碾压混凝土干缩、温缩性能影响因素试验研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com2014年第3期广东公路交通GuangDongGongLuJiaoTong总第132期文章编号：1671—7619(2014)03—0001—04碾压混凝土干缩、温缩性能影响因素试验研究周勇，吴传海，方杨(1．公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心，广州510420；2．广东华路交通科技有限公司，广州510420)摘要：试验研究了砂率、水泥用量及含水量对碾压混凝土干缩、温缩性能的影响，结果表明：水泥用量对碾压混凝土的干缩性影响最大，其次是含水量，再次是砂率；含水量

2、对碾压混凝土的温缩性影响最大，砂率在低温时影响较大，水泥用量影响最小；碾压混凝土存在高温及低温敏感区间。关键词：碾压混凝土；干缩；温缩；影响因素中图分类号：U416．216文献标识码：A0概述l试验原材料及配合比混凝土由于干缩和温缩的作用，不可避免地1．1原材料产生表面裂缝，如处理不当，表面裂缝则会进一步(1)水泥：广东广信青洲水泥有限公司生产的发展，对混凝土结构的耐久性将产生破坏性影响。金鹰牌PC32．5复合硅酸盐水泥。目前国内在混凝土干缩、温缩方面的研究主要针(2)碎石及石屑：云浮罗定市生产的10～对普通混凝

3、土及高性能混凝土J。碾压混凝土20mm碎石、5～10mm碎石及0～5ram石屑。(简称RCC)作为一种新型的路面材料，虽然在国(3)砂：南江口西江砂场生产的中砂。内外已有成功的应用经验，但对其收缩机理、影响(4)水：饮用水。收缩的因素及预防收缩损害的措施方面研究还较1．2试验方法及配合比少。有工程技术人员从水泥含量、集料种类、含水1．2．1试验方法。状态等方面研究分析碾压式贫混凝土温度收缩系干缩试件成型后置于标准养护室带模养护数随温度变化的特性J，但对碾压混凝土干缩特2d，第3d脱模后从养护室取出，立即移入室温性

4、没有进行系统研究；也有从材料组成设计方面20℃±2℃，相对湿度60％±5％的标准干缩室内研究了水泥、石灰、粉煤灰、细集料含量对二灰碎测定初始长度，试件一端贴上定位玻璃片后移入石基层材料的干缩性能的影响。干缩试验架，安装好千分表后固定并调零。从移现有工程实例表明。。’，碾压混凝土在施工养人干缩室日起于1d、3d、7d、14d、28d、60d、90d、生、开放交通及运营期间，皆会产生不同程度及密120d、150d、180d测定碾压混凝土试件的长度，并度的裂缝，除去切缝不及时、养护措施不当、施工计算干缩率。离析及交通量

5、等影响碾压混凝土干开裂的客观因温缩试件成型后置于标准养护室养护至28d，素外，材料组成也是一个极其重要的影响因素，因风干其表面水分后，在试件长度方向两端中部贴此有必要研究其对碾压混凝土干缩、温缩裂缝的上定位玻璃片，用石蜡密闭整个试件，严禁水浸入影响。试件。把密闭好的试件放入尺寸符合要求、温度本文采用不同砂率、不同水泥用量及不同含调节范围满足试验要求并可控且能恒温的控温箱水量分别成型标准碾压混凝土试件，从材料组成中，测试温度区间为一10℃、一5℃、0、10℃、角度研究分析各因素对碾压混凝土干缩、温缩性20℃、30o

6、C、40oC。能的影响，以为预防碾压混凝土路面开裂提供参1．2．2试验配合比考，并为以后的工程积累经验。碾压混凝土干缩试验及温缩试验采用相同的基金项目：广东省交通运输厅科技项目(编号：2010—02—006)作者简介：周勇(1980．10一)，男，硕士研究生，路桥工程师，主要从事高速公路检测、咨询、科研工作。E—mail：54413881@qq．com·1·学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com2014年第3期周勇，等碾压混凝土干缩、温缩性能影响因素试验研究总第132期从表2及图

7、1中可以看出，碾压混凝土干缩率力差增大，毛细管中的液面曲率半径不断变小，干随着龄期的增长而增大，后期干缩率减小，碾压混燥收缩增加，同时由于水分继续蒸发，则产生吸附凝土干缩性受龄期影响趋于稳定。表3的计算结水作用及分子引力作用，干燥收缩率进一步加-大。果及图2表明，当水泥用量变化时，不同水泥用量但随着龄期的增长，材料内部各结晶及凝结物不断的碾压混凝土干缩率差值最大，说明水泥用量的变生成，使颗粒间的连接性及整体性越来越强，碾压化引起的碾压混凝土干缩量最大，即水泥用量的变混凝土强度随之增大，刚度相应增大，而干缩系数化对

8、碾压混凝土干缩性的影响最大。其次是含水与刚度成反比，且碾压混凝土中毛细管作用等已极量变化引起的碾压混凝土干缩率差值，砂率变化引小，因此碾压混凝土的干缩性主要受刚度影响，干起的碾压混凝土干缩率差值最小。因此，影响碾压缩性趋于稳定。混凝土干缩性的因素顺序：水泥用量>含水量>砂碾压混凝土中水泥用量的增加使水泥与集料率。在水参与下反应生成物的数量增加，凝胶孔增多，分析原因，碾压混