海工高耐久自密实混凝土的研制

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1、全国中文核心期刊海工高耐久自密实混凝土的研制112胡红梅，余彬彬，陈健（1.厦门大学建筑与土木工程学院，福建厦门361005；2.厦门市公路局，福建厦门361000）摘要：针对跨海桥梁工程特点与环境条件，采取七元组分设计混凝土配合比，通过限制骨料含量、采用低水胶比、复掺磨细矿粉与Ⅰ级粉煤灰以及外掺聚羧酸系高性能减水剂等技术措施，配制出适合海洋环境条件、中等强度等级、具有良好体积稳定性的高耐久自密实混凝土。关键词：自密实混凝土；耐久性；徐变；跨海桥梁中图分类号：TV431文献标识码：B文章编号：1001-702X（2010）11-0005-03Developmentofthehigh-dura

2、bilityandself-compactingconcreteinmarineenvironmentHUHongmei1，YUBinbin1，CHENJian2（1.SchoolofArchitectureandCivilEngineering，XiamenUniversity，Xiamen361005，Fujian，China；2.XiamenCityHighwayBureau，Xiamen361000，Fujian，China）Abstract：Aimingatthecharacteristicsandenvironmentalconditionsofcross-seabridgepr

3、oject，weachievedahigh-durabilityself-compactingconcretebyadoptingseven-componentmixdesignandtechnicalmeasuresincludinglimitingtheaggregatecontent，usinglowwater-cementratio，double-dopedpulverizedslagandgradeIflyashandwithpolycarboxylate-typehigh-performancewaterreducer.Theproducedconcreteissuitablef

4、ormarineenvironmentalconditions，hasmoderate-intensitylevelandgoodvolumestability.Keywords：self-compactingconcrete；durability；creep；cross-seabridge近年来，随着海峡两岸经济区建设的推进，福建省桥梁建的力学性能和耐久性能，在跨海桥梁工程中受到越来越多的[2]设发展迅速。一大批跨海桥梁工程陆续涌现，不断向大跨度、关注。自密实混凝土胶凝材料用量大、水胶比低、其组分包高技术、超优化方向发展。有些桥梁结构因配筋密集、形体复含一定量超细矿物掺合料及外加剂，其收缩

5、变形较普通混凝杂、薄壁等因素给振捣带来困难，容易带来构件内部缺陷，普土大得多，容易引起开裂，从而严重影响到自密实混凝土的耐通混凝土很难达到施工要求。与此同时，相对于陆地上的混凝久性。针对跨海桥梁的工程特点与环境条件，本文重点研究了土结构而言，跨海桥梁的混凝土结构面临着更加复杂、恶劣的自密实混凝土的抗渗性、抗氯离子渗透性及徐变性能，试图配自然条件，尤其是海水中的氯盐会加速钢筋的锈蚀而使混凝制出适合海洋环境条件、具有良好体积稳定性的高耐久自密土过早损坏，丧失了耐久性能，从而严重威胁桥梁的正常使用实混凝土。[1]寿命。采取有效的耐久性控制措施，保证桥梁设计寿命目标1试验的实现，是涉及到跨海桥梁结构

6、设计、材料选择、施工和监理等各方面必须共同面对的综合难题。自密实混凝土因具有很1.1原材料高的流动性、优异的间隙通过性及抗离析能力，并且具有良好建福P·O42.5级水泥，各项性能指标合格，实测28d抗压强度为53.6MPa；漳州江东河砂，细度模数2.7，中砂；5～25基金项目：国家自然科学基金重大国际合作研究项目（2005CCA06700）mm连续级配碎石，针片状含量5%，压碎指标值11.3%；磨细福建省建设厅科技计划项目（2005-2-2）矿粉，S95级；厦门嵩屿电厂的Ⅰ级粉煤灰；冠疆（台湾）TGC-收稿日期：2010-07-02YS30聚羧酸系减水剂，推荐掺量0.5％～1.5%。作者简介

7、：胡红梅，女，1962年生，湖北武汉人，教授，主要从事高性1.2试验方法能混凝土材料与性能的研究。通讯作者：余彬彬。混凝土拌合物的流动性分别采用L型流动度试验方法和坍落度试验方法进行测试。NEWBUILDINGMATERIALSNEWBUILDINGMATERIALNEWBUILDINGMATERIALS·5·胡红梅，等：海工高耐久自密实混凝土的研制混凝土力学性能按GB/T50081—2002《普通混凝土力学