高大模板安全专项方案(改3)

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1、香港屯门至赤腊角南连接线高架桥预制承台外壳及节段梁项目高大模板安全专项方案目录一、工程概况-1-1.1项目简介-1-1.2施工平面图布置-1-1.3施工要求及技术保证条件-1-二、编制依据-2-三、施工计划-2-3.1施工进度计划-2-四、施工工艺技术-3-4.1施工方案概述-3-4.2模板工程-4-五、安全保证措施-9-5.1组织保障-9-5.2技术措施-9-5.3应急预案-12-六、劳动力计划-12-6.1机械设备配置-12-6.2劳务人员计划-13-七、模板计算书及相应图纸-13-八、附件-14--1-中铁大桥局股份有限公司香港屯门至赤腊角南连接线高架桥预制承台外壳及节段梁项目高

2、大模板安全专项方案一、工程概况1.1项目简介香港屯门南连接线项目高大模板是指高度超过5m的节段梁预制模板，包括预制等高梁和变高梁两种类型模板。主要分布在主桥E桥中，梁高范围为5m～11.159m；其余桥仅部分墩顶块高度为5.4m。高大模板构造组成同普通节段梁模板相同，包含固定端模及支架、活动端模（首节段预制）、外侧模及支架、内模及移动支架、底模及底模台车、液压系统组成。考虑到高大模板的安全使用，该部分模板增加了横向对拉杆，纵向对拉杆，变高梁匹配止推装置，吊、移梁临时固定装置等。1.2施工平面图布置图1预制场超高节段梁预制台座布置图如图1所示，超高节段梁在9～18#台座预制完成，其中9#

3、～14#台座预制节段梁高度为3.2m～5.2m，15/16#台座预制节段梁高度为5.2m～8.2m，17/18#台座预制节段梁高度为8.2m～11.159m。对应的模板安排为：9#台座安装M15模板，10#台座安装M16模板，11#台座暂时空白，12#台座安装M21模板，13#台座安装M13模板，14#台座安装M14模板，15#台座安装M11模板，16#台座安装M12模板，17#台座安装M9模板，18#台座安装M10模板。1.3施工要求及技术保证条件-17-中铁大桥局股份有限公司香港屯门至赤腊角南连接线高架桥预制承台外壳及节段梁项目高大模板安全专项方案由于高大模板高度比较大，属危险性较

4、高的施工项目。项目部对高大模板施工各个环节安排专人负责。每个施工环节均需要采用签认制度，在上一工序完成后需要相应负责人签证，方可进行下一节段的施工。二、编制依据⑴香港屯门至赤腊角南连接线高架桥预制承台外壳及节段梁项目正式分包合同和技术规范⑵节段梁模板设计图纸⑶国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。⑷我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。三、施工计划3.1施工进度计划高大模板施工进度计划见“节段梁模板安装完成计划表”。节段梁模板安装完成计划表序号台座模板编号安装部件安装完成时间验收时

5、间备注19#M15固定端模2015.5.042015.5.20　底模2015.5.09　侧模2015.5.12　内膜2015.5.16　活动端模2015.5.19　210#M16固定端模2015.5.102015.5.25　底模2015.5.14　侧模2015.5.17　内膜2015.5.21　活动端模2015.5.24　-17-中铁大桥局股份有限公司香港屯门至赤腊角南连接线高架桥预制承台外壳及节段梁项目高大模板安全专项方案312#M21固定端模2015.4.202015.5.15　底模2015.4.24　侧模2015.4.27　内膜2015.5.1　活动端模2015.5.14　413

6、#M13固定端模2015.4.202015.5.5　底模2015.4.23　侧模2015.4.27　内膜2015.5.1　活动端模2015.5.4　514#M14固定端模2015.4.152015.4.30　底模2015.4.18　侧模2015.4.23　内膜2015.4.27　活动端模2015.4.29　615#M11内膜2015.4.182015.4.24　活动端模2015.4.20　716#M12内膜2015.4.182015.4.22　活动端模2015.4.20　817#M10最后调整2015.4.142015.4.16　918#M9最后调整2015.4.162015.4.17

7、　四、施工工艺技术4.1施工方案概述节段梁采用短线法匹配预制。超高节段梁设置预制台座9个，短线匹配预制法模板9套。根据超高节段梁的高度范围，每套模板单独完成一个T的预制任务，或者几套模板相互衔接完成一个T的预制任务。总之，一个T的预制顺序是不变的，即先预制0#块，然后匹配向大（小）-17-中铁大桥局股份有限公司香港屯门至赤腊角南连接线高架桥预制承台外壳及节段梁项目高大模板安全专项方案里程预制，直至跨中合拢处，然后再用0#块另一面匹配预制小（大）