行车试车方案

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1、攀钢龙泉汽车板加工配送中心项目起重机试车方案编制人：审核人：批准人：编制円期：编制单位：攀钢集团工程技术有限公司目录—、编制依据3二，概述3U!起重机进行试运转前，应具备下列条件：起重机试运转前，应按下列要求进行准备和检查一）空负荷试运转,二）静负荷试运转,（三）起重机的动负荷试车五、六'七、八、九、十、设备空负荷试运转中，应进行各项检查，并应作实测记录试运转所需的器具空负荷试运转结束后，应立即作下列各项工作交工试运转安全技术措施：试车小组成员名单45..6..7..89910121213一、编制依据1）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231—200

2、9）；2）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006；3）《屮华人民共和国安全生产法》等其他法律、法规；4）《中华人民共和国环境保护法》；5）攀钢集团工程技术有限公司QE0程序文件；6）工程施工图纸设计要求；7）工程施工合同相关条款；8）起重机使用说明书；二、概述本方案为攀钢龙泉汽车板加工配送中心项目行车的的试运行方案，其设备有：序号设备名称及型号数量安装地点125/5t桥式起重机1A-B跨225/5t桥式起重机1B-C跨332/5t桥式起重机1C-D跨以上设备试运行为初步安排，具体根据以现场情况为准。起重机试运转的流程:起重机试运转前的检查

3、空负荷试运转静负荷试运转丄动负荷试运转1进行质量检査1交工验收三、起重机进行试运转前，应具备下列条件：1、电气、机械安装已全部结束。2、轨道安装完成，并交付给起重机安装方使用。3、清理堆放在轨道方向上的杂物。4、电气回路接线正确，端子固定牢固、接线良好、标志清楚。5、电气设备和线路的绝缘电阻值符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的有关规定。6、电源的容量、电压、频率及断路器的型号、规格符合设计和使用设备的要求。7、保护接地或接零良好。8、电动机、控制器、接触器、制动器、电压继电器和电流继电器等电气设备经检查和调试完毕，校验合格。9、安全保护装置经

4、模拟试验和调整完甲，校验合格。声光信号装置显示正确、清晰可靠。起重机试运转前，应按下列要求进行准备和检查:1、电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。2、钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。3、各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的要求。4、转动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷简轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象。5、检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定五、起重机的试运转用手转动各机构的制动轮。使车轮轴或卷

5、筒轴在旋转一周时不得有卡住现象。然后检查两运行电机的转向是否一致，制动瓦块与制动轮的间隙是否合适，各减速机内的油量是否充足，各油咀、汕管、油路是否畅通，确认各系统无误后，控制手柄扳在零位，合上保护盘的刀开关和紧急开关，然后按下启动按钮。（一）空负荷试运转空负荷试运时，应符合下列要求：1、操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；2、分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能准确、及时地动作，各限位开关及安全装置运作应准确、可靠。3、当吊钩不放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外）。4、用电缆导电时，放缆和收

6、缆的速度与相应的机构速度相协调，并应能满足工作极限位置的要求；5、起重机防碰装置、缓冲器等装置应能可靠的工作。6、以上各项试验应不少于五次。且动作应准确无误。经过对起重机整机安装质量进行全检查后，在确认无误的前提下进行空负荷试验，并按下列程序进行大、小车运行和起升机构试验。1、分别用手转动大、小车运行和起升机构的制动轮，使传动系统中最后一根轴转动1周时，整个传动系统动作平稳，不得有异常振动、卡阻和碰擦声响。2、分别开动起重机各个机构，先以低速档试动转，再以额定速度运转，同时观察各机构的驱动机构、传动装置、支承装置、工作装置应能平稳地工作，不得有振动与冲击现象。3、起

7、重机沿大车轨道全长、小车沿小车轨道全长各往返运行3次以上,检查桥式起重机和小车的运行情况，并对异常情况进行调整。起重机主动小车轮应在轨道全长上接触，主、从动轮与轨道的间隙不超过lmm,间隙长度范围不大于lm，有间隙区间累计长度不超过2m。4、起升机构在起升范围内以各档速度无负荷运转数次，检查起升和下降情况。5、进行各种开关的试验。主要包括吊具上下限位开关、栏杆门上的开关、大小车运行终点开关、操纵紧急停开关等。（二）静负荷试运转起重机静负荷试运转应符合下列要求：1、起重机应停在厂房柱子处。2、有多个起升机构的起重机，应先对各起升机构分别进行静负荷试验；对有要求的，