液压油管材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划液压油管材料　　高压油管材料的介绍：　　牌号意义：以为例　　“52”------最低抗拉强度为52KG/mm2；　　“4”------保证屈服和弯曲或顶锻试验。　　液压系统连接件的选择问题　　日期：XX-3-20　　液压系统根据液压控制元件的连接形式分为集成式和分散式，无论哪种形式，欲连接成系统，都需要通过流体连接件。流体连接件中，接头一般直接与集成块或液压元件相连接，工作量主要体现在管路

2、的连接上。所以管路的选择是否合理，安装是否正确．清洗是否干净，对液压系统的工作性能有很大影响。　　【问题1】油管的选择问题　　管道也称“油管”。它的作用是将液压系统中各个液压元件连接起来，以保证液压系统的循环和能量的传递。对于管道的要求是在输油过程中能量损失小，具有足够的强度，并保证装配和使用方便。在选择管路时，应根据系统的压力、流量以及工作介质、使用环境，以及元件、管接头的要求，来选择适当的口径、壁厚、材质和管路。　　(1)管道材质选择目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的

3、发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　在液压系统中，常用的管道材料有钢管、铜管、橡胶软管、塑料软管和尼龙软管等。选择的主要依据是工作压力、工作环境和液压装置的总体布局等，视具体工作条件、参考有关液压手册加以确定。　　①钢管。分为无缝钢管和焊接钢管两类。前者一般用于高压系统，后者用于中低压系统。钢管的特点是：承压能力强、价格低廉、强度高、刚度好，但装配和弯曲较困

4、难。目前在各种液压设备中，钢管应用最为广泛。　　②铜管。铜管分为黄铜管和紫铜管两类，多用紫铜管。铜管具有装配方便、易弯曲等优点，但也有强度低、抗振能力差、材料价格高、易　　使液压油氧化等缺点，一般用于液压装置内部难装配的地方或压力在0.5～lOMPa的中低压系统。　　③尼龙管。这是一种乳白色半透明的新型管材，承压能力有2.5MPa和8MPa两种。尼龙管具有价格低廉、弯曲方便等特点，但寿命较短。多用于低压系统替代铜管使用。　　④塑料管。塑料管价格低，安装方便，但承压能力低，易老化，目前只用于泄漏管和回

5、油路。　　⑤橡胶管。这种油管有高压和低压两种。高压管由夹有钢丝编织层的耐油橡胶制成钢丝层越多，油管耐压能力越高。低压管的编织层为帆布或棉线。橡胶管用于具有相对运动的液压件的连接。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　各种管道材料的优缺点和应用情况可见表9—1，使用要求如下：①一般应尽量用硬管，因硬管

6、阻力小，安全，成本低；　　②中高压系统多用无缝钢管，黄铜管也可承受较高压力(p<25MPa)；③中低压系统可用焊接钢管(p<0.6MPa)或紫铜管(p<6.5～lOMPa)；④低压系统可用尼龙管，塑料管仅用于回油管路；　　⑤按编织骨架材料不同，胶管可分别用于低压或高压系统。　　科技名词定义　　液压油　　液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。　　系统结构　　液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。　　液压动力部

7、分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀，其用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　在分析和设计实际任务时，一般采用方框图显示设备中

8、实际运行状况。空心箭头表示信号流，而实心箭头则表示能量流。基本液压回路中的动作顺序—控制元件的换向和弹簧复位、执行元件的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。对于执行元件和控制元件，演示文稿都是基于相应回路图符号，这也为介绍回路图符号作了准备。　　根据系统工作原理，您可对所有回路依次进行编号。如果第一个执行元件编号为0，则与其相关的控制元件标识符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数，则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数。不仅应对液压回路进行编号，也应对