汽车尾灯报告zzl.doc

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1、南京信息工程大学《数字电子技术基础》课程设计题目:汽车尾灯控制器的设计与制作设计人:赵子龙学号:20121375030学院:计算机与软件学院专业:物联网工程指导教师:张群日期:2014年11月28号目录第一章设计任务书1.1设计目的1.2设计任务第二章设计框图及整机概述2.1设计总体框图2.2汽车尾灯运行真值表2.3卡诺图及其对应表达式2.4整机概述第三章各单元电路的设计方案及原理说明3.174LS175芯片,CD40106,74LS20、74LS04和74LS00芯片第四章调试过程及结果分析4.1电路调试4.2结果分析第五章 设计、安装及调试中的体会参考文献附录一:元器件清单附

2、录二:元器件引脚图附录三:实物电路图第一章  设计任务书 1.1 设计目的 1、完成系统设计与制作方案设计。2、掌握汽车尾灯控制器的工作原理以及各元器件的作用。3、掌握制作汽车尾灯控制器的方法与调试。1.2设计任务设计构成一个控制汽车六个尾灯的电路,用六个指示灯模拟六个尾灯(汽车每侧三个),并用二个拨动开关作为转弯信号源,一个开关用于指示左转弯,一个开关用于指示右转弯,如果二个开关都被接通,说明驾驶员是一个外行,紧急闪烁器起作用。右转弯时三个右边的灯应动作,左边的灯则全都熄灭,右边的灯应如图1所示,周期性明亮与暗,一周约需一秒,对于左转弯,左边灯的操作应相类似;当紧急闪烁起作用时

3、,六个尾灯大约以1Hz的频率一致地闪烁亮与暗。同时,电路还用一个开关模拟脚踏式制动器,制动时,若转弯开关未合上(或错误地将两个开关均合上的情况)所有六个尾灯均持续点亮,在转弯的情况下,转向侧的尾灯应正常动作,另一侧的三个尾灯持续亮。另一个开关模拟停车,停车时,全部尾灯亮度为正常时的一半。灯A灯B灯C暗亮图1尾灯亮暗序列第二章 设计框图及整机概述2.1设计总体框图汽车尾灯控制电路由四部分组成,如图2所示,控制电路,时钟发生电路,逻辑开关及逻辑电平指示。1、转弯信号是四状态计数电路,可由小规模触发器构成。2、时钟产生电路,可用施密特触发器器构成1Hz信号和50Hz信号(用于停车时,尾

4、灯亮度为正常的一半)。振荡频率:f=0.7/RC汽车尾灯和汽车运行状态关系表开关控制行驶状态左尾灯右尾灯S1S0D1D2D3R1R2R300向前灯灭灯灭01右转弯灯灭按R1R2R3顺序循环点亮10左转弯按D1D2D3顺序循环点亮灯灭11刹车所有的尾灯亮度为正常时的一半2.2汽车尾灯运行真值表2.3卡诺图及其对应表达式YL2KSKCKLKR000111100000CP1HzQA01111QA11XXXX10CP50HzXXXYL2=KCKL+KCKR+KSCP50Hz+KLKRQA+CP1HzKLKRKCYL1KSKCKLKR000111100000CP1HzQB01111QB11

5、XXXX10CP50HzXXXYL1=KCKL+KCKR+KSCP50Hz+KLKRQB+CP1HzKLKRKCYL0KSKCKLKR000111100000CP1HzQC01111QC11XXXX10CP50HzXXXYL0=KCKL+KCKR+KSCP50Hz+KLKRQC+CP1HzKLKRKCYR200011110000QACP1Hz0011QA1111XXXX10CP50HzXXXYR2=KSCP50Hz+KCKR+QAKLKR+KLKC+KCKLKRCP1HZYR100011110000QBCP1Hz0011QB1111XXXX10CP50HzXXXYR1=KSCP5

6、0Hz+KCKR+QBKLKR+KLKC+KCKLKRCP1HzYR000011110000QCCP1Hz0011QC1111XXXX10CP50HzXXXYR0=KSCP50Hz+KCKR+QCKLKR+KLKC+KCKLKRCP1Hz将各个表达式化简成为4项之和,例如下面两个式子:YR0=KSCP50Hz+KCKLKRCP1Hz+KCKLKR+KLKRQCYL0=KSCP50Hz+KCKLKRCP1Hz+KCKLKR+KLKRQC至此其实已经完成了大部分的电路设计基础,可以注意到公式中的QA、QB、QC仍然是未知量,下一步就是通过循环电路来解决它们,也就是实现的是指示灯的循环

7、闪烁。本系统使用了74LS175,D触发器配合与非门来实现此功能。循环电路状态图111000100110   首先是整体状态的卡诺图:QBnQCnQAn000111100100XXX1110X000111接着是各指示灯单独的分解式卡诺图:QAn+1QBnQCnQAn0001111001XXX11X01QBn+1QBnQCnQAn0001111000XXX11X01QCn+1QBnQCnQAn0001111000XXX10X01从卡诺图中很容易就得出了状态方程:QAn+1=QCnQ

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