车床操作规程

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1、车床操作规程·1.0目的确保车床的正确操作、维护保养，安全生产，提高效率。2.0适用范围适用于所有车床操作人员。3.0操作规程3.1上岗要求3.1.1操作人员必须为专业车床操作工或经培训能安全操作的学徒工（且必须有专业车床操作工在旁指导）。3.1.2操作人员必须熟悉本设备的基本性能及技术要求。3.1.3操作人员必须忠于职守，认真负责，熟练掌握本设备的操作、维护及保养。3.1.4操作人员必须不断努力学习，总结交流经验，求得本身素质的不断提高。3.2开机前检查3.2.1电源线是否完好,电源能否正常启动。3.2.2确认床头箱，进给箱，溜板箱的油位不低于下限；认横向进给丝杆，上刀架丝杆，光杆轴承，

2、托架，尾架套筒和对合螺母的人工润滑油孔处均已经加注润滑油；确认各导轨副无异常现象。3.2.5检查传动:V形皮带（是否）有适当的张紧力,各挂轮无异常或脱落。3.2.6检查位于床头箱前面横向和纵向进给手柄是否（适当）搭上，将手柄定位在空挡位置上；检查床头箱变速手柄和进给手柄所处的位置；确认离合器手柄处于中间（空档）位置；用手拨动主轴来核实主轴处于空挡位置。3.2.7上列项目检查完毕后，将电源开关拨到“ON”位置，将操作手柄上抬到正转位置，转动主轴箱前轴3—5分钟以溅起油来润滑床头箱，在这段时间里主轴不应转动，3.2.8拨动齿轮并操作操纵二柄做正反转来检查每档转速，“注意”马达旋转（通电）时不要

3、拨动主轴速度变换手柄，拨动齿轮前应停止转主轴，机床的每挡速度的操作应平滑，平静。3.2.9主轴空转（无负荷）时，可以操作进给手柄;从而将动力传给进给箱和溜板箱。3.3安全操作3.3.1操作人员在开机前应检查导轨、拖架、丝杠、尾座润滑是否良好，床头箱油位，冷却水是否符合要求，否则应进行润滑、注油、注水等处理。3.3.2接通主电源后，操作人员应认真检查各手柄位置，工作灯是否良好，拖架远离主轴，尾架置于最右端，否则应进行相应的处理，并检查清除导轨、丝杠切屑或其它异物。3.3.3操作人员上机作业时应集中精力，严禁车床运行时人机分离。3.3.4严禁操作人员戴手套作业，严禁女操作员作业时穿高跟鞋、裙子

4、，留长发应戴工作帽，以确保人身安全。3.3.5严禁未停车或主轴未停稳时装卸、测量工件或变速，以免造成人身伤害，3.3.6刀具和工件夹装必须牢靠，严禁试切时、对刀时大刀切削，以免工件、刀具飞出或断刀伤人。3.3.7切屑飞溅时应及时遮挡，清除切屑要用铁钩，以免造成人身伤害，3.3.8严禁频繁启动及正反转，或者反转制动，以免烧坏设备电气系统或撞击坏齿轮。3.3.9下班或设备长时待用时应关闭总电源，以免造成事故，并清理设备及现场。3.3.10每次作业结束时应及时清除导轨，丝杠切屑，以免切屑损坏导轨、丝杠。4.0操作要求4.1加工作业前应认真阅读图纸及技术资料。4.2初车时应认真对刀，加工时应合理进

5、刀，合理使用冷却液。4.3首件必须经自检合格或由专门品质人员检验合格后方可进入批量作业。4.4爱惜设备及刀具，设备出现异常现象应及时反馈至领导处，严禁继续开机和私自拆修设备。5.0设备保养5.1日保养5.1.1清洁设备，清除切屑，清理工作现场;及时清除导轨、丝杠付上的切屑5.1.2清理工具、刀具，尾架、拖架置于床尾部；还需再加工的不便于装卸的大型工件在主轴上需加千斤顶托住。5.1.3导轨滑动面、拖架导轨、丝杠副、尾座套筒加油润滑。5.2周保养5.2.1检查主轴箱，送刀箱，溜板箱油量如低于下限，请添加至油标中线5.2.2检查冷却系统，如需要请更换冷却液。5.2.3检查制动器，如制动不灵，请调

6、紧制动带至制动灵敏。5.2.4检查各电气元件是否正常，若需更换请设备动力维修组处理。5.2.5每年需更换一次主轴箱机油。立式铣床操作规程1、工作前a.查验“交接班记录”。b.检查操作手柄、手轮、开关、旋钮是否处在正确位置，操纵是否灵活，安全装置是否齐全、可靠，各部位状态是否良好。c.检查油箱、油杯中油量是否充足，擦净导轨面灰尘；按润滑图表的要求做好润滑工作，然后接通电源。d.停机8小时以上使用机床时，应先低速空车运转3-5分钟，确认运转正常后，方可开始工作。2、工作中a.严禁超性能使用机床。b.禁止在机床的导轨表面、油漆表面放置物品。c.安装工夹件必须牢固可靠，装夹时应轻拿轻放，严禁在工作

7、台面上随意敲打和校正工件。d.装卸刀具时应将主轴制动，刀杆锥面和锥孔面应清洁、无磕痕、无油、刀杆拉紧丝杆和固定键必须牢固可靠。e.刀具装夹完毕后，须进行空运转试验，确认无误后再开机。f.工作台除需移动的部件外，其余必须锁紧，避免工作台振动。g.铣削时严禁用磨钝的刀具进行切削，铣削平面必须使用四个刀头以上的刀盘，并根据材质和有关技术要求，选择正确的切削量。h.加工较重的工件时，必须安装升降台支承架。i.用挂轮铣削工件螺旋槽