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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划现有下列材料 工程材料课后大作业 1.现有下列零件及可供选择的材料,给各零件选择合适的材料,并选择合适的最终热处理方法(或使用状态).零件名称:自行车架,连杆螺栓,车厢板簧,滑动轴承,变速齿轮,机床床身,柴油机曲轴. 可选材料:60Si2Mn,ZQSn6-6-3,QT600-2,T12A,40Cr,HT200,16Mn,20CrMnTi.答：自行车架：16Mn焊接 连杆螺栓：40Cr最终热处理方法：调质； 车厢板簧：60Si2Mn最终热处理方法
2、：淬火+中温回火； 滑动轴承：ZQSn6-6-3使用状态：铸造； 变速齿轮：20CrMnTi最终热处理方法：渗碳后淬火、低温回火；机床床身：HT200最终热处理方法：去应力退火； 柴油机曲轴：QT600-2最终热处理方法：等温淬火。 2.某型号柴油机的凸轮轴，要求凸轮表面有高的硬度，而心部具有良好的韧性，原采用45钢调质处理再在凸轮表面进行高频淬火，最后低温回火，现因工厂库存的45钢已用完，只剩15钢，拟用15钢代替。试说明： 原45钢各热处理工序的作用；目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并
3、确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 改用15钢后，应按原热处理工序进行能否满足性能要求？为什么？ 改用15钢后，为达到所要求的性能，在心部强度足够的前提下采用何种热处理工艺？ 答：(1)调质处理：得到心部硬度,获得良好的综合力学性能和疲劳强度，为高频淬火做好准备；高频淬火：使其有足够的强度硬度，耐磨性;低温回火：消除内应力，便于后续加工; 、不能，心部较软而表面硬度，会造成表面脱落； 表面要渗碳处理 3.选择下列零件的热处理方法，并编写简明的工艺路线
4、： 某机床变速箱齿轮，要求齿面耐磨，心部强度和韧性要求不高，材料选用45钢； 某机床主轴，要求有良好的综合机械性能，轴径部分要求耐磨，材料选用45钢； 镗床镗杆，在重载荷下工作，精度要求极高，并在滑动轴承中运转，要求镗杆表面有极高的硬度，心部有较高的综合机械性能，材料选用38CrMoALA。 M12丝锥，要求刃部硬度为60～62HRC，柄部硬度为30～40HRC，材料选用T12A。 答:⑴45钢机床变速箱齿轮:下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→超音频感应加热淬火+低温回火→精磨→成品；目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发
5、展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 ⑵45钢机床主轴:下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火+低 温回火→精磨→成品； ⑶38CrMoAlA镗床镗杆:下料→锻造→退火→粗加工→调质→精加工→氮化→研磨→成品； ⑷T12A丝锥:锻造→球化退火→机加工→淬火＋低温回火→柄部盐浴加热快速退火→精加工。 4.有一传动轴(最大直径φ20mm)受中等交变拉压载荷作用要求沿截面性能均匀一致,(1)选择合适的材料,(2)编
6、制简明工艺路线,(3)说明各热处理工艺的主要作用:(4)指出最终组织. 可供选择材料:16Mn,20CrMnTi,45,40Cr,40CrNiMo,T12. 答：选用20CrMnTi 简明工艺路线：备料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火、低温回火→ 机械加工。 热处理工艺的主要作用如下：正火：主要为了消除毛坯的锻造应力，降低 硬度以改善切削加工性，同时也均匀组织，细化晶粒，为以后的热处理做组织准备。 渗碳：为了保证传动轴表层的含碳量及渗碳层深度的要求。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并
7、确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 淬火+低温回火：提高表面的硬度和耐磨性，而心部具有足够的韧性，其中低温 回火的作用是消除淬火应力及减少脆性。 (4)表面组织为回火马氏体，心部组织为回火索氏体 1-2假设塑性变形时材料体积不变，那么在什么情况下塑性指标δ、ψ之间能建立何种数学关系。解：无颈缩情况下，L0S0＝L1S1……①δ＝/L0，ψ＝/S0……② ②代入①化简得(1-ψ)=1 1-3现有一碳钢制支架刚性不足，采用以下三种方法中的哪种方法可有效解
8、决此问题？
