路基挖方专项工程施工设计方案

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1、可编辑版台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段(K111+900~K119+500)路基挖方施工方案中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部Word完美格式可编辑版目录一、编制依据与原则11.1编制依据11.2编制原则1二、工程概况22.1工程概况22.2挖方概况22.3深挖方路垫设计概况32.3.1ZK112+040~ZK112+240左侧、K112+040~K112+240右侧32.3.2K117+670~K117+830右侧52.4施工图设计62

2、.4.1挖方路基标准横断面6三、施工组织安排73.1施工组织机构73.2施工人员进场情况73.3拟投入的仪器、机械设备83.4施工计划安排8四、路堑开挖94.1施工准备94.2施工工艺流程104.3修建临时排水104.4测量放线104.5清除表土104.6路堑土方开挖104.7路堑石方开挖114.8低填浅挖路基124.9挖方边坡防护12五、质量检测、质量标准125.1质量管理组织机构12六、安全、环保保证措施13Word完美格式可编辑版6.1成立安全环保领导小组136.2主要的危险源、环境因素识别146.3安全保证措施146.3.

3、1清理现场146.3.2土方工程146.3.3石方工程156.3.4挖掘作业安全措施166.3.5装载机作业安全措施166.3.4装载机作业安全措施176.3.5自卸汽车作业安全措施17七、环境保护177.1防治大气污染187.2防治施工噪声污染18八、文明施工18Word完美格式可编辑版台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段(K111+900~K115+500)路基挖方专项施工方案一、编制依据与原则1.1编制依据1.1.1《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)1.1.2《施工现场临时用电安全

4、技术规范》(JGJ46-2012)1.1.3《公路工程施工安全技术规范》(JTGF50-2015)1.1.4《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)1.1.5《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)1.1.6《爆破安全规程》(GB6722-2014)1.1.7《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》1.1.8台州湾大桥及接线工程第一合同段招投标文件1.1.9台州湾大桥及接线工程第一合同段两阶段设计施工图1.1.10台州湾大桥及接线工程第一合同段已经审批的施工组织设计1.2编制原则1.2.1遵照《浙江省高速公

5、路招标文件》要求。严格按照合同文件的工期、质量、环保等要求编制实施性施工方案,制定各项措施使建设单位的合同目标能够得到保证。1.2.2遵照两阶段设计文件的原则。在充分阅读理解设计文件的基础上,深入现场,严格按照设计资料和设计原则编制实施性施工方案。1.2.3遵照“安全第一,预防为主,综合治理”的原则。严格按照施工安全操作规程,从管理、制度、方案、资源的各方面制定相应的安全措施,确保安全施工,服从建设单位及监理工程师的安全检查,严格按照规程办事。1.2.4遵照施工建设和环境保护、水土保护同步进行的原则。在施工过程中,尽量少占用农田,

6、保护好当地环境资源,施工完成后及时恢复原貌。Word完美格式可编辑版二、工程概况2.1工程概况本工程为台州湾大桥及接线工程K99+000-K143+143.959段,起于三门县六敖镇,与三门湾大桥及接线工程相接,终于台州市椒江区接台州湾大桥,路线全长44.144km,沿线所经县市主要有三门、临海、椒江。本工程为双向6车道高速公路,设计速度采用100km/h,路基宽度采用33.5m,桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。第四分部起讫桩号为K111+900-K119+500,全长7.6KM。路基土石方开挖数量计算表主线挖方桩号土石K112+00

7、0-K112+509253.9391818.9K112+884-K113+1302480.214065.6k114+560-k114+945.54073.523083.5k114+984.5-k115+4405113.835222.7k116+600-k116+882206.9k116+978-k117+268259.9k117+368-k118+084.5569750.6k118+123.5-k118+242223.7k118+290-k118+56031200k118+710-k119+307786.3k119+371-k11

8、9+500142.4合计:11921.41066760.5浬浦立交K115+440-K116+6006726总量18647.42.2挖方概况路堑边坡分级高度为10米,一级边坡碎落台及二级以上各级边坡碎落台宽度为2米,横坡为4%,汇水面积较大路段在坡

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