钢渣混凝土浇筑方案

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1、钢渣混凝土浇筑方案佳程广场钢渣混凝土施工方案一、工程概况北京佳程广场位于三元桥东北角，西面毗邻南银大厦。佳程广场是一座智能型写字楼•它由两栋主体塔楼、裙楼和地下车库组成，主体塔楼（A座、B座）地上26层，地下3层，采用框架■核心筒结构、阀板式基础。总建筑面积为139495m2o±0.00的绝对标高为40.00mo裙房及车库部分采用天然地基，主楼下采用CFG桩地基。地下三层车库及主楼部分房间据设计要求须铺设高密度的钢渣栓（3000kg/m3），整个地下室部分的钢渣栓总需量约3370m3o二、施工准备1＞技术准备1）、定

2、于2004年3月初组织有关技术生产人员进行会审，并针对有关施工技术、工艺存在的疑点确认并进行纪录，与甲方、设计共同协商解决，取得一致意见后再进行施工作业。2）与设计单位议定有关汽车坡道上行驶车辆的荷载限定，并形成相应的文字资料。3）、施工前对地下的标高线和轴线进行全面的检查，将标高线全部统一形成为建筑50标高线，对于原有结构标高线必须全部擦除干净。4）、与各个专业施工单位进行一次针对该部位钢渣栓施工的技术协调会，解决不仝浇筑前各专业的管线、设备的预留预埋。各专业在钢渣碗回填Z前进行会签，确认在钢渣碗施工部位各个专业施

3、工已经预埋预留完毕,会签单在总包方保存。2、现场准备1佳程广场钢渣混凝土施工方案1）、对现场场地重新进行规划调整，地下室回填钢渣確堆放：A区堆放在地泵南部及西部，B区为河南队食堂西南侧（既消防泵房附近），注:A区锅炉房处边3000mm范围内禁止堆放钢渣碗。2）、工程施工的材料运输准备分别从两个楼的汽车坡道进行运输和倒运。后浇带跨度内只能行走载重量较小的车辆，对于运输人防门、钢渣混凝土等载重量较大的车辆须避开后浇带运行（机动车行走路线后附图）。3）、加强地下后浇带部位支撑，对须过车的后浇带部位采用竹胶板上钉间距15cm

4、l0X10cm的通长方木进行覆盖。同时，拆除该后浇带处2〜3根支撑立杆（重新加设支顶斜撑），留3.5mX3.5m的通行宽度和高度,使其满足施工运输的要求，其平面布置详见附图。4）、地下三层钢渣混凝土地面必须在所有的水电管线、地漏、专业预留预埋全部施工完毕后并检查完毕后，方可进行施工。5）、因施工需耍，地下三层（13）轴间人防密闭门洞需作为施工机动车通道，因其下门框高出轮地面较多，运输车辆无法顺利通过，现于下门框两侧作临时栓找坡。具体做法：下门框部位清扫干净一平铺放置塑料布-C20碗自下门框顶部抹平找坡-＞终凝后可以通

5、行车辆钢渣碗浇注完成后将其剔除干净。鉴于门框角钢斜撑有碍于运输钢渣確车辆行驶，用气焊将阻挡车辆通行的部分割除，待钢渣磴浇注完成后重新补焊完整。6）提前准备好地下打夯机施工用电和施工道路照明设备，做好地下室钢渣回填施工作业面的照明。2佳程广场钢渣混凝土施工方案7）提前提供好地下室施工用水管线。8）做好地下室高压用电的线路布置和安全用电措施方案。3、主产准备1）、待钢渣混凝土厂家确定后将厂家的资质、材料的合格证、环保证明、检测报告等报送技术股。2）、现场准备施工的临电、临水布置：现场用电设备用电从地下三层配电箱内引出，地

6、下三层根据工作面情况设置8-10个1000W碘鸭灯；临时用水从项目部厕所内引出，穿过B区人防出口至地下三层车库部位。3）、施工进度如下表：4、材料及劳动力准备1）、材料准备：容重为3000kg/m3的钢渣碇3370m3（其中215方暂时不掺加水泥砂子人厂家按照设计配比（由试验室试配）分批运至施工现场；C20细石碗40m3（浇筑后浇带挡墙用）。2）、施工机具：4辆轻型自卸式翻斗车（行车高度为2.5米）、一辆佳程广场钢渣混凝土施工方案10型铲车、10台蛙式打夯机（HW-60）及电源箱、3台振捣器、1台道路切割机。3）、劳

7、动力：140~160个混凝土作业人员。4）计量器具准备：用竹胶板和方木制作一个内空尺寸为200X200X250mm的方斗（容积为0.01m3）,对进场钢渣混凝土进行抽查，抽查钢渣混凝土重量不得低于30kgo5、组织机构由于地下室部分的钢渣混凝土浇筑量较大，持续时间较长，技术难度高，因此成立浇筑领导小组，成员如下：总指挥：现场技术指挥：现场工程指挥：对外联系调度：行车路线协调：6、施工部署及工期安排本工程钢渣碗浇筑施工计划从2004年3月5日开始到2004年3月26日完工。三、要施工工艺及技术措施1、材料技术要求钢渣混

8、凝土的设计要求为容重为^30KN/m3o本工程配比的干密度为3000kg/m3对用丁•钢渣混凝土的原材料及回填混凝土的厚度,进行钢渣混凝土原材配比，并对材质和设计容重进行试验检测，4佳程广场钢渣混凝土施工方案对回填用的水泥进行取样复试。2、施工工艺1）、施工工艺钢渣碇回填：施工准备一浇筑碗挡墙一测量标高并放标高控制线一搭设作业台（溜槽）一分层虚