渝西半岛断头道路工程监理细则

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1、重庆市江津区东部新城道路及管网(柳林路、江河路、江州路、长安路)工程监理细则重庆市江津区东部新城道路及管网(柳林路、江河路、江州路、长安路)工程监理细则重庆建新建设工程监理咨询有限公司2014年10月10日重庆市江津区东部新城道路及管网(柳林路、江河路、江州路、长安路)工程监理细则监理细则审批表监理单位本监理细则是在总监理工程师的主持下，按照经批准的监理规划，由专业监理工程师分专业进行编制的，现已编制完成，请予以审批。编制人（专业监理工程师）：2014年10月10日审批意见：审批（总监理工程师）：2014年月日重庆市江津区东部新城道路及管网(柳林路、江河路、江州

2、路、长安路)工程监理细则目录第一章概述第二章道路工程监理第三章测量监理第四章结构工程监理第五章材料及材料试验监理第六章计量支付监理第七章排水管网工程监理第八章附属工程监理重庆市江津区东部新城道路及管网(柳林路、江河路、江州路、长安路)工程监理细则第一章概述一、工程概况柳林路、江河路A段、江州路、长安路均位于江津区东部新城，由于这几条路在前期施工过程中出现征地拆迁、管线搬迁等无法及时解决的问题。造成柳林路K1+000～K1+379.17、江河路A段、江州路K0+018.98～K0+150左半幅、长安路K0+320～K0+496.5在原道路施工时无法实施，只能对这些

3、路段进行甩项验收。根据拆迁情况和管线搬迁情况，2014年9月，以上这些路段基本具备施工条件，按照建设单位要求，将柳林路K1+000～K1+379.17段、江河路A段、江州路K0+018.98～K0+150左半幅段、长安路K0+320～K0+496.5段作为一个单位工程集体实施，工程工期97天，要求在2014年12月31日前完成。柳林路原名凤凰路B段，道路工程桩号范围为K0+000～K1+379.17，起自景观大道，起点桩号为K0+000，道路呈西北东南走向，沿线分别与津辉路（原名）、体育路（原名）、江河路（原名）等相交，终点接江洲路（原名），终点桩号为K1+37

4、9.17，路线全长约1379.17m，本次实施桩号为K1+000～K1+379.17，与江河路A段和江州路相交。采用城市次干道Ⅰ级，路幅宽度22m，设计车速40km/h。江洲路是江津东部新城一条南北向城市主干道，也是东部新城道路骨架的主要组成部分。道路按城市次干道Ⅱ级标准设计，路幅宽度30米，全长721.077米，本次实施的为K0+018.98～K0+150左半幅段，与柳林路终点相接。采用城市次干道Ⅱ级，路幅宽度30m，设计车速40km/h。江河路是江津东部新城一条东西向城市次干道，也是东部新城道路骨架的主要组成部分。道路按城市支路Ⅰ级标准设计，路幅宽度22米，

5、设计车速30km/h，分为A、B两段，A段长219.06米，B段长609.688米，总长828.748米。本次实施的是江河路A段，全长192.40米。重庆市江津区东部新城道路及管网(柳林路、江河路、江州路、长安路)工程监理细则长安路是江津东部新城一条东西向城市支路，也是东部新城道路骨架的主要组成部分。道路按城市支路Ⅰ级标准设计，路幅宽度22米，设计车速30km/h，全长593.856米。道路范围内无其他构筑物。本次实施段落为K0+320～K0+496.5。二、工程地质自然地理江津市地处长江南岸，依山傍水，属亚热带气候，温暖湿润，雨量充沛。具有春早夏长，秋雨连绵，

6、冬少严寒，夏日炎热特点。据江津气象台提供的1951年至今以来气象资料，历年平均气温18－18.4℃，年平均湿度65～85%。主导风向为西北风，年平均风速1.2m/s，最大风速17m/s。雨季在5～9月，多年平均降水量1085.1～1141.8mm。长江常年洪水位约190-193m，洪水封度线为195m，1991年最高洪水位为197.20m。枯水期水位一般为178-179m。地理位置、地形、地貌建设场地隶属江津市几江镇，场区内分布着数十家大大小小的企业、公司及乡村社队，拟建工程为江津市城郊旧城改造和新开发区建设的综合项目。此次拟建工程位于东段堤防工程内长江Ⅰ、Ⅱ级

7、阶地及Ⅱ级阶地后缘浅丘斜坡之上。Ⅰ级阶地阶面较宽缓，延伸长，向长江倾斜，阶面高程一般202～205m，高出江面15～30m，阶地前缘斜坡构成长江岸坡，由上游土质缓坡和下游基岩陡坎构成；Ⅱ级阶地以幸福大道为界，东段冲沟发育，将场地切割侵蚀为高低不平的浅丘、沟谷地貌,地形起伏较大,高程一般为232.74～186.00m。浅丘斜坡坡度约10～30°,浅丘洼地多为耕地、林区、鱼瑭，总体地势大致南高北低。幸福大道以西为现在江津市城郊部分，冲沟不发育，地势宽缓平坦，多建有房屋。重庆市江津区东部新城道路及管网(柳林路、江河路、江州路、长安路)工程监理细则三、设计概况柳林路、江

8、河路、长安路设计概况：道