输电线路工程施工技术探析

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1、输电线路工程施工技术探析【摘要】文章通过高扭输电线路工程施工多年的实践经验，探讨了高扭输电线路工程设计施工常见的问题，并通过输电线路基础工程部分关键问题的探讨。【关键词】输电线路；工程；施工；架线1•基础工程混凝土和普通钢筋混凝土浇制基础，是高压输电线路上常用的基础，宜于用线路附近具有砂、石、水源充足的地段。其中转角塔，由于上拔力较大，故宜选用混凝土基础，这种基础体积大、重量大、抗上拔力大，比较稳固，有时为了节省混凝土用量可采用钢筋混凝基础。岩石基础的施工，首先是要对塔位周围岩石进行调查研究，与设计查勘的情况是否有差异，如有很大差异应通知设计单位作出设计变更。其次是在岩石打孔插筋、灌注砂浆、

2、浇制承台。由于福建水资源比较丰富，地下水位较北方地区要高些，开挖底面低于地下水位的基础时，地下水会不断渗入坑内，该地下水如不及时排走或降低地下水位，不但使基础开挖困难，还可能造成坑壁坍塌，使施工无法进行。输电线路的杆塔及拉线基础，应能使杆塔在各种受力情况下不倾覆、下陷和上拔。钢筋混凝土电杆直接将杆腿埋入地下，铁塔则借助于混凝土的基础和底脚来固定。杆塔基础坑回填土夯实程度，按杆塔基础型式的不同而不同。预制铁塔基础，拉线预制基础，铁塔金属基础和不带拉线的电杆基础，因本身轻而体积又小，是土壤承担大部分上拔力，因此这些基础的回填必须夯实，其夯实程度应达到原状土密度80%以上。2•杆塔工程高压输电线路

3、杆塔按受力特点可分为直线和耐张型。杆塔选择是否适当，对于送电线路建设速度和经济性，供电可靠性以及维修的方便性等影响都很大，合理选择杆塔型式、结构，是杆塔（设计）工程重要的一环。平地、丘陵及便于运输和施工的地区，应优先采用钢筋混凝土杆和预应力混凝土杆。应积极推广预应力混凝土杆，逐步代替普通钢筋混凝土杆。考虑运输和施工的实际困难，出线走廊受限制的地区、大跨越或重直档距大时，可采用铁塔。110kV及以上的高压输电线路，穿越农田耕作区时，应尽量少用带拉线的直线型铁塔，以减少对农田耕作的影响。杆塔组立是高压输电线路施工中一个重要的环节，目前我国在llOkV输电线路杆塔组立方式，主要有整体组立,分解组立

4、。钢筋混凝土杆的特点是单件重量大，杆身之间多用焊接，且又是平面结构，沿线路方向稳定性差，因此钢筋混凝土杆的组立大部分在地面组装好，然后利用抱杆整体拉起即整体组立。整体组立的拉杆有人字抱杆，带拉线单抱杆，门型固定抱杆原多用木杆，随着起立杆塔重量和高度的增加，又逐渐被组合式铝合金抱杆和钢抱杆所替代。整体组立混凝土杆要使用牵引机械，使用牵引绳、磨绳、制动绳、吊绳临时拉绳等许多绳索，还使用许多地锚和滑车、滑车组。因此了解和分析杆塔在整体组立过程中各部分的受力情况，并根据各部分的最大受力选用既轻便又有足够安全系数的工具。3.架线工程高压输电线路工程其架线施工包括架线前的准备工作、放线导地线连接、弛度观

5、测、紧线及附件安装。架线施工，从展放方法来讲，分为拖地展放、张力展放。拖地展放线盘处不需制动，线拖在地面行进的方法，此法不用专用设备，比较简单，但导线的磨损较为严重，劳动效率低，放线需大量的人工，在山区放线质量难保证。张力放线，即使用牵张机械使导地线始终保持一定的张力,保持对交叉物始终有一定安全距离的展放方法。它能保证导地线展放质量，效率较高，但机械笨重和费用昂贵。张力放线导线等均不落地，因而有效地防止了线材磨损，提高了施工质量。对放线滑车轮径的选择，滑车的轮径偏大些好，这样磨损系数小，导线在该处所受的弯曲应力也较小,但过大又增加重量。轮槽的槽径与导线直径应匹配，小导线影响不大，对于大导线或

6、大压档处，应特别强调要做到这一点，否则导线会被挤伤或压偏，对，LGI-240以上大导线或压接管过滑车处，用小轮径滑轮不能满足要求时,可用双轮放线滑车，将滑车包络角减小一半。放线过程中，要仔细检查导线，不得有金钩、磨损、断股情况。如单股损伤不超过直径的一半，钢心铝线和其它导线不超过导电部分的5%可将棱角、毛刺修光处理。在一个补修金具的有效长度内，当钢心铝线出现钢心断股或铝部分损伤面积超过25%,单金属绞线损伤面积超过25%,连续损伤虽在允许修补范围之内，而损伤长度已超过一个补修金具所能补修的长度，或金钩、破股已使钢心或内层线股形成无法修复的永久变形者，都须切断重接。导线在连接前应检查两端线头的

7、扭绞方向、规格是否相同，不同方向扭绞、不同规格的线，禁止在档中连接，连接按操作工艺进行。输电线路紧线工作需在基础混凝土强度达到设计值的100%杆塔结构组装完整，螺栓已紧固的情况下进行，在耐张塔受张力方向的反侧，必须打好临时拉线，以防止杆塔受力过大或塔身变形、横担产生位移，影响弛度观测。临时拉线与地面夹角一般不宜大于45°,其所能平的张力值,应符合设计规定。在安装曲线的计算过程中，其应力是通过状态求取的，而状态