电动汽车双向dcdc变换器的研究

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1、中文摘要随着能源、环保等问题的日益突出，电动汽车成为近年来发展迅速的⋯种新型汽车，是21世纪最具有发展前途的绿色清洁汽车。电动汽车是用电池替代传统的汽油作为车载能源的，然而在现有的技术条件下，动力电池的性能是电动汽车发展的主要瓶颈。双向DC／Dc变换器可以优化电动机控制、提高电动汽车整{奉的效率和性能。论文针对应用于电动汽车上双向Dc／Dc变换器的设计问题进行了研究。在参阅国内外相关文献的基础上，论文首先分析了单向Dc／DC变换器的拓扑结构，列举了四种不隔离双向DC／DC变换器的拓扑结构，通过对它们的分析、比较，决定采用双向半桥变换器作为本次设计的双向DC／DC变换器的

2、拓扑结构。论文对双向半桥变换器的运行模式进行了详细分析，搬据双向Dc／Dc变换器的设计要求，确定了双向半桥变换器的元器件参数，使用仿真软件凇TLAB／simulink建立了双向DC／DC变换器的仿真模型，仿真结果证明了理论分析和计算的正确性。在此基础上，讨论了双向Dc／DC变换器在实际系统中的实现，主要包括了硬件设汁和软件设计两部分。论文的最后分析了双向DC／DC变换器损耗的主要组成，每部分损耗的分析及其计算，并讨论了变换器的总体效率以及影响变换器效率的主要因素。关键词：电动汽车双向直流／直流变换嚣拓扑效率损耗ABSTRACTElectricVehicle(EV)bec

3、omesakindofnew,fast-developingvehicleinthelastyears，whichhasthebestfutBreasagreenvehicle，astheproblemsofenergyandenvironmentarebecomingmoreandmoreseriousinthe213‘centtlry．TheenergyinEVisprovidedbystoragebatteriesinsteadoftraditionalgasoline，andthedevelopmentofEVarelimitedbythecapacityofi

4、tsstoragebatterieswithcurrenttechnologies．ItcanimprovetheperformanceofthestoragebatteriesandtheworkingefficiencyofdrivingsystemsbyusingbidirectionalDC／DCCONVerterinElectricVehicleatpresent．TheaimofthisthesisistodosomeresearchonthedesignofthebidirectionalDC／DCconverterusedinEV．Thetopologi

5、esofsingledirectionalDC／DCconverterareanalyzedatthefirstpartofthisthesis，andfourtopologiesofnon—isolatedbidirectionalDC／DCconverterarelisted．Throughdetailedanalysisandcompareof’thesefourtopologies，thetopologyofthebidirectionalHalf-BridgeConverterisselectedasthetopologyofbidirectionalDC／D

6、Cconverter．TheworkingmodesofthebidirectionalHalf-BridgeConverterareanalyzedindetailatthesecondpartofthisthesis，AccordingtothedesigndemandsofthebidirectionalDC／DCConverter,theparametersoftheconverterarecomputed．Thesimulationmodelsoftheconvertel‘areestablishedusingthesoftwareMATLAB／Simulin

7、k，andtheresultsofthesimulationtestifytheanalysisandcomputation．Thentheimplementationoftheconverterisintroduced．Atthelastpartofthisthesis，themainlossesoftheconverter,themethodsoftheanalysisandcomputationofeachIcindoflossesareanalyzedindetail．Atlasttheefficiencyandthemainfa