潮汐车道建设应用指导意见

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1、潮汐车道建设应用指导意见潮汐车道是指车辆行驶方向可随交通管理需要进行变化的车道。潮汐车道技术通常运用在路段上，可根据交通潮汐现象和车流量变化情况，通过更改对应车道的车道信号灯显示，调整潮汐车道内车辆行驶方向，提高空闲车道利用率，增加道路通行能力。—、适用条件潮汐车道对于道路实施条件较为严格，并非任意道路都可以设置。只有当道路与交通流同时具备相应条件的情况下，设置潮汐车道才能到达合理分配道路资源、提高通行效率的目的。道路条件：道路上双向机动车车道数为三车道以上；起点终点处通常为交通信号灯控制路口，道路上应无其他交叉口；潮

2、汐车道长度适当，宜控制在0.5-5公里以内；道路不应有固定式中央隔离设施，有条件的，可使用磁吸式警示柱等移动式设施进行道路隔离。交通流量条件：交通量小的方向在去掉潮汐车道后，通行能力应能满足交通需求;特征时段内交通量大的方向应具备交通量方向分布系数＞2/3（交通量方向分布系数=一行车方向交通量/双向总交通量）；不宜在经常双向拥堵，拥堵点集中在进出口附近的路段范围内设置；交通变化的时段必须持续一定的时间般不小于2小时。二、配套设施设置方式（一）潮汐车道配套交通设施。在道路上实施潮汐车道，必须完善相关提示和指示交通标志、交

3、通信号灯。1•在潮汐车道起点处设置潮汐车道警告标志，辅助标志内容为“潮汐起点”；在路段上设置潮汐车道警告标志；终点处设置潮汐车道警告标志，辅助标志内容为“潮汐终点”。以上标志均为双向设置，设置在潮汐车道正对应的车道信号灯旁的龙门架横臂上。2•潮汐车道线为两条黄色虚线并列组成的双黄虚线。黄虚线的宽度为15cm;线段与间隔长度应与该路段的车道分界线划分一致；两条线之间的间距一般为10cm至15cm之间；潮汐车道内不施划导向箭头等其他标线。3•车道上方设置车道信号灯，分别显示绿色I箭头或红色x指示灯，提示允许或禁止通行，以保

4、障车辆通行安全。车道信号灯宜采用门架式结构，双面设置车道信号灯。车道信号灯设置在进口、出口位置，路段中每300-500米根据需要重复设置，确保车辆能随时观察到信号灯指示。4•门架式结构上应设逆行电•警抓•拍•系•统，对违•法进入的车辆进行自•动•抓•拍并依•法•处•理。IlllllllllllllllllIlllllllllllllllllK$M«仃・■秒车■疋上方uu潮汐终点三三三三一三三三三一KT1BS«Kau*M$nII汐车nnemvnK上方V"llllllllllllllll三三三三三IIIIIIIII潮汐车道

5、交通设施布置图（二）时间安排。潮汐车道通行方向发生变化时，一般采用足够时间的全红模式清空车道，即全红时段双向车辆均不得进入潮汐车道内行驶，此时仍在潮汐车道内行驶的车辆应立即驶出潮汐车道，进入普通车道内行驶。（三）智能化管控。对潮汐车道应当采取智能化管理模式,设置流量监测及排队监测设备，掌握流量变化的潮汐性规律，科学设置潮汐车道转换时间点段。同时要加强对潮汐车道的巡逻管控，对于违反通行规则进入可变车道行驶的车辆，能够第一时间发现，特别是使用智能化设施对违反规定进入车道驾驶人进行拍照取证，严格依法处罚，提高驾驶人的守法自觉

6、性。（四）强化宣传。设置前必须提前采用报纸、广播、双微平台等多媒体进行公示并开展宣传，包括潮汐车道的通行规则、各方向通行时间等，提示机动车安全驶入潮汐车道路段。三、设备清单及安装方式潮汐车道所需设施设备主要包括交通标志、交通信号灯、龙门架、电子抓拍系统等，详见下表。序号设备名称单位数量1电警抓拍单元套1/潮汐车道/点段（条件允许时可单独设置全景录像）2补光灯台1/电警抓拍单元3龙门架处根据道路长度及实际情况确定，不少于2处（起点、终点处各一处）4潮汐车道标志块2/龙门架5车道信号灯组1/龙门架/车道（含普通车道）6信号

7、灯控制箱台1/龙门架，龙门架相距较近时，两处车道信号灯可共用一台控制箱。7电警控制箱台同信号机8网线米根据现场情况9220VAC电源线米根据现场情况10补光灯控制线米根据现场情况11交通标线米根据现场情况