南宁市永安南二路工程环评报告.pdf

南宁市永安南二路工程环评报告.pdf

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1、国环评证乙字第2920号L-2014092南宁市永安南二路工程环境影响报告书(公示稿)项目业主:南宁市东沟岭经济发展有限责任公司编制单位:广西交通科学研究院二○一五年一月报告书修改清单序具体评审专家意见涉及章节号位置1补充完善相关法律法规、技术规范1.3.1法律法规;1.3.2技术规范P2;P4。完善大气、地下水环境评价等级依据;1.4.1评价等级;P5;2完善声环境现状评价标准1.5.4声环境P8。2.1.3交通量预测;P12;补充完善工程概况、工程分析内容,包括居民32.3征地拆迁;P16;拆

2、迁数量、高峰车流量及源强等2.7.3.1噪声源。P254完善大气、声环境保护目标调查1.6.2大气及声环境敏感保护目标P9。完善弃渣场生态环境现状调查,核实建筑垃圾54.1.1植被现状调查;2.6.2施工工艺。P38;P20。处置措施补充完善敏感点噪声影响预测,核实噪声达标65.5.2.4预测结果及分析P70;P72;P75~77。距离;补充高峰车流量影响预测及环保措施7完善地下水环境影响分析4.5地下水环境质量现状调查与评价P44。核实施工人员数量及废水源强估算;核实完善2.7.2.3地表水环境

3、污染源;P23;8施工期粪便污水处置措施5.2.1施工期地表水环境影响分析。P46~47。6.4施工期运输路线沿线环境影响分补充完善运输路线影响分析;析;5.4.1.1扬尘污染分析;9.2.3.6拆迁P81;9完善建筑拆迁扬尘影响分析及降尘降噪措施。建筑的降尘措施;9.2.4.5拆迁建筑的P51;P100;P102。降尘措施完善公众参与调查;7.3公众参与调查结果分析;P86~87;10完善环境监测计划。11.3环境监测、监理计划P113。11补充相关规划部门意见附件3。附件3。根据与会专家、代表

4、的合理建议修改完善报告12全文及附图附件及相关图件备注:报告书中画下划线的文字为补充、修改或完善的内容。前言一、项目由来南宁市永安南二路工程位于东沟岭片区规划东03号地块内,北接永安路,南至南梧路,是区域内一条南北向城市支路。目前永安北二路(厢竹大道~永安路)大部分路段已实施完成,迫切需要将永安南二路(永安路~南梧路)路段接通,从而实现该条道路南北全线贯通,实现使用价值,发挥服务功能,故该段永安南二路的建设十分迫切。拟建项目为城市支路,北起永安路,起点桩号K0+039.676,南接现状南梧路,终点

5、桩号K0+339.587,道路全长299.911m,道路红线宽度为24m,双向两车道,沥青砼路面。二、项目环评开展情况根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院第253号文《建设项目环境保护管理条例》有关规定,本项目需开展环境影响评价工作。受项目业主南宁市东沟岭经济发展有限公司委托,广西交通科学研究院承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后,环评工作组成员对路线方案及周边环境敏感目标、污染源分布进行了现场调查。在了解项目周边环境概况的基础上,走访了当地有关单位,咨询项目所在区域污染源、生态敏感区

6、等规划情况及相关项目进展,收集与项目有关的资料文件。通过现场调查、相关部门咨询及资料分析,结合项目排污特征及周边环境敏感点、污染源分布及相关规划情况,确定环境影响评价工作等级,在此基础上制订了项目环境质量现状监测方案并委托了广西交通环境监测中心站进行现场监测,获得区域环境质量现状数据。在公众参与调查方面,在2014年10月15日(接受项目环评工作委托后的第三个工作日)在广西交通运输厅网站及项目周边单位、居民区公示了该项目的基本信息,在2014年10月30日完成初稿得出项目初步环评结论后即在南宁市环

7、境保护局网站及项目周边单位、居民区公示了项目的主要环境影响及污染防治措施,总体评价结论等内容。在第二次公示后通过走访群众,发放调查表的方式直接收集公众对本项目的环境保护意见和建议。环评工作组依据现状数据和有关资料,结合项目特点,经过深入的调查、分析和预测,并在充分的公众参与调查的基础上,根据环境影响评价有关技术导则、规范,编制了本环境影响报告书(送审稿)。三、项目主要环境影响及其防护措施本项目为新建城市支路,根据项目特点,结合周边环境现状及规划情况,本评价主要关注的环境问题为声环境影响。项目运营后

8、,随着交通流量的增大,交通噪声贡献值增大,对区域声环境带来一定的不利影响。评价范围内有鸡村1处敏感点,根据预测营运远期鸡村①临南梧路一排区域,至项目营运远期,临拟建道路一排敏感点昼间能满足《声环境质量标准》4a类标准,夜间出现超标现象,最大超标6.1dB(A),较现状增加1.6dB(A),其主要超标原因是受南梧路交通噪声影响;临拟建道路二排敏感点昼间能满足《声环境质量标准》4a类标准,夜间出现超标现象,最大超标4.7dB(A),较现状增加0.2dB(A),其主要超标原因是受南梧路交

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