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时间:2019-02-15
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1、292292Service.AudiA8'03自适应空气悬架自学手册292AlleRechtesowietechnischeÄnderungenvorbehaltenCopyright*2002AUDIAG,IngolstadtAbteilungI/VK-35D-85045IngolstadtFax0841/89-36367000.2811.12.00TechnischerStand007/02PrintedinGermany更多资料请访问百威千汽车维修论坛:www.100v1000.com客服QQ:342662833底盘的开发需要满足许多相互矛盾的目标,如今除了要满足传统目标如功能、行驶安全
2、性、强度和耐用性外,人们对减小重量、行驶舒适性和降低噪音方面提出了越来越高的要求。这些要求乍一看彼此都有些矛盾,比如车要是设计得比较舒服的话,那么在车辆以最高速行驶时,就难以保证行驶安全性了。另一方面,如果车辆具有良好的运动特性,那么它就能达到很高的转弯车速且较长时间后才达到极限车速,但运动性能好必然会导致舒适性降低。AudiA8'03上使用一种新开发的全浮式空气悬架。该悬架系统与CDC(根据车辆行驶状况进行调节的电子阻尼系统)联合使用后,就可以在物理极限内更好地满足这些矛盾的要求了。更多资料请访问百威千汽车维修论坛:www.100v1000.com客服QQ:342662833目录页次简介基本
3、原理....................................................................4新技术......................................................................4操纵和显示车辆底盘类别................................................................6操纵和显示系统..............................................................9系统部件车辆示意图
4、.................................................................10控制单元J197..............................................................12弹簧/减振支柱..............................................................13减振器.....................................................................14空气供给总成..........
5、.....................................................15电磁阀体...................................................................16蓄压器.....................................................................16气动控制图.................................................................18压力建立......................
6、.............................................19卸压.......................................................................19传感器.....................................................................20系统功能标准底盘的调节.............................................................26运动底盘的调节.......................
7、......................................28特殊工况的调节.............................................................29接口联网部件系统示意图(CAN,MOST)..............................................34未联网部件系统示意图...........
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