夹具设计技术要求(简化版)

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1、2-M6/76册T21夹具设计技术要求1、使用耳环夹紧气缸的夹紧部件(仅应用于后续焊压头)1.1、结构形式使用耳环夹紧气缸的夹紧部件的结构形式见图一所示，夹紧部件一般由以下儿个部分组成：①支座、②耳环式夹紧气缸、③三维调整部件、④连接板、⑤支撑块、⑥压块、⑦压紧臂、⑧v形限位部件、⑨位置检测部件、⑩调整垫。如果没有动作互锁要求，可以省去“位置检测部件”。压块压紧臂位置检测部件调整垫匕形限位块连接板钱轴/三维调整部件/支撑块耳环式夹紧气缸支座图一夹紧部件1.2气缸的选用1.3压紧臂的结构压紧臂结构建议采用图二所示的形式。L1：饺轴屮心到U限位块屮心的距离、L2：U限位块

2、屮心到压紧臂端点的距离。L1与L2的推荐比值为2,特殊情况下此值不得小于1：3o压紧臂与压块的连接釆用两钉两销固定，螺钉为M8,销直径为26。图二压紧臂参考图1.4较轴处的结构钱轴处的结构建议采用图三所示的形式，部分零件采用下列规格：较轴规格：＜bl6X50、含石墨轴套规格：4)16X4)22X16,较轴采用卡板固定。图四U形限位块1・4U形限位块的结构夹紧部件工作位置的限位块建议采用U形结构（图四），采用这种结构即可保证夹紧后圧头与支承块的间隙，也可在夹紧部件倾斜布置时，保证压头的儿何位置。1.5零件的材料及热处理夹紧部件的零件材料及热处理参考以下表格内的内容，或选

3、择相同机械性能的材料。当型面定位块有焊钳导向功能时，型面定位块要采用抗磁性不锈钢lCrl8Ni9Ti,HB180-187,表面渗氮。材料，同时绝缘良好。当焊钳焊接时，被焊钳包容的夹具零件要采用抗磁性不锈钢材料。支座调整部件连接板支撑块圧块压紧臂U形限位调整垫材料Q235-AQ235-AQ235-A42CrMo42CrMoQ235-A45Q235-A厚度//18mm18mm18mm18mm//热处理时效处理，去应力//表而淬火HRC55或调质T235表而淬火HRC55或调质T235/表面淬火HRC55/表面处理按工艺要求油漆表面氧化表而氧化表面氧化表面氧化表面氧化表面氧

4、化表而氧化1.6三维调整部件固定螺钉及垫片锁紧部件图五三维调整部件图六配作定位销的方案三维调整部件部件采用图五的结构，调整完后定位销的配作方案采用图六的方式。图六中标记1的销孔用作第一次调试合格后的定位，孔与销公差采用H7/f7配合；如果夹具精度发生变化，需要重新调整，先取出1孔的套销，用图六中标记2的销孔作为定位，此处的套销与连接板上的孔有较大的调整量，调试合格后将套销与连接板焊接在一起，注意不要满焊，如耍重新调整，耍能将焊缝打掉。1.7夹紧部件相对与夹紧面的布置1.7.1夹紧部件正常情况下夹紧钢板所允许的最大倾角15°,要求与PSAFER106第4.2的规定一致。

5、图七三维调整部件1.7.2夹紧部件较轴的位置要求与PSAFER106第4.2的规定一致。2、使用CNOMO标准夹紧器优先使用MECACHROME公司产品；3、翻板3.1、翻板结构形式3・1・1、小翻板小翻板一般由以下儿个部分组成：①支座、②气缸、③较轴部件、④转臂、⑤限位块、⑥位置检测部件。以下三种情况采用小翻板（见下图）：①耳环夹紧气缸夹紧力达不到要求时；②耳环夹紧气缸夹紧部件的LI：L2比值太小；③转臂上带夹紧器。气缸转臂支座较轴限位块位置检测部件饺轴夹紧器图九小翻板2结构图支座图八小翻板1结构图3.23.3气缸及其附件的选用较轴处的结构转僭支座轴卡板轴止推垫轴套

6、隔套翻板机架止推垫轴卡板轴套饺轴隔套餃支座图十四小翻板较轴机构图图I-五中人型翻板较轴机构图3.1.2.中大型翻板钱轴处的轴套及端面止推報全部用含石墨润滑轴套及止推報。3,4缓冲器的选用选用FESTOYSR系列产品。3.5限位块的结构在翻板T作位置和打开位置都要有限位块，打开位置只需使用平挡块即可，在T作位置时精度要求高，限位块要采用以下结构：（1）U形限位块（如图四）、⑵平挡块加饺轴轴向导向板（如图十七），以保证翻板轴向精度，此结构在大翻板上较常见，安装工作位置定位块的机体强度要足够，受力合理。3.6安全维修销维修销（见图六）只在停机维修时使用，在翻板工作和打开位置

7、设计两个锁孔，当维修销插入锁孔时翻板不会意外动作而酿成事故。维修销在插入锁孔和放置位置要有检测开关，保证维修销插入锁孔和不在放置位置时设备禁止运行。用铁链将维修销拴在放置位置,防止丢失。3.7到位锁紧机构中人型翻板和带焊钳的翻板在工作位置要设计锁紧装置。反作用力较小的翻板可以使用夹紧气缸直接锁紧，如图六所示的结构。如果翻板上有焊钳（特别是反作用焊钳），应使用气缸和楔块组成的锁紧装置，反作用力要传递到固定机架上，而不能曲气缸來承担。3.8机械平衡装匕・工1=1大型翻板在运动的过程屮，存在较大的转动惯量，设备在运行时会出现较大冲击，从而降低设备的可靠性和