煤矿工人安全知识问答

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1、煤矿工人安全知识问答---机电安全-42、斜巷绞车运输安全应注意哪些事项？斜巷绞车运输主要是防止跑车事故。主要措施是：⑴严格执行行车不行人，行人不行车制度，严禁蹬钩上、下斜巷；⑵在斜巷的上、下部应设挡车装置，并按规程规定开凿躲避峒室；⑶在采用串车提升时，必须按规定提升车数提升；⑷把钩工要经过培训，严格按操作规程操作；⑸加强钢丝绳的检查和维护，防止断绳事故；⑹轨道、矿车及连接装置要定期检查；⑺要装设防跑车装置，提升制动装置要可靠；⑻井上下的通讯、信号一定要可靠43、平巷人力推车应该注意些什么？⑴人力推车，要特别注意安全，不论车辆大小，一人只准推一车。严禁放开手不管或站在碰头上放飞

2、车。⑵人力推车时，要时刻注视前方，在开始推车、掉道、发现前方有人，或在坡度较大地段向下推车、接近岔道、拐弯道、巷道口、风门等处都应大声叫或吹口哨发出警告，以防发生事故。⑶推车进入车场后，应该将推车速度降低，发现红色信号灯或前面有障碍物时，应立即停车，矿车停车时应使用木楔将车辆阻住，有挡车器则用挡车器，以免跑车。⑷矿车掉道时，应立即在前后方设置标志，并迅速复轨。复轨时应使用长工具或复轨器，不准直接用手抬肩扛否则容易发生人身事故。⑸多人推车，前后两车应有一定距离：坡度不大于千分之五时，两车距离不得小于10米；坡度大于千分之五时，两车距离不得小于30米；大于千分之七严禁人力推车。⑹推

3、车时，推车工的手不应放在车帮上，而应握住固定在车上的把手，以防手被挤在矿车车帮与支架之间。人不要站在轨道正中，应偏向一侧，以便后面来车能及时躲避44、电气事故的原因及预防措施是什么？⑴矿山在供电、用电过程中，如果管理不善往往会发生触电、火灾、爆炸和设备损坏等事故，其原因除了矿山环境条件十分恶劣、电气设备线路容易损坏等客观因素外，从电气工作角度讲，主要有以下几个方面的原因：①作业人员缺乏安全用电知识，违反电气安全操作规程。②电源电压、电气设备等方面的选用与所处的环境条件不相符。③使用了安全性能不合格的设备、器具，缺乏必要的安全保护装置。④设备使用不当，超载运行或强行起动。⑤设备和

4、线路安装不合格，检查、维修不善，带病运行等等。⑵根据电气事故的原因和电气安全技术的特点，从技术上、组织上采取的综合措施主要有以下几个方面内容：①加强电气安全的组织管理工作，搞好电气作业人员的安全技术培训，严格执行电气安全操作规程。②电气设备要有良好的安全性能，满足保证电气安全基本要素的要求。③根据作业场所的工作条件，采用相应等级的电压和安装适合场所要求的电气设备。④采用合理的中性点连接方式，并选择与之相适应的电气保护形式。⑤采用各种电气保护装置，使用合格的电气安全用具。⑥搞好设备和线路的检测与维修，使其保持良好的状态。45、什么叫漏电？按照《煤矿安全规程》第443条规定：严禁井

5、下配电变压器中性点、直接接地。严禁由地面中性点直接接地的变压或发电机直接向井下供电。当三相变压器的中性点不接时，如果发生一相火线接地，这时，变压器接地一相中流过的电流就不是短路电流，而是比正常工作电流还小的漏电电流，它不会使熔丝熔断，也不会使过流继电器动作；并且当发生这种故障时，电动机还会照常转动，这种故障就叫做漏电。这种继续的漏电故障不容易被发现。目前，煤矿井下使用的供电系统都是中性点不接地的供电系统，所以发生漏电故障的可能性比较大。发生漏电故障后，通过接地漏电点流入大地的电流还是比较大的，它产生火花的能量足以使爆炸性瓦斯点燃或爆炸。国内外的事故教训表明，许多瓦斯爆炸事故的火

6、源，都是这种漏电电流产生的电火花源。人身触及由于绝缘损坏而漏电的一相火线的带电部分或已经带电的设备金属外壳时，流过人身的电流虽然也是不太大的漏电电流，但是，对电压为127伏及以上电压等级的电网而言，这时流过人身的电流一般都大于30~50毫安，完全可能使人触电伤亡，因而是十分危险的。在煤矿井下发生漏电故障的机会较多，人身与电缆线或电气设备金属外壳随时都可能接触。许多矿井也都有因漏电而触电伤亡的记载。所以，向井下供电380伏或660伏系统，都要安装漏电继电器；127伏电煤钻要使用综合保护装置。运行中每天都要进行一次漏电跳闸试验，并把试验情况记录在案。46、什么叫短路电流？在三相供电

7、系统中有两根或三根火线直接碰接在一起，在直流系统中两根电源线直接碰接在一起，从碰接点到电源之间将流过强大的电流，这个电流要比正常的工作电流大几十倍，我们称这个电流为短路电流。发生短路事故以后，如开关内的断路器、熔断器、电流继电器整定不合格。那么开关不能跳闸，起不到保护作用。将会引起更大的事故。所以，电气设备的安装，必须对系统进行整定计算，当负荷变化时也必须进行调整，并要求记录在案。47、保护接地与井下电气安全由于煤矿井下的生产场所比较狭小，空气比较潮湿，不少地方还淋水，电气设备移动又频繁，机