黄山市某推广试验楼预制混凝土叠合楼板结构性能检测

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1、安徽建筑2011年第4期(总179期)董直某推广试验楼预制混凝土叠合楼板结构性能检测StructuralPerFormanceTestingonPrecastReinforcedConcreteSlabofaPromotionalTestBuildinginHuangshan吴军，蒋超(I．祁门县建设工程质量监督站，安徽黄山245600；2．黄山市黄山区建设工程质量监督站，安徽黄山245000)摘要：某装配整体式结构体系主要由预制混凝土叠合墙板和预制混凝土叠舍楼板组成，通过对装配整体式住宅预制混凝土叠合楼板进行结构性—●●●一能检测，了解在荷栽作用下叠合板的结构性能，为

2、装配整体式结构体系的设计和推广提供依据。I——__I关键词：荷载；钢筋应变；挠度Ii_-I-——l中图分类~：TU502文献标识码：B文章编号：1007—7359(2011)04—0189—031工程概况某4层推广试验楼为装配整体式结构体系，主要由预制混凝土叠合墙板和预制混凝土叠合楼板组成。叠合墙板和叠合楼板作为承重构件由工厂生产，所有构件采用工厂化、批量化与精细化的全程电控自动化生产，显著提高了建筑产品的质量保证和尺寸形状的精确，楼板底面无须支撑，楼板底面无须水泥砂浆找平，施工周期短；现场浇筑结构节点及叠合现浇部分图1混凝土，从而做到了现浇与预制的完美结合，即满足了结

3、构受力、抗震规范的要求又体现了装配式的快捷与简便。为验证实体结构在荷载作用下预制混凝土叠合楼板受力性能，相关部门检组织专家对预制混凝土叠合楼板进行荷载试验。襄L20测、1365rL-]墨试验2检测内容和抽样说明fo习捌与—量—广帮13I测2。1检测内容量技检测内容主要包括：主要测试荷载作用鞯●下现●浇耍叠合层曼拼n121Ql术缝处底部搭接钢筋(与拼缝垂直)和预制板内跨中纵向(受力方三层试验楼板DHB3现浇层顶与预制板底孔洞示意图向)、横向(非受力方向)钢筋应变变化情况；叠合楼板变形情况；叠合楼板裂缝情况。2．2抽样说明根据专家组指定要求，本次试验在j层顶分别抽取f2～4

4、)／(D～G)轴楼板(DHB3)和(13—1／lo)／(c—E)轴楼板(DHB6b)各一块。鞲亟三层试验楼板DHB6a现浇层顶与预制板底孔洞示意图3试验依据及使用仪器3．1试验依据《混凝土结构试验方法标准)(GB50152—92)及相关的规范、资料。3．2使用仪器三层试验楼板DHB6b现浇楼顶与预制板底示意图机械百分表、裂缝测宽仪、静态电阻应变仪、应变片等。图2各实验板现钢筋测点位平面示意图4试验荷载及加载方式5试验荷载确定和终止加载的条件采用袋装砂(静重40kC)作为试验荷载，分级均布加载。5．1试验荷载恒载标准值：1．1kN／m2(板面装修荷载)。收稿日期：2Ol卜

5、O4一O7活载标准值：2．OkN／mz。作者简介：吴军(1977一)，男，安徽祁门人，毕业于安徽建筑工业学院正常使用状态短期试验荷载值：学士，助理工程师。2011年第4期(总179期)安徽建筑6测点布置0虽6．1叠合楼板变形于叠合板板底支座和跨中区域分别架设百分试验荷载百分比(4．7KN／m2)表，具体架设部位详见附图1。图3试验板(13—1／10)／(C～E)在加载、卸载中X，Y方向挠度6．2钢筋应力应变测试跨中区域预制板拼缝处钢筋表面粘贴应变片，连续抽取现浇叠合层内底部搭接钢筋(与拼缝垂直)、——悟接钢筋应变(1，2)—一搭接钢筋应变(3，4)预制板内纵向(受力方向

6、)钢筋、预制板内横向(非受—吨底受力方向钢筋应变(7．8)11力方向)钢筋各2根，每根钢筋连续测试2点。具体测∞--—板底受力方向钢筋应变(9，l0)1(点布置详见图2。507加(卸)载程序0o·0·o·。试验耘百E(4．怨j0‘0·。·图4试验板(13—1／1o)／(c～E)钢筋应力①在达J正常使用状态短期试验荷载值以前，分五级加载。每级加载值为正常使用状态短期试验荷载值的20％；超过正常使用状态短期试验荷载值后，每级加载值为正常使用状态短期试验荷载值的10％。加载完成后，分级卸载，每级卸载值为加载值的2倍。②每级加载或卸载后的持荷时间为10min，在正检测常使用状态

7、短期试验荷载值作用下的持荷时间为、30rain。全部卸载后变形恢复持续时间为45rain。试试验荷载百分比(4．7kN／m)验图5试验板(2～4)／(D．-G)挠度变化情况③试验加载前，分别测读各仪表的初始读数；试与验加(卸)载过程中，每级荷载持续时间结束时分别测测读各仪表的读数；全部卸载后变形恢复持续时问结束量技1时分别量测钢筋残余应力以及楼板残余变形值。术1④每级加载持续时间结束时，注意观察初始裂8缝的出现，并测读裂缝宽度变化情况。28现场试验结果000．10．20．30．40．50．60．70．80．9I试验荷载百分比(4．7kN／