对于液压负载模拟系统的研究

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1、2014年1月机床与液压Jan.2014第42卷第2期MACHINETOOL&HYDRAULICSVo1.42No.2DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2014.02.021一种液压负载模拟系统的研究李大伟,郭建,赵玮(中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司,陕西西安710089)摘要:为了模拟某型民用飞机液压系统中各个子系统工作时的压力或流量,设计了一种液压负载模拟系统。详细阐述了该系统的总体结构、工作原理及控制特点,给出了系统的软件设计思想。试验结果表明:该系统工作可靠、自动化程度高,

2、满足使用要求。关键词:液压负载模拟系统;自动控制中图分类号:TH137文献标识码:A文章编号:1001—3881(2014)2—060—3ResearchofHydraulicLoadSimulationSystemLIDawei.GU0Jian.ZHA0Wei(AVICXi’anAircraftIndustry(Group)CompanyLtd.,Xi’anShaanxi710089,China)Abstract:Inordertosimulatethepressureorflowwhenasubsystemof

3、certaincivilaircrafthydraulicsystemwasworking,ahy—draulicloadsimulationsystemwasdesigned.Theoverallsystemstructure,workprincipleandcontrolcharacteristicwereexplained,aswellasthedesignideaofthesystem’Ssoftware.Itisindicatedthatthissystemhasreliableoperationandh

4、ighdegreeofautomationbythetestresults,thustheuserequirementissatisfied.Keywords:Hydraulicloadsimulationsystem:Automaticeontrol随着飞机液压系统朝着高压化、大功率方向发输至负载计算机,负载计算机分别通过压力传感器和展,为了验证飞机液压系统设计的可靠性和合理性,流量传感器实时采集飞机液压系统的压力和流量信需要通过地面液压系统进行试验验证。液压负载号,最终通过控制比例节流阀来实现对负载的模拟。模拟

5、系统用于飞机地面试验的压力或流量负载模拟,其中发动机驱动泵为斜盘式轴向柱塞泵,该泵有4个在液压能源调试时对各分系统的负载采用压力或流量接口,分别是吸油口、压力口、壳体回油和轴尾漏模拟的控制形式,真实地模拟飞机起落架收放系统、油。前轮转弯、机轮刹车、襟翼收放等系统在不同飞行剖面状态下的压力或流量需求。文中所设计的液压负载模拟系统将计算机控制技术与液压技术相结合,系统结构采用集成液压油路块式设计,计算机实时采集飞机液压系统工作时的压力和流量信号,远程自动调节控制阀并监测液压系统的在线状态,提高了飞机液压系统的地面试验水

6、平。1系统组成、原理及工作方式液压负载模拟系统主要由执行部件和控制部件组成,执行部分包括电磁开关、手动节流阀、单向阀等,控制部分包括比例节流阀、流量反馈传感器、压1一油箱2一泵入口过滤器卜壳体回油过滤器4一变频电机力反馈传感器、负载计算机等。5一左发动机驱动泵6一右发动机驱动泵7一溢流阀8、16一单向阀9一蓄压器1O一压力传感器ll、13、l4一手动节流阀液压负载模拟系统原理如图1所示。变频电机、l2~比例节流阀l5一流量传感器l7一散热器变频器、左右发动机驱动泵等组成液压泵源系统,为图1液压负载模拟系统原理图“液

7、压负载模拟系统提供液压源,同时用于模拟飞机发工控机及集成液压油路块等组成液压负载模拟动机驱动液压泵。液压泵源系统的变频交流调速电机系统。压力传感器、手动节流阀、比例节流阀、手系统通过网络交换机,以TCP/IP通信协议将信号传收稿日期:2012—12—25作者简介:李大伟(1986一),男,硕士,助理工程师,主要从事液压传动与控制的科研工作。E—mail:archaeologist@163.COrn。第2期李大伟等:一种液压负载模拟系统的研究·61·动节流阀、流量传感器及单向阀均集成于一个阀块2系统计算机控制结构上,

8、整体构成集成液压油路块,以减小系统外壳尺液压负载模拟系统的负载计算机是系统操纵、控寸、节省管路的连接。集成液压油路块结构如图2制、通信、监视和试验的指挥计算机,它主要由网络所示。交换机、通信接口、信号调理箱、V/I驱动板、D/A采集卡、16位计数卡、RS232转RS485转接接头等组成。系统计算机控制结构原理如图3所示,液压负载模拟系统中,负载模拟计算机通过

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