道路基层材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划道路基层材料　　第三章路面基层与基层材料　　一、路面基层　　了解：基层检验评定的一般规定；基层材料的类型、适用范围、级配要求；石灰工　　业废渣类材料的石灰、粉煤灰、土等技术要求；混合料组成设计的目的和要点。　　熟悉：基层的基本要求、实测项目：　　1、P33　　2、实测项目：压实度、平整度、纵断面高程、宽度、厚度、横坡、强度　　掌握：基层的实测关键项目；压实度、强度等的检测方法。　　1、基层压实度检测方法：灌

2、砂法　　2、强度检测方法：无侧限抗压强度试验方法　　二、路面基层材料的试验检测　　了解：石灰或水泥剂量的测定方法；石灰、粉煤灰无机结合料的试验方法；柔性基　　层材料标准密度试验方法。　　熟悉：EDTA滴定法的目的与适用范围；烘干法测定含水量的试验目的、适用范围；目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　无侧限抗压强度试验

3、方法、强度要求；确定最大干密度的试验方法；有效氧化钙和氧化镁含量测试的操作步骤。　　掌握：EDTA滴定法的测定方法；烘干法测定无机结合料稳定土含水量试验步骤；无机结合料稳　　定土的击实试验步骤、要点与计算；无侧限抗压强度试验试件的制备与养生。　　1、EDTA滴定法的测定方法：P199　　2、烘干法测定无机结合料稳定土含水量试验步骤：P205　　3、无机结合料稳定土的击实试验步骤、要点与计算：P206　　4、无侧限抗压强度试验试件的制备与养生：P211　　浅谈常用公路基层材料及半刚性基层材的应用　　【摘要】随着我国经济

4、的高速发展，对交通工程的质量提出更高的要求，半刚性基层材料的研究使用也进入了它的春天。目前我国高速公路沥青路面绝大部分采用半刚性基层，但是半刚性材料有其明显的特点。本文分析了常用的公路基层材料，并对常用的半刚性材料分析和研究，对公路建设中使用材料进行了详细分析，同时对半刚性材料的抗压强度进行了分析及煤油的沥青参配进行了研究。对公路建设材料的选择进行讨论和探索，为公路材料的选择提供了一定的依据。　　【关键词】公路基层材料；半刚性；分析目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其

5、的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　公路建筑因为长期在露天的恶劣环境下工作，并且还要长期的经过车辆的压碾，这都对公路材料提出了更高的要求，公路铺设材料的好坏直接关系到公路的寿命，车辆的行车安全。其耐久性、耐久度等技术要求，都是现代公路建筑设计师首先关心注意的指标。　　半刚性材料基层通常具有板体性强、材料强度高等优点，所以国内外的许多高级公路的公路基层材料都无一例外的选择了半刚性材料。近年来，随着国内

6、经济的不断发展进步，国内车辆的激增，公路交通运输量的不断加大，国内公路里程的不断增加，所以半刚性材料的研究也越来越受到重视。　　一、常用公路基层材料的分类　　1碎石基层　　碎石基层一般需要对大块的石头进行粉碎，选取尺寸均匀的碎石作为基本材料，再以石屑、粘土或石灰石作为粘合剂，经压实而成的结构层。碎石层的结构强度，主要靠碎石颗粒间的嵌挤作用以及填充结合料的粘结作用。　　2级配碎石基层　　粗、细碎石料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级时，称为级配碎石。级配碎石基层强度因为有碎石本身强度及碎石颗粒间的嵌挤力

7、，所以广泛用于各等级公路的基层和底基层。级配碎石有时用作较薄沥青面层与半刚性基层间的中间层，不仅具有减缓半刚性沥青路面反射裂缝的作用，同时也具有较好的抗疲劳能力。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　3水泥类基层　　路面基层施工　　?????　　第一节概述　　第二节基层材料与材料组成设计第三节半刚性基层施工第四节粒料

8、类基层施工第五节柔性与刚性基层　　第一节概述　　?一、路面对基层的要求　　?沥青路面的基层是路面结构中的承重层，它承受由沥青面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的　　垫层和土基中去。因此，沥青路面的基层应具有足够的强度与刚度，并具有良好的扩散应力的能力。?水泥混凝土路面的基层是保证路面板具有均匀而稳定的支承、防止唧泥和错台、延长路面使用寿命