m箱梁钢管贝雷支架检算

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1、目录1、支架依据12、支架说明13、箱梁截面14、箱梁混凝土35、模板重量36、荷载取值47、支架验算57.1材料性质57.2模板验算67.3小横杆验算117.4大横杆验算157.5顶板支撑架197.6贝雷桁架检算297.7横梁检算327.8支墩检算3434中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目经理部第四分部32m箱梁支架设置及验算1、支架依据①、《无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线》跨度31.1m参考图，图号：通桥（2008）2322A-Ⅵ，（铁道部经济规划研究院）；②、《铁路混凝土工程施工技术指南》；③、人民交通出

2、版社《路桥施工计算手册》；④、《公路桥涵结构及木结构设计规范》（JTJ025-86)；⑤、《装配式公路钢桥多用途使用手册》（广州军区工程科研设计所）。2、支架说明跨度为31.1m、23.1m简支箱梁采用双层贝雷梁桁架及钢管立柱作为支架现浇施工，支架跨度分别为27.5m和19.5m，支架布置如附图所示。力学传递程序：现浇箱梁砼→模板→预拱度调整块→工字钢横向分配梁→贝雷纵梁→支撑横梁→卸落装置→钢管柱式桥墩（贝雷梁支墩）→承台顶。模板：d=6/8mm钢板，布置范围：梁底、翼缘，内模采用竹胶板；小横杆梁：角钢和型钢，L=50×7

3、0mm、10号槽钢、钢板，布置范围：内、外模、底模支架；大横杆梁：10号、12号工字钢，布置范围：内、外模支架；分配梁：I16工字钢，间距100cm，布置范围：贝雷梁桁架上；主力桁架：采用双层20排贝雷梁，梁端设加强腹杆，设在在端头外内侧0.75m；传力分配梁：2根I40a横梁、长12米，中间可用电弧焊联接，布置范围：支墩上。起落架：卸漏砂桶，采用外径φ529mm、φ508钢管，高50cm，每个支墩设一个。钢管柱支撑：φ529mm螺旋焊接钢管，厚8mm；每端6个。基础：桥墩、台承台作为支架基础。3、箱梁截面3.1箱梁跨中、梁

4、墩截面尺寸见下图：34中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目经理部第四分部3.2Ⅰ-Ⅰ截面面积计算：1）半翼板：2）单腹板：3）顶板：（宽：3.672m）：4）底板：（宽：3.862m）：面积小计：3.3Ⅳ-Ⅳ截面面积计算：1）半翼板：2）单腹板：3）顶板（宽：4.556m）：4）底板（宽：3.356m）：面积小计：34中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目经理部第四分部4、箱梁混凝土4.1查《通桥（2008）2322A-Ⅵ-119》图纸得混凝土数量：V=334.71m3；钢筋数量：63.914t；钢绞线：10.267t；Φ

5、90波纹管：729m；钢筋体积：V=63.914÷7.8=8.194m3，8.194÷32.6=0.2513m2（每延米）；钢绞线管道体积：V=0.0452×π×46=0.2926m2（每延米）；钢筋重量分布：4.2混凝土总数量箱梁混凝土数量：平垫层：每孔梁混凝土数量合计：按截面计算与图纸提供基本相符4.3贝雷钢管支架长度29.6米，支架跨度27.5米，支架上混凝土数量：平均每延米数量：292.97÷29.6=9.898m34.4箱梁截面取值跨中面积：支架内平均面积：梁端截面：（每延米）5、模板重量5.1内模计算（采用钢木组

6、合模板系统）：内模立模周边长：每延米计算：34中铁二十四局京福铁路客专闽赣IV标项目经理部第四分部（每延米）5.2侧模计算(每米）：侧模由I12工字钢、[12槽钢、[10槽钢、6×63角钢、6mm钢板、14×100扁钢、10mm厚节点钢板组成。I12工字钢：L=5.25m，g=5.25×14.223=74.671kg；[12槽钢：L=2.65m，g=2.65×12.318=32.643kg；[10槽钢：L=16.8m，g=16.8×10.006=168.101kg；1-6×63角钢：L=2.42+2.24+1.95×2+1.

7、69+0.68×2+3.2+3.7=18.51m,g=18.51×5.721=105.896kg；6mm钢板：L=2.58+2.67+0.237=5.487m，g=5.487×1×0.006×7800=258.79kg；14×100扁钢：L=2.58+2.67+0.237=5.487m，g=5.487×10.99=60.3kg；10mm钢板：A=0.3×0.3×2+0.2×0.1×8+0.2×0.2×2＝0.42m2，g=0.42×10×7.85=32.97kg；每延米侧模重量（单侧）：G=（74.67+32.643+168

8、.101+105.896+258.79+60.3+32.97）×1.05=770.039kg（焊缝按5%计）5.3底模计算：底模由10[槽钢、6×100扁钢、14×100扁钢、8mm厚钢板组成。10[槽钢：L=14m，g=14×10.007=140.1kg；6×100扁钢：L=5.032×