对某高层住宅建筑设计研究

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1、对某高层住宅建筑设计研究摘要：随着现代住宅的发展，不仅要满足居住要求,更要“以人为本”提供一个舒适的生活环境。而住宅的建设一直是城乡建设的热点，住宅建设也从一开始对量的追求逐渐过渡到对质的追求，特别是住房制度的改革，人们对住宅的使用功能、舒适度以及环境质量更关心，本文结合实践对高层住宅的建筑设计进行分析。关键词：高层住宅建筑设计景观环境中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号：1.工程概况本工程项目一期占地51120m2,地势平坦，东面的江景为小区提供了良好的先决自然环境。总占地面积为51120m2,总建筑面

2、积为163835m2o由半围合形态的高层建筑和多层联排住宅共同组成2.总平面布局在都市高层建筑群中，公共空间决定人在建筑中的活动方式、活动内容及产生的相应感受，进而决定了人与建筑群之间的关系。因此，精心建构一个富有凝聚力的公共空间，是使建筑与人和谐共处的关键。该工程多层住宅位于小区的南侧，具有充足的采光，同时也和南面的多层住宅小区形成良好的过渡，体现了对邻里环境的尊重。半围合的建筑组以张开双臂的姿态，以及环环相扣的建筑组团，营造出温馨宜人的界面，为住户的日常休息活动提供了优质的空间区域。户与户成角结合的组成方

3、式，最大限度扩大了建筑的视野，使户户看江成为了现实。该小区规划设计充分考虑城市总体划分区规划，并依据有关法规，充分考虑规划用地周围环境及道路交通要求。“环境为先”，一个小区的宅间环境对住户第一印象至关重要。所以，在该小区设计中，首先，应注意总体布局，设置小区中心绿地，院落绿地和小区中心娱乐设施，分区域布置适合小同年龄段用户的体育活动场地、营造绿色的自然生活空间。并结合当地小区所在的人文、风俗特点，因地制宜，创造富有文化内涵和地方特色，温馨优美的空间坏境。随着居民生活水准的提高，如汽车开始进入家庭等，我们必须更

4、新陈旧同的住宅设计思维模式，要根据居民的行为轨迹安排各项公共设施，提供最佳服务。如在道路上分级布置，使进入小区的人流车流通畅便捷、导向明确。该工程小区属较大的小区，设计时，尽量使主干道人车分流，为公交车进出小区创造一定的条件。3.单体设计住宅设计的基本是平面设计，在我国南方和北方地区住宅设计的出发点就有所不同。北方地区强调向阳、保温、则蝶式、蛙式平面使用较多，以求每户都有较好的朝向；南方地区强调通风、散热，宜采用十字型、双十字型、井字型等平面形式，以凹口解决通风问题。高层住宅与多层住宅又有明显的不同，其主要特

5、点是“高”要用电梯作为主要垂直交通工具，在建筑结构、供水、供电、供气、疏散、防火、防水及安全上有不同于多层住宅更高的要求。特别是在建筑平面设计中。其布局较多层建筑更复杂，更不易处理,在多层住宅中，每部楼梯或每个单元服2-4户的布局使得每户有较好的采光、通风、散热，而高层住宅每个交通核要布置6-8户，则其采光、通风、散热的效果就要差许多，通常还存在着暗卫生间的问题。其次，高层住宅较多层住宅的干扰问题更为突出严重，户与户之间的视线干扰、声音干扰一直未能得到有效彻底的解决。4.立面设计住宅立面造型直接影响居住区环境

6、的视觉景观。为树立居住小区建筑与环境的整体形象，通过建筑群体组合、空间造型的变化以及多元化的绿色景观。为居住者营造出一个充满活力的温馨家园。居住区的单体建筑应和居住整体景观环境协调一致，不但本身要完善，而且它的造型、尺度、比例、色彩、风格及平面组合等都要追求景观环境的完整性和协调感，避免建筑形象的杂乱无章。高层住宅的阳台多取弧或圆弧角，既美观又可丰富建筑造型。在阳台上除必要的排水，晾衣处，还可以考虑花池绿化。建筑造型为了避免高层住宅建筑的单调感，除了寻求建筑平面外形的变化外，设计中在建筑顶部作了退台处理，形成

7、家庭的屋顶花园，这样既丰富了立面牢间，义取得了变化的天际轮廓线，为绿化空间的垂直立体化创造了条件。5•公共交通核小区规划中，人车分流，防止机动车穿越住宅区已成为设计中应遵循的原则，根据这一原则，结合基地情况，便将小区车流入口设于临街东侧，车道宽6.Om,沿基地地形，并兼作消防车道。车流由此进出地下车库或地面停车场，泊车后再由步行进入住宅区，也可直接从西南出口至沿江北路做到了人车分流。为满足消防需求，东北另设有车行坡道上架空平台，以便紧急或特殊情况下使用。小区步行道的设置，考虑了居民的方便实用，主要步行道宽6.

8、Om,贯穿基地总平面，并延伸至各楼栋出入口及中心。自行车从平台下，由底层入自行车库再进入住宅。主要步行道管理基本上禁止一般车辆出入，但在紧急情况下可在消防联动控制下出入消防车，并可供居民货运出入。6.环境设计立体交通、立体绿化是本方案的重要特点之一，环境营造不仅体现在绿化休闲小筑的设置上。还需尽量争取住宅的好朝向，好景观和解决住户防外界干扰等方面，住房距道路均设有植被绿化来进行分隔，使其在美化环境防