杨鸿玮--汽车内饰门护板总成的设计与工艺研究

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1、汽车内饰门护板总成的设计与工艺研究摘要：文章介绍了汽车门护板的设计流程和断面设计要求，人机舒适性校核,供内饰设计人员进行参考。关键词：汽车；门护板；间隙门板总成是汽车内饰的一个重要组成部分，主要功能是覆盖车身壁板，有一定量的存储空间，为驾驶人员提供一个舒适的操作环境，在侧面发牛碰撞的情况下,有一定的缓冲，避免司机受伤的可能性和仪表板损坏，有效控制间隙的主要部分、而差、避免冗余的装配调整，提高装配效率。1相关法规门护板不仅是汽车内部的重要组成部分，它的设计必须满足法规:GB11552-2009乘用车内部凸出物,GB8410-2

2、006,汽车内饰材料的燃烧特性，碰撞法规的优化设计、人机舒适。2设计流程2.1熟悉效果图，理解汽车设计意图和造型设计师的设计风格。实现的可能性的分析每个部分的安装结构。结构不能实现,或者如果有任何疑问，将立即反馈给设计师，让设计师修改造型或作出解释。2・2熟悉油泥模型、熟悉参考样车零件，注意其安装形式、壁厚以及与边界搭接关系。2・3确定结构分块及固定方式、确定主断面、硬点。（1）硬点:主要部分和表面造型，玻璃密封安装点，门，门密封，仪表板，门板，门锁，拉杆，锁止装置，防水膜,形成一套完整的电动开关，线束，等。（2）固定方式:

3、螺旋连接:主要用于打开门把手和门把手连接。和门牌和仪表板的底部部分。卡扣连接:主要用于外围和中央门守卫，上升到与紧固拉订单。（3）确定材料，材料厚度、形成方式，方向，草案的结构安装。材料:PP、ABS、PE等材料厚度:2.5-3毫米。（4）光线合适的（逆向设计）。外面光线合适完成平滑，但要检查光质量。平滑要求:a•可见区域，高水平表面，当地切线连续的。不太明显的区域,B级表面，切不断。不可见区域,C水平表面，行位置。b•你能增厚;c•特性和块是止确的，你有多余的功能，是否缺乏功能。d・脊特征趋势是正确的，是否岭曲率梳平滑连续

4、的。c•分析和初步确定开模方向，基于腔方向的表面检查后整流罩开模如果有负角（通常为绝对Y）,拔模斜度太小的存在。f•部分检查，根据主要部分检查后整流罩表而符合的主要部分硬点的关系。在上述检查通过的前提下，在整流罩表面通过结构设计评审后就可以开始。（5）结构设计。玻璃密封门面板、门、门框、门密封条，内附板、仪表板、门和拉杆锁停止支持装置，防水膜，电开关，线束和其他相关d/组装或导入主模型。后外表而平滑块的切割，表面分区后增厚，内部结构，重叠边界。卡扣座位、脚、指导岗位,强化。2.4设计的结构参数2.4.1左前门内护板设计应注意

5、的问题（1）在左前门警卫左前门框架6、8毫米左右，周边密封间隙的要求差距甚至在左前阈值可以略大（不可见区域的差距,略大的差距可以消除制造装配课差的彫响）o（2）在左前门警卫在翻边压在门上面板，没有空间。⑶在左前门警卫通过卡扌II紧车门，卡扌II轴向回弹量的0.5毫米，侧压入压缩量0.75毫米,经常通过©8（©）6.5卡扣的大直径G9.5（4））。括号变体补偿卡扣尺寸建议。（4）在左前门警卫防水膜，防水膜在粘胶带，和左前门在左前门护板应保持一个统一的间隙在4~5毫米，如果离开，板内护板压力罐,在左前门警卫槽边缘之间的间隙应均匀

6、，翻边。（5）在前门警卫仪表板在6~8毫米间隙，间隙要求可见均匀。（6）在左前门警卫与不少于16毫米前排座位Z间的距离了。（7）在左前门警卫与板之间的最小间隙在左前门大于4毫米。（8）门把手，门把手和门窗玻璃电梯按钮位置需要检查通过人机工程。（9）门把手，门把手需要螺钉或螺栓紧固件固定在门上面板，能够承受拉力。（10）在门上面板和门守卫200x200范围内没有其他支持，应考虑支承结构,或者泡沫块的支持。（11）门饰板板和车门周围间隙是0.5+0.5右前门护板总成设计，内容看在左前门护板总成设计。（⑵左后门护板总成设计边界条件

7、:左后车门面板，门锁和拉杆，左后门框密封条，左后门窗框和密封条，锁止装置,防水膜，形成一套完整的电动开关等。2.4.2设计过程：参见左前门内护板总成2.4.3前门门内扌II手设计布置范围⑴从SgRP点沿着树干排队442毫米E;（2）—行到E点为基准，-x方向才能使水平距离595imn铅垂线，前门的边界是一条线扣手安排；（3）线bE点为基准，-X方向才能使水平距离435mm铅垂线，线b门扣手的边境，线(4)cE点为基准,使a到Z方向是水平垂直的距离是85毫米,c线门扣手的边界协议；(5)dE点为基准,Z方向的垂直距离255mm

8、,d行门扣手线布局;(6)a,b,c,d四线相比,b,c,d四分,和矩阵的封闭轮廓,Y门护板上的投影,是门扣手门的设计保护范围界限,设计检查门扣手应该在范围内，如图1所示。SI轄仃仃2.4.4前门控制开关设计布置范围(1)从SgRP点沿着树干排队442毫米E;(2)—行到E点为基准,-x方