关于##国家高新区物流业发展的思考和建议

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1、关于###国家高新区物流业发展的思考和建议进入21世纪的中国,一个新兴的名词———物流为越来越多的人所重视。随着网络经济和电子商务的发展,商品交易时间已等于或趋近于零,未来物流时间将占到流通时间90%。物流产值在国民经济中具有十分重要的地位,对未来经济的发展起着极大的制约作用,可以说,现代经济水平在很大程度上将取决于物流水平。迈向21世纪的物流技术,不仅是企业战略的“商务物流”,而且是向整个社会实现物资供给的“社会物流”,进而在全球化市场的激烈竞争中形成多元化网络所必须的“全球物流”。随着我国加入ＷＴＯ,国际贸易业迎来巨大商机,跨国公司纷纷进军中国市场。可以预见,21世纪将是国

2、际物流大发展的时代。这一时代的物流业,将呈现全球化、信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。一、现代物流发展背景1、国内外物流发展状况当前，发达国家和地区的物流业已发展到相当高的水平。现代物流与电子商务紧密结合，先进的物流技术、设备和管理手段广泛运用，在区域或行业内实行共同配送成为主导，物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展，物流业对国民经济支撑作用明显增强，社会物流总成本占生产总值的比重明显降低，国际范围内物流业竞争日趋激烈。从2006年至2012年，我国全社会物流成本占GDP的比重已由原先的21.3%下降至现在的18%，但占比仍然较高，国外物流发达国家的水平

3、是在8%-10%。近年来，现代物流业在我国得到较快发展，国际著名物流企业进驻我国物流市场的步伐加快，全国主要经济区域、各大城市在物流领域呈现出竞相发展态势，对###高新区现代物流业的发展即带来了良好机遇又提出了严峻挑战。2、###国家高新区物流发展现状随着经济持续快速发展及###出口加工区的设立运营，###国家高新区现代物流业呈现出一定发展势头，物流配送等流通方式不断拓展，新兴第三方物流企业得到一定成长，市场主体和投资主体多元化的格局初步形成。据不完全统计全区物流企业12家，其中运输型物流企业0家，仓储型物流企业1家，综合型物流企业11家；国有物流企业2家，非国有物流企业10家

4、，且均集中在###出口加工区内，物流信息化程度较低，无大规模的普通物流园区。从总体上看，###国家高新区现代物流发展尚处在起步阶段，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。主要表现在：全区物流业缺乏统一规划和规范管理，政策法规体系和行业诚信体系不健全，市场秩序比较混乱；物流基础设施和网络体系不完善，物流资源缺乏整合，运输和仓储设施得不到充分利用。二、###国家高新区物流发展战略1、发展现代物流的战略意义现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能，一体化的综合服务

5、。发展现代物流是适应社会化大生产快速发展和社会分工不断细化的客观需要，是连接生产和消费的关键环节，是根据我区实际加快产业结构调整、推动产业升级，促进第三产业增长的主要途径。2、发展现代物流的战略目标定位（1）###国家高新区现代物流的总体战略为：充分利用锡溧漕河、沿江高速、苏锡常南部通道及青洋路无缝衔接的交通优势，通过打造“两大平台、两大中心”，即产业配套物流平台、公水联运平台和商贸物流运营中心、分拨配送中心，重点发展产业配套物流、市场配套物流、公共物流等三大类服务功能，形成码头作业区、保税物流区、公路货运区、市场物流区、综合仓储区、企业基地区、综合服务区、生活配套区等八大功能

6、分区。满足###高新技术产业开发区和周边产业的物流配套服务需求为基础，打造江苏省重点物流园区，打造长三角地区有区域影响力的第三方物流中心、多式联运中心、工业半成品集散中心和供应链管理服务中心。（2）###国家高新区现代物流的发展目标：集国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易为一体的运作平台，有保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易、物流信息处理和咨询服务等六大功能。将出口加工区、保税物流中心、高新区综合物流园区等整合成一个极具竞争力的综合区域。（3）###国家高新区现代物流的功能定位：主要服务于园区及周边地区的机械装备制造、汽车零部件制造、电子科技

7、产业等产业集群以及常州和周边地区的物流服务。三、运营模式规划1、发展模式###国家高新区物流园区采用政府统筹规划、政府扶持建设、入驻企业自主经营的发展模式。（1）统筹规划在统筹考虑国家高新区城市发展规划、交通干线分布的基础上，通过深入调查园区及周边地区的物流需求，并结合国家高新区物流园区的特点，系统规划功能定位、空间布局与未来发展。（2）园区建设政府提供物流园区用地，进行基础设施和配套服务设施的建设。政府进行相关的扶持并制定优惠的招商引资政策，为物流园区的发展创造良好的政策平台。政府在物流园