塑胶材料物性表

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划塑胶材料物性表　　注塑制品气泡的原因分析　　气泡的气体十分稀薄属于真空泡。一般说来，如果在开模瞬间已发现存在气泡　　是属于气体干扰问题。真空泡的形成是由于充注进塑料不足或压力较低。在模具的急剧冷却作用　　下，与型腔接角的燃料牵拉，造成体积损失的结果。　　解决办法：　　提高注射能量：压力、速度、时间和料量，并提高背压，使充模丰满。　　增加料温流动顺畅。降低料温减少收缩，适当提高模温，特别

2、是形成真空泡部位的局部模　　温。　　将浇口设置在制件厚的部份，改善喷嘴、流道和浇口的流动状况，减少压务的消耗。　　改进模具排气状况。　　注塑制品肿胀和鼓泡的原因分析　　有些塑料制件在成型脱模后，很快在金属嵌件的背面或在特别厚的部位出现肿胀或鼓泡。这　　是因为未完全冷却硬化的塑料在内压罚的作用下释放气体膨胀造成。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展

3、，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　解决措施：　　1．有效的冷却。降低模温，延长开模时间，降低料的干燥与加工温度。　　2．降低充模速度，减少成形周期，减少流动阻力。　　3．提高保压压力和时间。　　4．改善制件壁面太厚或厚薄变化大的状况。　　注塑制品震纹的原因分析　　PS等刚性塑料制件在其浇口附近的表面，以浇口为中心的形成密集的波纹，有时称为震纹。产生原因是熔体粘度过大而以滞流形式充模时，前端的料一接触到型腔表面便很快冷凝收缩起来，而后来的熔料又胀开已收缩的冷料继续前进过程的不断

4、交替使料流在前进中形成了表面震纹。　　解决方法：　　提高料筒温度特别是射嘴温度，还应提高模具温度。　　提高注射压力与速度，使其快速充模型腔。　　改善流道、浇口尺寸，防止阻力过大。　　模具排气要良好，要设置足够大的冷料井。　　制件不要设计得过于薄。　　注塑制品有溢料现象目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培

5、训计划　　溢料又称飞边、溢边、披锋等，大多发生在模具得分合位置上，如：模具的分型面、滑块的滑配部位、镶件的缝隙、顶杆的孔隙等处。溢料不及时解决将会进一步扩大化，从而压印模具形成局部陷塌，造成永久性损害。镶件缝隙和顶杆孔隙的溢料还会使制品卡在模上，影响脱模。　　一设备方面　　机器真正的合模力不足。选择注塑机时，机器的额定合模力必须高于注射成型制品纵向投影面积在注射时形成的张力，否则将造成胀模，出现飞边。　　合模装置调节不佳，肘杆机构没有伸直，产生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能达到的现象造成

6、模具单侧一边被合紧而另一边不密贴的情况，注射时将出现飞边。　　模具本身平行度不佳，或装得不平行，或模板不平行，或拉杆受力分布不均、变形不均，这些都将造成合模不紧密而产生飞边。　　止回环磨损严重；弹簧喷嘴弹簧失效；料筒或螺杆的磨损过大；入料口冷却系统失效造成“架桥”现象；机筒调定的注料量不足，缓冲垫过小等都可能造成飞边反复出现，必须及时维修或更换配件。　　二模具方面　　模具分型面精度差。活动模板变形翘曲；分型面上沾有异物或模框周边有凸出的橇印毛刺；旧模具因早先的飞边挤压而使型腔周边疲劳塌陷。目的-

7、通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　模具设计不合理。模具型腔的开设位置过偏，会令注射时模具单边发生张力，引起飞边；塑料流动性太好，如聚乙烯、聚丙烯、尼龙等，在熔融态下黏度很低，容易进入活动的或固定的缝隙，要求模具的制造精度较高；在不影响制品完整性的前提下应尽量安置在质量对称中心上，在制品厚实的部位入

8、料，可以防止一边缺料一边带飞边的情况；当制品中央或其附近有成型孔时，习惯上在孔上开设侧浇口，在较大的注射压力下，如果合模力不足模的这部分支承作用力不够发生轻微翘曲时造成飞边，如模具侧面带有活动构件时，其侧面的投影面积也受成型压力作用，如果支承力不够也会造成飞边；滑动型芯配合精度不良或固定型芯与型腔安装位置偏移而产生飞边；型腔排气不良，在模的分型面上没有开排气沟或排气沟太浅或过深过大或受异物阻塞都将造成飞边；对多型腔模具应注意各分流道合浇口的合理设计，否则将造成充模受力不均而产生飞边。　　三工艺方