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《露天矿破碎站移设步距的研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第30卷第4期 中国矿业大学学报 Vol.30No.42001年7月 JournalofChinaUniversityofMining&TechnologyJul.2001文章编号:100021964(2001)0420399204露天矿破碎站移设步距的研究车兆学,翟正江,杨云浩(中国矿业大学能源科学与工程学院,江苏徐州 221008)摘要:破碎站移设步距应满足移设费用得到补偿及运输成本最小.根据破碎站移设规律,提出了破碎站移设步距的确定过程及方法,给出了确定破碎站移设步距的原则及计算公式,研究结果对露天矿半连
2、续开采工艺具有重要意义.关键词:移设步距;移设费用;补偿;单位成本中图分类号:TD824文献标识码:A 破碎站移设是半连续开采工艺的核心问题之 设破碎站移设前的安装位置为0′,服务的块段[1,2]一,移设步距的大小直接影响半连续开采工艺量是“0”;当采出一定距离,汽车的运输距离增加过[3]的使用效果.破碎站移设的目的是减小汽车运大时,破碎站移至位置1′,服务的块段量是“1”,距,降低运输成本.我国不少露天煤矿都采用半连⋯⋯依此类推.为了最大限度地减小汽车的运距,续开采工艺,如元宝山露天煤矿、霍林河露天煤矿、破碎站移设时的安装位置应尽可能靠近工作帮1但黑岱沟露天煤矿、
3、小龙潭露天煤矿等,都存在破碎由于安装工程、采掘作业及汽车回转卸载等的影[4]站移设的问题.如何确定破碎站的移设步距,破响,破碎站的安装位置距工作帮应留有一定距离.碎站移设时需要考虑哪些因素,各因素之间的相互根据以上分析,破碎站移设费用的补偿效果可关系如何,如何选取各项费用指标及效果如何,本表示为文结合我国露天煤矿的情况对此进行了研究.Y=CQ-Ch-Cy,(1)式中:Y为破碎站移设费用的补偿效果,元;CQ为1 移设费用补偿法不移设破碎站时系统总运费,元;Ch为移设破碎站典型半连续开采工艺系统的主要特征是:工作后系统的总运费,元;Cy为破碎站的移设费用,元.面采用汽车运输
4、,然后通过破碎站转载进入胶带输CQ=CJQ+CQQ=cJL06Msi+送机系统.为了减小汽车的运距,破碎站需定期移S设.破碎站每移设一次,服务于一个块段的采剥量;cqS+Lg+a+26Msi,(2)然后再移设一次,再服务于一个块段的采剥量Ch=CJh+CQh=cJ(L0+S)6Msi+⋯⋯.由此,破碎站的移设过程可以表示成图1的形S式.cqLg+a+6Msi,(3)2Cy=Cja+CJ+Cf=Cja+c0S+Cf,(4)式中:CJQ为破碎站移设前服务6Msi块段量时胶带输送机的运费,元;CQQ为破碎站移设前服务6Msi块段量时汽车的运费,元;CJh为破碎站移设后服务6M
5、si块段量时胶带输送机的运费,元;CQh为破碎站移设后服务6Msi块段量时汽车的运费,图1 破碎站移设过程3Fig.1Advancingprocessofacrushingstation元.cJ为胶带输送机的单位运费,元ö(mõkm);L0收稿日期:20010111作者简介:车兆学(19572),男,吉林省农安县人,中国矿业大学高级工程师,从事露天采矿方面的研究1©1994-2009ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net4
6、 中国矿业大学学报 第0030卷为胶带输送机的运输距离,km;Msi为第i水平的块2 单位成本最小法3段量,m;S为破碎站移设距离,km;cq为破碎站服务范围内汽车运送各水平块段时的加权平均单位破碎站作业系统的运输环节包括胶带输送机3运费,元ö(mõkm);Lg为汽车在工作帮上运行时运输、破碎站和汽车运输.的加权平均运距(取决于工作帮坑线布置),km;a若不考虑破碎站的移设费用,则半连续工艺系为破碎站初始安装位置距工作帮的距离,km;Cja统的单位运输成本随着破碎站移设步距的增大而为破碎站移设至新位置时的拆卸费、基础建
7、设费、增大.即破碎站移设步距增大,将导致汽车的运距设备移运费、安装调试费等,元;CJ为破碎站移设S增大,使得总运输成本增加.而在破碎站移设过程距离时的胶带购置费、机架购置费、供电及安装费中,不可避免地会发生移设费用,若不考虑运输成等,元;c0为胶带输送机的单位延长费,元ökm;Cf本,则破碎站移设费用分摊到服务块段量中的单位为破碎站移设时的附加费,包括管理费、对露天矿成本随破碎站移设步距的增大而减小生产造成的损失费、利息等,元.Cz=CJy+Cy+Cqy,(10)整理得式中:Cz为破碎站所在位置服务块段量的总运输Y=(cq-cJ)S6Ms
