分析某型火炮反后坐装置液压阻力数值仿真

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1、学兔兔www.xuetutu.com字木交i赢理论，研发，设计／制造某型火炮反后坐装置液压阻力数值仿真分析杜中华，吴松(军械工程学院，石家庄050003过程中液力的主要除了与漏NumericaISimulationAnalysisonHydraulicResistanceofCertainGanRecoiIMechanismDUZhonghua。WUSong(OrdnanceEngineeringCollege，Shijiazhuang050003，China)Abstract：Todeeplystudythehydraul

2、icresistanceofeveryflowpathintherecoi1mechanism．nurnel·icalsimulationmctho({isusedtocalculatetheproportionsofhydraulic：resistanceintotalresistanceduringcertaingun’SrecoilanticnunlerI’etnilprocess．Thehydraulicresistancevaluesofeveryflowpatharecompared．Thestudyindica

3、testhe}lvdraulicresistml(eisthemajorconstituentoftota1resistanceduringrecoi1andcounterrecoilprocess．thebl‘anchflowhydrauliPresistanceisinu(hIessthanthemainflowhydraulicresistanceintherecoilbrakeduringtherecoilprocess．thethreehydrauli(resistancesaI'tclosel’elatively

4、duringthecounterrecoilprocess，thevalueofhydraulicresistancellasa1ottndowithleakareaan({flowvP·itv．Keywords：recoilmechanism：hydraulicresistance：numericalsimulation0引言反后坐装置被称为火炮的“心脏”，它可以将作用在炮架上的卜吨的力减小到几十吨作用于炮架上，从而大大提高了火炮的机动性反后坐装置包括三个基本组成部分：用于后坐时期制动的后坐制动器；用于在后坐时储存能量的复

5、进机，后坐终了释放能量将后坐部分推回位；用于复进时期制动的复进节制器。通常，后坐制动器和复进节制器组成驻退机，复进机单独存在。后坐制动器和复进节制器通常都是通过迫使驻退液高速流过一个号)，后坐时总阻力尺通常分为一i部分：驻退机液压阻力狭隘的漏口，从而产生阻力。在相关教材中，通常只给mqbo、复进机力Pf、常数阻力nQrsinq~(包括摇架摩擦力反后坐装置液压阻力公式，但是液压阻力在总阻力中的F、反后坐装置紧塞具摩擦力和重力分量Q0si,)．公式为比例以及各流路阻力的大小关系却不得而知。本文通过数值仿真技术，分析了某典型火炮反

6、后坐装置中相关一=一(n+Jpn(=)osimp)(1)gdt流路的液压阻力大小，并分析了阻力大小与漏口面积、液同样以后坐部分为研究对象，复进运动微分方程如流速度的关系。本研究有助于深入理解反后坐装置液压式(2)所示。复进时主动力为复进机力(Qsin~o同样归阻力的形成机理。结到阻力里面，前面取正号)，复进时总阻力也包括部1反后坐装置液压阻力模型分：液压阻力‘D、常数阻力+Tf+Q~sincp、复进过程中的丹J．，后坐和复进运动微分方程闩阻力，公式为某典型牵引式火炮各部分连接关系如图I所示。后坐部分相对于炮架进行后坐和复进，

7、反后坐装置两端分=P厂(+Ff+Tf+Qosin+)。(2)gaf别与炮架和后坐部分相连接，火炮射角为。．2后坐时液压阻力模型以后坐部分为研究对象，后坐运动微分方程如式(1)某型火炮后坐时驻退机内液流包括两路：丰流通过所示。后坐部分重力为Q。，速度为。后坐时主动力为炮节制杆和节制环问问隙从I腔流入Ⅱ腔，漏口面积为，膛合力(后坐部分重力分量Qosinq~实际也是后坐主动液流速度为W。，产生的液压阻力为；支流通过驻退杆力，但为研究方便通常将其归结到阻力里面，前面取负内壁和节制杆问形成的间隙，推开活瓣，从I腔流人Ⅲ28l机械工程师

8、2014年第12期学兔兔www.xuetutu.com孛木交ii；i理论，研岌，设计，制造腔，漏【lJ【fl『积为ao2，液流速度为，产生的液压阻力为fFiV，(10)a4Tm。如图2所示。和。的表达式分别如式(4)和式(6)所永，两荇组成后坐时液压阻力o。4,．---等【⋯)，：丛1／，