佛山市顺德区齐宁路跨线桥改建工程

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1、佛山市顺德区齐宁路跨线桥改建工程环境影响报告书佛山市顺德区齐宁路跨线桥改建工程环境影响报告书（简写本）委托单位：佛山市顺德区恒顺交通投资管理公司编制单位：珠江水资源保护科学研究所顺德区环境科学研究所二〇〇八年二月II目录1前言31.1编制目的31.2编制依据31.3评价范围及标准31.4评价等级、评价重点及环境保护目标51.5评价方法61.6评价工作程序62工程概况与工程分析62.1地理位置62.2路线走向及主要控制点62.3预测交通量62.4建设规模、主要工程数量和技术指标72.5土石方平衡及渣、料

2、场规划72.6工程设计布局82.7占用土地情况92.8资金筹措与建设进度计划92.9工程的主要环境影响因素分析102.10评价因子筛选113项目所在区域环境概况124生态环境影响评价与水土保持124.1生态环境影响评价124.2水土保持方案135环境空气质量现状及影响评价155.1环境空气质量现状调查与评价155.2施工期环境空气影响评价155.3运营期环境空气影响评价166声环境现状与影响评价166.1声环境质量现状166.2施工期声环境质量影响评价166.3营运期声环境质量影响评价167水环境影响

3、预测评价177.1水环境质量现状评价177.2施工期水环境影响评价177.3运营期水环境影响评价178社会环境影响评述179事故污染风险分析18II10方案比选及合理性分析1811公众参与调查1812环境保护措施1812.1设计阶段环境保护措施1912.2施工期环境保护措施2112.3营运期环境保护措施2813环境经济损益分析3214环境保护管理与监控计划3215综合结论32II佛山市顺德区齐宁路跨线桥改建工程环境影响报告书（简写本）1前言1.1编制目的根据《佛山市顺德区干线公路路网交通规划》，顺德区

4、将通过建设顺德区干线公路，打造顺德区四通八达的公路网。齐宁路跨线桥正是属于顺德区干线公路的一部分，是干线公路的节点工程，本项目的改建是保证干线公路功能，实现顺德区打造四通八达路网目的的重要项目。目前，齐宁路控制点主线交通量已达14141辆/d（标准车），远景交通量达到47918辆/d（标准车）。因此，有必要对该路口进行扩建。本项目齐宁路跨线桥工程起点为昌教村外，桩号K0+000，终点在拟建高富公路上，桩号为K2+900，全长2.900km，路基宽度58.50m，按一级公路标准建设。其中，跨河桥2座长7

5、6.1m，齐宁路跨线桥长557m，引道分离跨线桥1座53m，路堤长2213.9m；涵道4道。按照《中华人民共和国环境评价法》和《建设项目环境影响评价管理条例》的规定，任何新建、改建和扩建的建设项目都必须开展环境影响评价工作，为此，佛山市顺德区恒顺交通投资管理公司委托珠江水资源保护科学研究所和顺德区环境科学研究所进行本项目的环境影响评价工作。评价单位在现场查勘和资料收集的基础上，按照《环境影响评价技术导则》（HJ/T2.1～2.3-93）和《公路建设项目环境影响评价规范（试行）》（JTJ005-96，交

6、通部）的具体要求，课题组进行了认真的研究，并与设计部门多次沟通，密切配合，在对项目可行性研究报告及工程技术资料分析、现场监测、调研的基础上，编制完成了《佛山市顺德区齐宁路跨线桥改建工程环境影响报告书》。1.2编制依据略1.3评价范围及标准1.3.1评价范围本项目的评价范围由评价等级、敏感点分布情况和工程的范围而定。水环境评价范围：公路所跨越河涌上、下游500m的水域。33佛山市顺德区齐宁路跨线桥改建工程环境影响报告书（简写本）大气评价范围：公路施工沿线两侧200m的区域。噪声评价范围：公路施工沿线两侧

7、200m的区域。生态环境评价范围：公路施工沿线两侧200m的区域。1.3.2评价标准（1）地表水本项目所跨越的水体为内河涌，采用《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅳ类标准对水环境现状质量进行评价；施工期和运营期的废污水排放采用《广东省地方标准水污染物排放标准限值》（DB4426-2001）中第二时段一级标准。（2）噪声1）现状评价本工程附近的声环境敏感点昌教村，临街建筑为二层楼房建筑，最南端距离本项目约200m。根据《佛山市顺德区环境保护规划（修编）》，昌教村属于2类声功能区；因此，采

8、用《城市区域噪声标准》（GB3096-93）2类标准评价现状声环境质量。2）施工期施工期间的施工工地采用《建筑施工场界噪声限值标准》（GB12523-90）进行评价。3）营运期本工程附近的声环境敏感点昌教，临街建筑为二层楼房建筑，本工程建成后，昌教村与齐宁路跨线桥的距离为200m。因此，昌教村第一排建筑拟采用《城市区域噪声标准》（GB3096-93）4类标准声环境质量进行评价；第二排以后的建筑采用《城市区域噪声标准》（GB3096-93）2类标准声环境质