挂篮悬臂浇筑箱梁施工--施工技术方案设计

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1、中交一公局一公司技术科桥梁专项方案中交一公局第一工程有限公司挂篮悬臂浇筑施工技术方案[K69+742.5冉家坝1号大桥]编制:复核:审核:编制单位:沿德八标项目经理部编制日期:二〇一五年四月37中交一公局一公司技术科桥梁专项方案目录一、编制依据3二、工程概况4三、施工组织计划4四、施工资源配置5五、总体施工方案7六、0、1#块施工方案8七、悬臂节段施工15八、合拢段施工21九、测量控制23十、质量保证措施27十一、安全保证措施30十二、环境保护、文明施工措施3537中交一公局一公司技术科桥梁专项方案挂篮悬臂浇筑施工技

2、术方案一、编制依据1.《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月1日起施行)2.《建设工程安全生产管理条例》(2004年2月1日起施行)3.《建设工程施工安全安全技术操作规程》(中国建筑工业出版社-2004)4.本工程施工组织设计及施工技术方案5.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)6.《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(AQ/T9002-2006)7.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号)8.建设部《建筑施工安全检查标准》(JGJ59

3、-99)9.建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)10.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-200411.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)12.沿德第八合同段《两阶段施工图设计》13.本工程施工组织设计及施工技术方案14.中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)15.中华人民共和国行业标准《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010)37中交一公局一公司技术科桥梁专项方案一、工程概况冉家坝

4、1号大桥位于本项目K69+742.5处,其跨径组成为(3×30)+(42.5+75+42.5)m,左右线分离设计,起点桩号为K69+612.5,终点桩号为K69+871.5。第一联上部结构采用预应力混凝土连续T梁,第二联上部结构采用三跨预应力混凝土变截面刚构-连梁组合体系;30mT梁对应下部结构采用圆柱墩,桩基础;刚构-连梁组合体系下部结构采用空心薄壁墩,桩基础。本桥平面位于R=1150m的圆曲线上;立面位于i1=-2.5%和i2=2.076%的纵坡以及R=9000m的凹形竖曲线上。主桥上部结构采用(42.5+75+

5、42.5)m三跨预应力混凝土变截面刚构-连梁组合体系。箱梁采用上下行分离的单箱单室截面,纵、横、竖三向预应力体系。单幅桥宽11.25m,箱梁根部梁高4.6m,跨中梁高2.0m,箱梁高度按1.8次抛物线变化。箱梁顶板宽11.25m,底板宽6.25m,翼缘板悬臂长为2.5m。箱梁顶板设横坡,底板横桥向为水平。箱梁0号块长度为4.5m,顶、底板厚度分别为0.4m和1.0m,腹板厚度为0.7m;距墩中心4.25m处至跨中箱梁顶板均为0.28m等厚度,底板厚度从0.65m至0.3m按1.8次抛物线变化,腹板厚度7号块以前为0.

6、6m,9号块以后为0.45m,8号块由0.6m按直线变化至0.45m。箱梁采用挂篮悬臂现浇法施工。各单“T”箱梁除0、1号块外分为9对梁段,箱梁纵向分段长度为5×3.0m+4×4.0m;0、1号块总长10.5m,在墩旁托架上现浇施工,箱梁两个“T”同时对称悬臂浇筑。主桥边中跨合龙段长度均为2.5m,边跨现浇段长度为3.67m或3.59m;主桥大桩号侧边跨合龙段采用支架现浇施工,其他边中跨合龙段采用吊架现浇施工,边跨现浇段在墩旁托架上现浇施工或桥台旁支架上现浇施工。悬臂现浇梁段最大重量为99.8吨。二、施工组织计划拟定

7、在2015.3月下旬开始施工,0、1号段预计4.20日浇筑,每个梁段的生产周期为9天,边跨现浇段段和11号块段整体浇筑,预计9.25完成中跨合拢。37中交一公局一公司技术科桥梁专项方案一、施工资源配置4.1.劳动组织和队伍安排根据实际情况,在主桥施工中,由一个作业队相对独立完成。成立独立的钢筋、模板,砼和张拉班,各作业组人员相对固定,便于管理和熟练操作。人员组织如下表:主桥4-5#墩作业区人员安排表序号名称数量(人)备注1现场负责人1负责连续梁的全面组织及管理协调工作2技术主管1负责现浇梁的技术交底、质量监控工作3技

8、术、质检、测量及试验人员8负责全桥技术交底、质量检测等,其中测量人员3名4专兼职安全员2负责现浇梁的现场安全工作5工班长5负责各班组的施工工序、班组人员安排6模板班30负责本工程全部挂篮安装及走行、模板就位及标高调整7钢筋班30本工程全部钢筋、预应力筋的下料加工和绑扎作业8混凝土班20负责本工程全部混凝土浇注及养生作业9张拉班15负责本工程全部

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