浅谈当今油船防治污

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1、浅谈当今油船防治污[摘要]伴着世界经济全面复苏的脚步，石油及其产品的海洋运输量也日益增长。油轮船队规模的不断扩张以及油轮本身大型化的趋势，给脆弱的海洋生态环境带来了巨大的威胁。油轮溢油事故往往给海洋生态环境带来灾难性的影响，如何避免油轮污染对保护海洋环境有着重要的意义。通过对油轮污染事故案例的研究发现造成污染的主要原因包括三方面：一是排放洗舱水、压载水、机舱含油污水造成的污染；二是装卸货油过程中溢油造成的污染；三是搁浅、碰撞等事故造成的溢油污染。根据MARPOL公约及相关立法中对油轮防污染的要求，本文分别从提高船员素质、

2、提高油水分离器效率、规范油轮运营中操作、淘汰单壳油轮及提高导航设备利用方面来有效地避免油轮对海洋环境造成污染。[关键词]油轮污染人为因素设备因素操作因素Discussingthepreventionandcontrolpollutionofoiltankers[Abstract]Accompaniedbythefullrecoveryofworldeconomy,themaritimetransportationvolumeofpetroleumanditsproductshasbeengrowing.Theexpans

3、ionofthescaleoftankerfleetandthetendencyofthetanker’sgettingtoabiggersizearethreateningthefragilemarineecology.Oilspillaccidentsoftencausedisastrousconsequencestothemarineecology,soitisofgreatimportancetopreventoilspills.Studiesoncasesofoiltankerpollutionshowthat

4、thecausesofthesepollutionmainlyfallintothreecategories:Firstly,pollutioncausedbydischargingwashingwater,ballastwater,oilywastewater;Secondly,pollutioncausedbyspillsintheprocessofloadingandunloadingofoil;Thirdly,pollutioncausedbyaccident.AccordingtotheMARPOLConven

5、tionanditsrelatedlegislations,Itiseffectivetoavoidthesepollutionbyimprovingthequalityofthetankercrewmembers,enhancingtheefficiencyofoil-waterseparator,regulatingoiltankersoperating,weedingoutofsinglehulloiltankersandincreasingtheuseofnavigationequipment.[Keywords

6、]TankerpollutionMan-madefactorsEquipmentfactorsOperatingfactors目录引言4第1章船舶溢油的危害性及事故概况51.1世界油轮状况51.2溢油的危害性71.3溢油事故概况8第2章油轮特殊防污要求112.1MARPOL公约对油轮防污特殊要求112.2其他法律法规对油轮防污要求13第3章油轮造成海洋污染的原因分析153.1人为因素153.1.1操作性污染中的人为因素153.1.2事故性污染中人为因素163.1.3其他人为因素173.2油轮结构设备因素183.2.1油轮

7、结构因素183.2.2油轮设备因素20第4章解决方法224.1防止人为因素造成污染224.2防止结构设备因素造成污染234.3防止操作因素造成污染264.4油污应急计划28结论31致谢语32参考文献33引言 随着海洋运输业的发展,世界船队规模不断增大,从船舶上排入海洋及大气中的各种有害物质的数量与日俱增,使海洋环境日趋恶化。据国际海事组织的一份出版物估计,每年由各种污染源排入海洋的石油总量至少有320万t。船舶污染的控制已经成为目前航运界主要考虑的问题。据克拉克森截至2010年11月1日统计数据，全球现有万吨级以上油轮5

8、451艘，合计运力约为4.5亿载重吨，VLCC规模为1.645亿载重吨，截至2012年12月1日，油轮新船订单总计1.255亿载重吨，12月份还将交付890万载重吨，占总运力的1.97%，其中VLCC交付310万载重吨；2011年全球将交付5870万载重吨运力，其中VLCC将交付2640万载重吨。作为全球最大的一类船