三河场收费站系统维护操作手册

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1、川陕路改造项目绕城收费站棚改、扩建工程收费系统维护手册四川高路交通信息工程有限公司2011年6月7日目录1.工程概况21.1.工程范围21.2.工程内容31.2.1.土建工程31.2.2.机电系统工程31.2.3.天棚工程32.设备介绍,操作及维护32.1.〈_〉、车道设备32.1.1.1>车道机32.1.2.2>费额显示器42.1.3・3、自动栏杆机52.1.4.4.车道通行信号灯52.1.5.5、票据扌丁E卩机52.1.6・6、车道摄像机62.1.7・7、亭内摄像机62.1.8・8、对讲分机72.1.9.9、收费软件72.2.〈二〉、监控室设备72.2.1.

2、1>服务器72.2.2・2、收费管理计算机72.2.3・3、收费监控计算机72.2.4.4.视频分配器82.2.5.5、视频控制矩阵82.2.6・6、电视墙82.2.7・7、UPS不间斷电源83.三、日常注意事项83・1・(一)、车道设备83.2.〈二〉、监控室设备93.3.(三)、配电室设备9承蒙业主的信任,并在业主、监理及有关上级单位的密切配合与大力支持和指导下,我部在施工交叉作业面较多,工期缩短的情况下,圆满完成了川陕路改造项日绕城收费站棚改、扩建工程施工任务。在工程施工的日日夜夜里,全体施工人员急业主Z所急,充分发挥主观能动性,主动与相关合同段密切配合,

3、只要具备了工程界面就夜以继口、加班加点地施工,终于克服困难,于2010年12月22日前主体完工,为绕城高速按期顺利收费提供了有力保障。到2010年12月25日为止完工测试、整改通过,2010年12月27FIT程监理部签发完工证书,四川高路交通信息工程有限公司川陕路改造项目绕城收费站棚改、扩建工程项目部,最终以实际施工大约50个工作日的工期和优良的工程质量圆满完成了施工任务。现对本工程施工情况总结如下:1.工程概况1.1.工程范围成都市绕城髙速大件站位于川陕路与绕城高速节点,原收费站拥有四个站棚,分别为两出口、两入口,共计十四根车道,入口岛长28米,出口岛长34米

4、,本次工程改造内容:一、土建工程:将原有收费岛全部拆除,重新建设,并将新都侧收费岛由原有的二进三出改建为四进五出,增加为十八根车道,入口岛长34米,出口岛长45米,并将靠近大件路的所有收费岛改造为ETC收费岛,以满足现有收费系统的扩容需求。二、房建工程:原有站棚全部拆除,新建网架天棚,并增加装饰工程,使得新建站棚与现有绕城髙速收费站外观形象统一。三、机电工程:将原有收费车道陈旧机电设备全部拆除,更换为新设备,并改建成都侧至新都侧主干线缆,以满足所有新设备要求。木收费站已纳入四川省高速公路联网收费系统。收费方式采用“人工判别车型、人工收费、计算机管理、车辆检测器校

5、核、闭路电视监督并在车道捕捉非正常处理车辆图像”的收费方式。在出口车道设置车辆计重收费设备。收费车道处理流程与《四川省高速公路联网收费总体设计》的要求一致。收费管理体制采用“集中监控、集中管理”方式,收费车道数据及图像均上传收费站及中心。收费内部对讲功能由通信系统程控交换机实现。1.2.工程内容1.2.1.土建工程主要内容包括:收费岛改扩建及收费岛预埋管道、收费岛上防护栏、防撞立柱、电动手动栏杆基础、雾灯基础、闭路电视监控基础、收费广场预埋管道和人、手孔及接地。1.2.2.机电系统工程本机电系统为四川省高速公路联网收费系统工程的一部分,工程整体服从四川省联网收费

6、总体规划的有关要求。工程范围主要包括各个分项子系统设计、设备提供、运输、安装、调试、移交测试、试运行、验收测试、技术文件、交付使用及缺陷责任期服务等各项工作。本工程所有设备的安装,包括终端引入电缆的架设及连接、室内设备间的配线、外场设备基础及机箱等都属于保证设备正常、可靠运行所必须的工作。本承包人将提供本工程所需的专用仪器、工具,并提供系统维护所需的全部技术资料。此外,还将提供合同中未提到的但为工程完工所需的附属材料。1.1.1.天棚工程主耍内容包括:五亭五道天棚、四亭四道天棚、彩钢板、防水卷材、排雨槽、天棚接地、支托的安装和加固。2.设备介绍,操作及维护2.1

7、.车道设备2.1.1.车道机a、设备简介车道控制计算机是一套融合计算机管理、自动控制、数据采集、多媒体车型图象采集并实时稽核、网上实时传递收费数据、计算机传输通信技术等众多先进技术于一体的电脑收费控制机,适用于各种封闭式或开放式的路、桥收费系统。车道控制机整机由安装了车道收费软件的高可靠性工业级奔腾计算机(工控机)为主控中心,在收费过程中对各种类型的外设进行监测和控制,并将收费的各种数据等信息存储于工控机内,随时通过传输网络向收费站监控中心发送,并接收监控中心的各种指令。0可控制交通信号灯的转换及电动栏杆的升、降。0可通过RS-232口分别对收费报价器、车型显示

8、屏进行控制,自动报出车型

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