一起，彼此碰的残头破面、支离破碎。而这时最为可怕的却还

6、是车内的乘员，因为他们要以自己的血肉之驱去和如此巨大的钢铁撞击相抗争。而能够生还的希望往往却是非常的渺茫！据来自公安部门的数据表明：2005年内，全国发生交通事故450254起,因车祸造成98738人死亡，伤残人469911数人，直接财产损失18.8亿元。其中下午至晚间时段交通死亡事故多发；下午至晚间时段（14:00～22:00）发生交通死亡事故比例较高，共死亡44835人，占总数的45.4%。主要原因是机动车驾驶超速行驶、疲劳驾驶等。对公路交通事故的分析表明：80%以上的车祸是由于驾驶员反应不及所引起的追尾相撞、侧面相撞。对各类交通事故的研究表

7、明:若驾驶员能够提早1s意识到有事故危险并采取相应的正确措施,则绝大多数的交通事故都可以避免。此外，还有相当一部分驾驶员在倒车时，由于视线不良，很容易发生危险。老驾驶员们可凭数年的经验，凭感觉进行倒车。但对新手，倒车就不是件容易的事了。倒车时不易抓住倒车距离，左右后方不易抓住倒车角度；行李箱太高，挡住倒车视线；夜间、下雨或有雾等天气及狭窄空间停车，都会给倒车带来烦恼。因此，本系统的根本之目的，就是要充分利用各种先进的高新科学技术和手段，对运行中各种型号的汽车实施主动性的测速、测距分析和报警，要把各种汽车撞车事故和车祸尽可能的防患于未然，消除在无形

8、之中。1汽车安全系统1.1汽车安全系统简介汽车的安全驾驶系统可分为主动安全与被动安全两大方面。1.1.1被动安全所谓被动安全是指当车辆发