下甸桥施组设计

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1、无锡市老下甸桥拆除工程施工组织设计第一部分编制依据及原则一、编制依据:1、无锡市重点工程建设办公室提供无锡市老下甸桥、北甸桥拆除工程施工招标文件2、国家现有的有关验收规范、质量检验评定标准和技术标准《工程建设标准强制性条文》城市建设部分。3、图纸:老下甸桥竣工图纸、北甸桥竣工图纸4、我公司拟用于本工程的施工设备,人员和技术力量情况二、编制原则本着经济、合理、优质、高效的原则,以建设单位提供的招标文件为依据,严格执行有关施工规范,采用先进的施工技术,施工机械和科学的计划安排,采用项目法施工的管理模式,制定切实可行的施工方案,科学管理,精心施工,确保本工程达到工完场清,包括航道

2、内不的残留建筑垃圾和临时设施残留物,符合航道通航验收要求,按期完成本工程。第二部分工程概况及工程总体评价一、工程概况本工程为原老下甸桥、北甸桥及两侧引道的拆除及外运,引道路面、路基的拆除及外运,引道填土方的挖除及土方运至桥南桥台公园中,并填土平整符合绿化种植要求。河道清淤、河岸线成型。施工范围为:北起老桥与华清大桥挡墙相接处,南至老桥南伸缩缝向南120m。下甸桥横跨京杭大运河,北甸桥横跨运河东路。下甸桥建于1989年6月,总长度145米,桥宽13米,跨径25+100+20米。主跨采用变截面拱肋,边跨为简支梁。北甸桥建于2000年8月,桥梁形式为2×16.3米的箱型框架,桥宽

3、33.2米。总长16米。二、对本工程的总体评价本工程位于无锡市市区内,施工运输条件较好,主要与新建的华清大桥两侧引道相接,下有运河东路等主要出入口,运输条件较好。但桥下是京杭大运河,它是南北运输大动脉,拆桥时会对其通航产生一定的影响,根据踏勘下甸桥拆除现场情况和业主的要求,拆除下甸桥的难点在于施工时间紧、周围及上空存在管道和线路(随桥架设)、桥梁跨径大、净空高、航道通航船舶多等复杂因素。本工程,主要工程量集中在下甸桥、北甸桥拆除和桥两侧引道外运工程,且两者工作范围有较大重叠处,关联性很大,,总体工期为4月1日—5月15日。本工程工作量大:拆除各类砼:3837.62M3,拆除

4、砖石结构:1297.2M3,拆除沥青砼:6308M2,土方外运:60660M3。综合上述情况,本工程的建设主要解决以下矛盾A.拆桥工程施工与京杭大运河通航矛盾B.拆除主桥与引道以及其他管线矛盾C.工程量大与工期紧矛盾综合自述,本工程可以用难(各类矛盾带来的困难),紧(工程量大、工期紧),险(桥梁为拱桥)来概括。第三部分施工准备工作一、施工技术准备1.熟悉老桥图纸及现场核对施工单位在收到拆除工程的竣工图纸和有关技术文件后,将尽快组织工程技术人员熟悉研究所有技术文件和图纸,检查图纸与其各个组成部分之间的关系、几何尺寸、标高、说明等方面;并与现场情况进行核对.同时要作出详细记录,

5、记录应包括相关疑问和有关建议.2.原始资料的进一步调查分析2.1自然条件的调查分析2.1.1地质:了解的内容有:地质构造,墩(台)位处的基岩埋深,岩层状态,岩石性质,覆盖层土质,土的性质和类别,地基土的承载力。2.1.2水文:应了解的内容有:河流流量和水质,年水位变化情况,最高洪水位和最枯水位的时期及持续时间,流速和漂浮物,地下水位的高低变化,含水层的厚度和流向。2.1.3气象:调查的内容有:气温,气候,降雨,降雪,台风(含龙卷风,雷雨大风等突发性灾害),风向,风速等变化规律及历年记录;冬.雨季的期限等情况.2.1.4施工现场的地形地物2.2技术经济条件的调查分析主要内容包

6、括:施工现场的动迁状况,当地可利用的地方材料状况,国拨材料供应情况,地方能源和交通运输状况,地方劳动力和技术水平状况,当地生活物资供应状况,可提供的施工用水用电状况,设备租赁状况,当地消防治安状况和分包单位的实力情况等.2.3、技术交底、安全交底(层层交底,落实到个人)一、劳动组织准备和物资准备我公司对该工程非常重视,如果我们有幸中标,将列为公司的重点项目,公司相关科室将根据公司重点工程的管理规定,给予本工程全方位的支持,确保公司对业主的各项承诺落到实处。我公司对桥梁拆除工程有丰富的施工经验和业绩,而且有足够的水上作业起吊设备。具备完成本工程所需的各项条件,我们有能力兑现承

7、诺。本工程实行项目施工,由企业法人代表委托由丰富的拆桥经验的项目经理,组建工程施工项目部,全权负责本工程项目的全部施工和经营活动。2.1管理职能划分项目部:下设技术部、工程部、综合部,其管理职能如下:A、技术部:负责本工程施工中的技术方面的质量管理工作。B、工程部:负责本工程全过程的施工、安全等施工的管理工作。C、综合部;负责本工程范围内的财务、人事、医疗卫生、环境后勤、治安、消防以及接待等方面的管理工作,协调与业主相关部门及当地治安等部门的关系。2.2、建立健全各项管理制度技术质量责任制度,工程技术档案管理制度,

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