对城市道路工程中水泥稳定碎石基层施工技术探析

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1、对城市道路工程中水泥稳定碎石基层施工技术探析摘要：城市的道路建设中，水泥稳定碎石作为路面基层，具有早期强度高，雨季对施工影响相对较小，施工机械化程度较高等特点，这些都有利于保证进度和质量，因此被越来越广泛地应用到市政道路工程中去。本文主要针对城市道路水泥稳定碎石的施工过程进行简要分析，供同行参考。关键词：城市道路；水泥稳定碎石；基层施工；质量控制概述：城市道路工程是多功能工程，不仅要具备足够的承载能力，而且应具有路面平整、线条流畅等特点；还应考虑到经济性，路容的美观性，体现出良好的社会效益。近年来，在我国的城市道

2、路建设中，水泥稳定碎石基层开始被引入到工程中来，并且得到了很好的效果。提升了城市道路工程质量。一、水泥稳定碎石作用原理9水泥稳定碎石是以级配碎石作为骨料，再用一定的数量胶凝材料以及用充足的灰浆去填充骨料的空隙，之后再按照嵌挤的原理把其摊铺和压实。在等到水稳成型之后，它的表面坚实，所以它是高级路面的一个理想基层材料。水稳中含有水泥等胶凝材料，所以在整个的施工的过程在水泥终凝前一定要完成，而且要达到质量标准，假使一次不成形是不容易修改的。所以，在施工的过程中，要对施工的组织设计和现场的管理进行加强，使得施工人员要有一

3、定的进度，提高机械效率。二、材料的质量控制1．水泥普通的硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥以及火山灰质硅酸盐都可以应用的，最好选择用终凝时间比较长的水泥作为材料。最好使用的是标号较低的325号水泥，而且水泥的品质必须要达到国家的标准规定。在水泥进场时，要出示产品的合格证，而且要对水泥的品种和标号等进行验收检查。2．混合材料混合材料分活性和非活性两大类。活性材料是指粉煤灰等物质，可与水泥中析出的氧化钙作用。非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的矿物材料，对这类材料的品质要求是材料的细度和不含有害的成分。表1粉煤灰

4、粉煤灰质量标准项目粉煤灰品质技术条件（GB1596-79）水工混凝土掺用粉煤灰技术暂行规定烧失量（%）＜8＜12含水量（%）＜19三氧化硫含量（%）＜3＜3.5细度（0.08MM筛筛除）（％）＜8＜12需水量比（水泥胶砂需水量比）（％）＜105粉煤灰中SI02、AL203的含量要大于70％，它的烧失量不要大于20％，比表面积大于2500平方厘米／克。3．集料应用人工集配碎石，城市主干道用做底基层时集料的最大粒径不应超过40mm，颗粒组成范围，用表2中1号级配，用做基层时，集料的最大粒径不应超过30mm，颗粒组成应

5、在表2所列2号级配范围内。适宜用做水泥稳定集料的颗粒组成范围石料的磨耗值不超过35%，石料的压碎值不超过30%编号12通过下列筛孔（mm）的重量百分比（%）10010090~10090~10010075~9075~9090~10050~7050~7060~8030~5530~5530~50915~3515~3515~3010~2010~2010~200~70~70~7液限（%）＜25＜25朔性指数＜6＜64．水通常适合于饮用的水，均可拌制和养护水稳。如对水质有疑问，要确定水中是否有对水泥强度发展有重大影响的物质时

6、，需要进行试验。从水源中取水制成的水泥砂浆的抗压强度与蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比，低于90%者，此种水不一用于水稳施工。三、混合料的组成设计（一）路面底基层9在路面的两个阶段施工图设计中，对于路面底的基层材料的特性要求如下：“底基层的选用材料是水泥稳定的材料，其中的粒料应该是选择碎石，假使没有足够的碎石就可以采用用碎石、砂砾组成具有一定级配的混合材料，他们的比例可以在实验中获得。”按照设计去进行铺筑路面底的基层试验，可以选用4％的水泥碎石材料，我们在试验之后还会发现，这样的基层有两方面的问题：首先就是工程的质

7、量方面，由于路面底的基层是采用纯的碎石集料的，所以在集料中缺少一些粗骨料，在养生期结束之后，它会干缩、温缩，路面底的基层也比较容易产生对工程质量不利的裂缝。这就需要在养生期之后还要继续的进行养生，从而增加了工程的成本。其次就是材料的供应方面，碎石的材料是石场在碎石生产过程中产生的，所以并没有很好的产量，而路面垫层和路面的基层集料中都要有碎石的，假使路面的底基层采用的全是纯碎石，在开工后不久就会出现资源短缺的现象，所以在施工时可以把底基层改为水泥级配碎石。路面的底基层集料选用碎石和砂砾组成的一定级配的混合料，它是为

8、了节省碎石和增加施工和易性的，这样可以保证路基的质量以及使路面的底基层有良好的强度，从而减少混合料的离析等。我们可以通过优化配合比的实验，在试铺的路段，确立路面的底基层的施工配合比是在4％的水泥稳定粒料。（二）路面的基层可以采用6％的水泥、碎石以及砂砾组成一定的级配混合料，做到保证工程量，同时考虑材料的供应情况以及施工的易操作，通过优化配合比的实验，通过试验路段，确定路面