wl采矿生产实习报告

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1、认识实习报告专业名称学号学生姓名指导教师2014年6月采矿工程生产实习报告一、实习性质及目的1、实习性质采矿专业生产实习是采矿工程专业学生学完《金属矿床地下开采》、《矿山安全》、《矿井通风与空气调节》等专业课后的一次实践过程,是大学学习阶段理论与实践相结合的重要环节,也是提高才采矿工程专业本科教学质量的关键之一。2、目的(1)、全面了解矿山生产系统和生产工艺过程,培养和锻炼理论联系实际的能力。(2)、对矿山现用开拓系统、采矿方法进行参观学习,了解采矿生产工艺及其劳动组织等。(3)、锻炼我们在采矿开采技术领域发现问题、分析问题、解决问题及实际动手的能力。(4)、培养我们的劳动意识,巩固、

2、理解和体会所学课程理论和技术。(5)、了解矿山井巷掘进工艺、设备、劳动组织及施工顺序。(6)、了解采矿专业毕业要从事的工作空间关系和立体概念。二、实习日程安排2014年6月24日——朱矿机关实习教育培训2014年6月25日——朱矿机关了解矿山地质2014年6月26日——朱矿机关开拓运输方式、生产技术管理。2014年6月27日——朱矿采矿车间学习2014年6月30日——朱矿运输系统学习2014年7月02日——朱矿地下开采学习三、实习内容(分露天和地采两部分)1、实习单位概述朱矿系攀钢集团矿业有限公司下属二级单位,属中央直属国营企业。朱矿的开发建设始于1965年,于1975年9月正式成立,

3、是我国自行设计、自行施工建设起来的特大型现代化钒钛磁铁矿山,是我国十大露天铁矿之一,从业人员约2200余人,主要产品为钒钛磁铁矿,生产总量约3800万吨,年产矿石量约1400万吨(设计年生产总量1500万吨),是攀钢集团公司的主要原料基地之一。朱矿设有9个科室:安全环保科(武装保卫科)、生产技术科、机械动力科、人力资源科(组织科)、办公室(团委)、财务科、政工科(纪委)、工会、深采项目部;4个车间级单位:采矿车间、汽运车间、铁运车间、排土车间。2、矿区交通位置及地理位置概况矿区位于四川省攀枝花市银江乡境内,在攀枝花市北东33°方向,直距11公里处。地理坐标:东径101°44′20″~1

4、01°47′08″;北纬26°35′35″~26°37′15″。成昆铁路纵贯攀枝花市全区,市区有支线与矿区连接;矿区有公路与市区相连,交通十分方便。矿区内公路根据采掘推进,改线也较快。矿区内公路路况较差,通常在推进部位的开阔地带用矿石、岩石或粉矿、粉岩垫路,在上下台阶处修筑联络线便于上下台阶的运输3、矿区地质矿区原始地层出露比较简单,地层系统如下所示:第四系(Q)昔格达粘土层┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄不整合接触老第三系(Pg)混旦层┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄不整合接触上三叠统(T3)大乔地含煤层(T3C)丙南紫色层(T3P)┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄不整合接触

5、上震旦统地层(M)矿区出露地层较简单,仅有震旦系上统灯影组;三迭系上统丙南组、大荞地组、宝鼎组;第三系昔格达组和第四系。攀枝花矿床的普查和勘探经历了三个主要阶段:(1)建国前:1936年~1944年,常隆庆等人发现了该矿,并定名为钒钛磁铁矿矿床。(2)建国后:1954年,南京大学地质系徐克勤及4名应届毕业生再次工作,估算了铁矿石储量1亿吨左右。(3)1955年,西南地质局局长黄汲清根据徐克勤等的工作成果及建议,组成了攀枝花铁矿勘探队(531队),开始对攀枝花铁矿进行系统普查、勘探。攀枝花地质队发现并探明了倒马坎、公山、纳拉箐三个矿区。1958年6月提交了《攀枝花钒钛磁铁矿储量计算报告书

6、》,探明各级平衡表内铁矿石储量10.75亿吨,各级表外铁矿石4.45亿吨。该报告1964年10月经全国储委批准并作为矿山设计的依据,批准的平衡表内B+C+D铁矿石储量中,朱家包包矿区有40112.7万吨。兰家火山矿区有34315.5万吨,尖包包矿区有10169.4万吨。1994年8月,攀枝花钢铁研究院矿山分院委托四川省地质矿产开发局攀枝花地质队对朱家包包矿区进行生产勘探。朱家包包矿区截止1997年底保有铁矿石储量A+B级10841.02万吨、C级10166.57万吨、D级8221.23万吨。1996年11月,冶金工业部西南地质勘查局六0一大队对兰家火山矿区及尖包包矿区进行生产勘探。兰家

7、火山1996年底保有铁矿石储量A+B级7133.17万吨、C级8027.58万吨、D级3613.13万吨;尖包包矿区A+B级1322.45万吨、C级1884.47万吨、D级2635.74万吨。4、矿床开拓方法矿山限采标高为+1812~1042m。矿山采用露天开采方式,生产规模为650万t/年。开拓运输方式为汽车——铁路联合运输方式。矿石用汽车运至1290倒装矿仓转铁路经密朱隧道运至选厂,岩石用铁路运至朱矿铁路排土场。采场目前开采水平为1210m

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