ats仿真培训系统介绍

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1、ATS仿真培训系统系统功能介绍上海银脉计算机科技有限公司2014年6月上海银脉计算机科技有限公司第19页共20页联系电话：13817295253目录1.系统结构32.控制中心CATS子系统32.1.站场图说明42.2.系统菜单及功能52.2.1.系统52.2.2.系统连接状态52.2.3.查看62.2.3.1.运行图62.2.3.2.显示轨道名62.2.3.3.显示道岔名62.2.3.4.显示信号机名62.2.4.信号控制72.2.4.1.站台控制72.2.4.2.信号机控制92.2.4.3.轨道控制102.2.4.4.道岔控制112.2

2、.4.5.集中站控制112.2.5.仿真控制122.2.5.1.列车设置122.2.5.2.开始仿真132.2.5.3.暂停仿真142.2.5.4.停止仿真143.集中站LATS子系统143.1.系统说明143.1.1.密码143.1.2.站遥控153.2.功能按钮153.2.1.建立进路153.2.2.总取消153.2.3.信号重开153.2.4.总人解153.2.5.引导按钮153.2.6.引导总锁163.2.7.道岔总定、道岔总反163.2.8.道岔单锁163.2.9.道岔单解163.2.10.功能按钮163.2.11.封锁按钮16

3、3.2.12.区故解163.2.13.扣车、提前发车16上海银脉计算机科技有限公司第19页共20页联系电话：138172952533.2.14.站控、遥控、紧急站控164.停车场计算机联锁系统174.1.系统说明174.2.车次操作17上海银脉计算机科技有限公司第19页共20页联系电话：138172952531.系统结构系统结构示意图整个ATS仿真系统包含控制中心的CATS子系统、沙盘控制子系统、集中站的LATS子系统和停车场的计算机联锁子系统。同时涉及到沙盘控制系统和模拟列车控制系统。2.控制中心CATS子系统CATS子系统系统界面上海

4、银脉计算机科技有限公司第19页共20页联系电话：13817295253CATS子系统是系统核心部分，包含站场数据模拟、联锁关系模拟、运行图控制、模拟列车控制等功能。LATS子系统和停车场的所有联锁关系都通过控制中心来实现，控制中心可以通过沙盘控制系统控制整个沙盘。同时，模拟列车控制系统可以通过和ATS系统交互数据来间接控制沙盘上列车运行。1.1.站场图说明设备名称图例说明正线信号机关闭状态开放状态，所有道岔都在定位开放状态，至少一个道岔在反位停车场信号机列车信号，关闭状态列车信号，开放列车信号列车信号，开放调车信号调车信号，关闭状态调车信

5、号，开放状态道岔及区段空闲状态道岔无表示道岔区段锁闭，无岔区段相同道岔区段占用，无岔区段相同站台空闲状态列车停站站台设置了跳停上海银脉计算机科技有限公司第19页共20页联系电话：13817295253显示H，表示站台扣车车次号后两位白色，表示列车准点后两位白色，表示列车早点后两位白色，表示列车晚点站遥控站控时，站控图标黄色遥控时，遥控图标绿色紧急站控时，紧急站控图标红色申请站控时，站控图标黄闪申请遥控时，遥控图标绿闪1.1.系统菜单及功能1.1.1.系统包含系统模式和退出选项。系统模式可选择自动调整和非自动调整，自动调整状态，列车运行速度

6、会根据列车早晚点情况适当调整运行等级。退出用于退出CATS系统。1.1.2.系统连接状态这里显示各个系统连接状态。上海银脉计算机科技有限公司第19页共20页联系电话：138172952531.1.1.查看1.1.1.1.运行图点击运行图后，系统将切换到运行图界面。运行图界面如下：蓝色线条表示计划时刻表，红色线条表示实际时刻表，紫色竖线表示当前时刻。1.1.1.2.显示轨道名点击该菜单，进行轨道名称是否显示切换1.1.1.3.显示道岔名点击该菜单，进行道岔名称是否显示切换1.1.1.4.显示信号机名点击该菜单，进行信号机名称是否显示切换上海

7、银脉计算机科技有限公司第19页共20页联系电话：138172952531.1.1.信号控制通过该菜单打开功能对话框，再选择对应信号设备，进行相应控制。也可以直接鼠标右键点击相应信号设备，在弹出菜单内选择对应的操作。1.1.1.1.站台控制（1）点击设置跳停、取消跳停，弹出如下窗口：在点击相应的站台后，窗口中的车站和站台文本框自动写入相应数据，点击执行后，对应的站台出现跳停状态。（2）点击扣车或取消扣车，弹出如下窗口：上海银脉计算机科技有限公司第19页共20页联系电话：13817295253在点击相应的站台后，窗口中的车站和站台文本框自动写

8、入相应数据，点击执行后，对应的站台出现扣车状态。（3）点击提前发车，弹出如下窗口：在点击相应的站台后，窗口中的车站和站台文本框自动写入相应数据，点击执行后，对应的站台正在停站的列车立即终止停站