迎宾大道中桥现浇梁(上报方案

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1、迎宾大道中桥现浇刚构连续梁施工方案迎宾大道中桥现浇刚构连续梁施工方案1.编制说明1.1编制依据（1）迎宾大道中桥施工图纸及相关设计文件；（2）铁路相关规范、验标、技术指南等。1.2编制范围南广铁路左线迎宾大道中桥，起讫里程为ZDK51+818.076～ZDK51+891.785，全长73.709m。1.3编制原则（1）在充分理解设计文件的基础上，以设计文件和有关规范、标准为依据，结合现场实际情况，采用成熟的施工技术，制定切实可行的施工方案。（2）科学合理编排施工进度，协调统一，确保工期目标的实现。（3）建立完善的质量保

2、证体系，确保施工产品达到优良。（4）建立完善的安全保证体系，确保施工安全顺利进行。（5）制定可行的环保措施，确保现场文明施工。2.工程概况2.1工程简介南广铁路左线迎宾大道中桥系地形、立交控制，跨越贵港市迎宾大道，根据《南广铁路与道路立体交叉协议书》进行设计，采用（15+17+21+15）m连续刚构跨越，斜交法向角为10°。中心里程为ZDK51+852.9，全长73.709m。桥梁下部结构采用钻孔桩基础，孔桩直径为1m，桥台为T型桥台，中间1～3号桥墩为刚壁墩。桥梁上部结构采用满堂支架现浇施工，梁体为变截面实体板梁，跨

3、中梁高为1.35m，刚壁墩的根部梁高为2.05m，梁底宽3.8m，顶宽7.6m，悬臂长1.9m，主梁全长70.049m。刚壁墩横桥向与梁底同宽，顺桥向垂直壁厚为1.25m。2.2技术指标设计时速：200公里/小时及以上。正线数目：单线。设计荷载：中-活载及ZK荷载。轨道结构类型：有碴轨道。-25-迎宾大道中桥现浇刚构连续梁施工方案3.计划工期根据目前施工进度预计工期92天，在6月28日前完成梁混凝浇筑，。桥面系在浇筑完成后15天内施工完成。现浇梁工期计划表项目名称工期开始时间完成时间一、施工准备102010.04.82

4、010.04.18二、支架搭设、柱筒安装202010.04.192010.05.08三、模板安装152010.05.092010.05.24二、支架预压102010.05.252010.06.04三、绑扎钢筋202010.06.052010.06.25四、浇筑混凝土22010.06.262010.06.28五、桥面系152010.06.292010.07.134.施工方法及施工工艺4.1板梁现场施工流程支架搭设→底模安装→支架预压→侧模安装→钢筋安装→砼浇筑→养护→支架模板拆除→拆模后继续养护4.2支架搭设迎宾大道中桥

5、为现浇实体板梁，支撑方式采用满堂碗扣式支架。刚壁墩梁根部三角梁采用40cm×40cm立杆，其余均为50cm×50cm,横杆步距为1.0m，每根立杆设计荷载为［N］=30KN。（1）施工前准备1）支架施工前制定专项方案，保证其技术可靠和使用安全。经技术审查批准后方可实施。2）支架搭设前工程技术负责人按支架专项方案的要求对搭设和使用人员进行技术交底。3）对进入现场的支架构件，使用前应对其质量进行复检。4）构件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上，清点好数量备用。支架堆放场地排水应畅通，不得有积水。-25-迎宾大

6、道中桥现浇刚构连续梁施工方案5）支架搭设场地必须平整、坚实、排水措施得当。（2）测量放样测量人员利用全站仪放样出板梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线。同样用白灰线做上标记,根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。（3）布设立杆垫板根据测量放线的位置布设立杆垫板，底座应准确地放置在垫板上,使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。（4）碗扣支架安装①搭设顺序是：立杆底座→立杆→横杆→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆。②立杆、横杆安装按设计位置安放垫板后在其上布置立杆可调底座，调整立杆可调底座，

7、使同一层立杆接头处于同一水平面内，以方便安装横杆。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套上，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。安装时应保证立杆处于垫板中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层向上安装，同时安装所有横杆。③剪刀撑安装为了保证碗扣支架的整体稳定性，采用钢管和扣件作为剪刀撑加固。纵桥向剪刀撑在两侧腹板下、翼缘板下及梁体中心线处共设置5排，横桥向每7排（间距4.2m）立杆设一排剪刀撑，安装

8、时尽量布置在节点上，并用扣件连接牢固，剪刀撑按斜向45°～60°由底至顶连续设置。④顶、底托安装为方便调节立杆高度，立杆安装前可先将立杆顶、底托伸出量控制在10cm左右，立杆安装完毕横桥向每排设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托的伸出量，以便校验。最后再用拉线内插法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量